92й - 95й - 98й

[Евгения308]

Евгения308 а пальчики не стучат? в целом как машина ведет? мощность не теряет?

Нет, пальчики не стучат. Единственное, что заправлялась у нас на Сибнефти, теперь сменила на лукойловский бензин. Машина поехала сразу после смены заправки. И сейчас вообще никаких жалоб. Вообще не знаю, но у меня на машине прилагается подпись на всех документах, что адаптирована к 92. И никаких проблем. Просто у нас в семье на другой машине, сгорел катализатор из за 95, в 40 тыс. вышла замена, после этого вся семья ездит только на 92.

[Palto]

Евгения308 А это где на машине это написано? 0_0 или вообще где указано что адаптирована к 92му...

[Евгения308]

Palto

У меня в сервисной книге на первой странице и печать сверху, а при покупке, менеджеры напомнили несколько раз.

[Alexalex]

Дай Бог здоровья тому,кто придумал ЭКТО Лукойл-95.Как классно после него бежит машинка.Сивик шел на равных со своими 140 л.с.

[Abelics]

прибавка в в мощности до 20 км/ч.

мощность стала измерять в км/ч?:)

ну в скорости.... особой сути не меняется... или нужно строго научным языком выражаться?

[random.h3ro]

лью только 95 и только с лукойла
заправлялся раза 4 наверное...последний раз литров 30 долил...сжог больше половины где то...и вчера заметил что как то не так едет машина хотя часа за 3 до этого все норм было...такое ощущение что мощность снизилась...немног онеприятно..надеюсь что из-за бензина

[Santer]

Минимум 95-ый можно лить, в свою машинку заливал и 98-ой, расход меньше, едет лучше, но общая выгода призрачна...


кстати,

Существенная разница была только на ВРХ прибавка в в мощности до 20 км/ч.

Мощность измеряется не в км/ч, а как минимум в лошадиных силах или киловатах.

[Abelics]

Минимум 95-ый можно лить, в свою машинку заливал и 98-ой, расход меньше, едет лучше, но общая выгода призрачна...


кстати,

Существенная разница была только на ВРХ прибавка в в мощности до 20 км/ч.

Мощность измеряется не в км/ч, а как минимум в лошадиных силах или киловатах.

ещё один учитель)))) повторюсь "Это принципиально выражаться строго научным языком?" помоему особой сути не меняется

[PzIII H]

Вообще это общеевропейская традиция: большинство машин могут спокойно работать на бензине с октановым числом от 91 и выше. Не исключение и наш 308. Однако, специально Россиянам строго "рекомендовали" лить 95 после якобы проведенных исследований родного для нас топлива. Такая инфоормация вроде бы объясняет причину противоречий, но непонятно, почему выбрали 95? Ведь каждый знает, что бодяжат именно 95, повышая октановое число различными присадками. Из этой ситуации практических выходов только два:
1) Для тех, кто в крупных городах, где есть нормальные заправки. Доверяем только проверенным АЗС: натуральному Лукойлу ЭКТО, ВР, отдельным заправкам Роснефти. В этом случае используем рекомендованный 95.
2) Для тех, кто в дали от крупных городов. Выбираем проверенную заправку, но не рискуем, льем 92. Так действительно получается дороже, но зато бензин более-менее приемлемый.

[Jek Jek]

RUFF
+1
После того как при пробеге в 6400км. на 95-м у меня умерли свечи, по причине плохого бензина, буду заправляться только 92-м. (95-й лил только на брендовых заправках) И это отнюдь не из экономии...

[Al]

можно подкинуть дровишек?
в опель корса жены рекомендован 92-95 бенз.
начали лить 92-й, но после того как начался гемор с УТТ (лет 5..10 назад на авто.ру широко освещалось, вроде расшифровывалось как "Утренний трабл тойоты", типа после ночной стоянки машина с первого раза схватывала, и тут же глохла, со второго заводилось без проблем и дальше уже работало ок, причем все авто исправны), просто перешли на 95 и все прошло и все ок. Сразу скажу, что машины заправляем на одних и тех же заправках много лет подряд(я на одной, она на другой как по дороге на работу удобней), и предыдущие как раз на 92 ездили и всё было ок.
так вот после этого я в пыжа и не пробовал лить 92, езжу на 95, тем более рекомендован 95-98.
добавлю что заправки не лукойл, не бипи, не тнк. сейчас обе вроде имеют название роснефть, моя была кедр (так часто ругаемый в прессе) потом юкос, а ее - ека.

[DFB]

Очень многие российские нефтеперегонные заводы имеют древнее оборудование к-е позволяет получать прямой перегонкой только 92-й а дальше повышать октановое число присадками... Когда в 2002 году я запрявлял свою инжекторную девятку на ВР 95-м,красный нагар на свечах которых хватало максимум на 5000 км, был нешуточным, тогда я перешел на 92-й и забыл что такое свечи... В конце 2005 я стал там же заправлять 95-м свой Фокус и первый комплект свечей я поменял на 25000 км. для профилактики, свечи имели нормальный рабочий вид хотя и пережили на первых десяти тысячах поездку на юг (после заправок на Лукойлах по трассе стрелка тахометра на холостых больше напоминала дворник на максимальной скорости, по приезду дважды заправился Ultimaitом и всё прошло)... Сейчас только 95-й на ВР (и на всякий случай храним чеки), 2200 км полёт отличный...

[PzIII H]

DFB
+1
Как ни тяжело было соглашусь. На Астре Сечи менял тоже где-то на 30 000, заправляя 95. Сейчас только 95 на Лукойле. Да и про заводы все верно.

[Alexalex]

Лейте 95-ЭКТО хотя бы каждый 3-й раз и не допускайте,чтобы в баке было менее 30% полноты даже на пару дней,и все будет ОК.Свечи прослужат долго.

[Logotipov]

вчера залил 92ой. разницу не зааметил ащщще....

[Петро]

вчера залил 92ой. разницу не зааметил ащщще....

а вот датчик детонации "заметил"

[iiuull1]

Я залил 5 месецев назад полный бак ,так в нем минимум 45 литров бывает. Я думаю поэтому плохое качество я и 308 не чувствуем Так я на 307 ездил и скажу но проблем ИМХО

[Exi]

пока что заливался исключительно 95-м. обычно на лукойле. 92 пробовать почему-то желания нет))

[Logotipov]

вчера залил 92ой. разницу не зааметил ащщще....

а вот датчик детонации "заметил"

а где этот датчик находится? че то не заметил я.

[iiuull1]

Заливаю сугубо 95 но проблем