Пежо 308 и Тойота АУРИС

[PilotS37]

<...> пару дней с утра до вечера кататься на роботе изитроник Opel Astra, это ужасно, ужасно....
<...> в сравнении с автоматом - пусть даже древней 4х ступенчатой - робот проигрывает

А вот сивиководы поют по этому поводу песню: "Ну, подумаешь - укол! Укололся и пошел."

[Crazyik]

Катался на аурисе, коробка действительно туповата, когда начинает подкручивать двиг работает по шустрей, но всеравно не то. Единственная приятная вещ это расход не более чем у механики и без потери мощности.. Ну а внутри аурис очень даже ничего.

[Alex106]

и еще у тойоты межсервисный пробег 10000 км а у Пыжа 20000, да и стоимость ТО у пыжа дешевле вот и считайте, на пыже в сервис будете ездить реже и платить меньше на Тойоте наоборот разница в 2 раза.

И еще бесит что у тойоты да и почти у всех япошек продают только готовые комплектаци, никаких опций добавить нельзя даже при заказе машины с производства.

Слышал что робот на аурисе приходиться регулировать чуть ли ни на каждых 5000 км, что то там со сцеплением не так.

[dobrun]

У всех роботов надо периодически надо выставлять точку схватывания сцепления, так сказать по мере естественного износа.
Про 5000 км это наврядли.
А вообще за роботами будущее. По прогнозам они вытеснят классические автоматы.

[greyzis]

dobrun
будущее за электричеством, там коробки не нужны будут
возьмем как пример пыж 3008-гибрид который обещают сделать к 12 году (точно не помню) перед - ДВС, зад - электрика , следовательно все коробки-раздатки и "торшены" с вискомуфтами и прочим можно выкинуть в помойку

[Jadore]

кстати вот когда выйдет 3008 с электродвиглом на задней оси -подумаю его взять

[Alex106]

самый нормальный Автомат это семиступенчатый с двумя сцеплениями от Фольксвагена. А с роботами производители уже признали свой промах. А продавцы еще сказки расказывают про экономичность ( их так научили) продать то надо что уже сделали .

[iiuull1]

ИМХО все тойоты не те что были раньше Качество сильно пострадало,а отделка салона пахнет дешевизной

[Alex106]

ИМХО все тойоты не те что были раньше Качество сильно пострадало,а отделка салона пахнет дешевизной

так приувеличении объемов страдает качество- правило


и еще заметьте что роботы ставят только на автомобили низких ценовых категорий, сто бы стоимость сильно не выросла (автоматы дороже стоят ) и еще на роботах режима паркинг нет

[Игорр]

и еще заметьте что роботы ставят только на автомобили низких ценовых категорий, сто бы стоимость сильно не выросла (автоматы дороже стоят ) и еще на роботах режима паркинг нет

Это не так. Роботы есть на Мазерати, Феррари и Ламборгини.

[Alex106]

и еще заметьте что роботы ставят только на автомобили низких ценовых категорий, сто бы стоимость сильно не выросла (автоматы дороже стоят ) и еще на роботах режима паркинг нет

Это не так. Роботы есть на Мазерати, Феррари и Ламборгини.

заметьте что роботы на перечисленных вами авто отличаются от буджетных, роботы на таких машинах , по технологичности превосходят автоматы на массовых автомобилях тем более бюджетном Аурисе

В еще пример Ф1 приведите.
и еще на указанных выше авто экономия топлива не самый важное потребительское качества и ставят их туда по другим соображениям

[Jadore]

роботы даже на суперкарах не хвалят , мне вот как-то больше нравится коробка PDK у Порше с двумя сцеплениями....

[Игорр]

В еще пример Ф1 приведите.

Да, именно Ф1!

[greyzis]

Jadore

мне вот как-то больше нравится коробка PDK у Порше с двумя сцеплениями....

по моему это тот же самый ДСГ от ВАГа - робот

[dobrun]

и еще заметьте что роботы ставят только на автомобили низких ценовых категорий, сто бы стоимость сильно не выросла (автоматы дороже стоят ) и еще на роботах режима паркинг нет

Робот - естественно дешевле, ведь технически это обычная механическая коробка, только дополненная электроприводами сцепления и механизма переключения передач.
Рывки, на которые многие жалуются, обычно случаются от неумения пользоваться данным видом трансмисии.
Я проездил 1,5 года на Астре с роботом, так что имею представление о данном агрегате.
PS А вообще робот мне понравился (по крайней мере в опелевском исполнении). Приятное ощущение жесткой связи между двигателем и колесами, как на механике, и 2 педали как на автомате.

[Jadore]

greyzis


Порше первый разработал коробку с двумя сцеплениямим, но запустил ее в массы позже когда уже по полной испытал

ВАГ же запустил свою DSG слишком рано, не успев толком устранить все недостатки типа того, что несколько часов проведенных в пробке приводили в необходимости ехать в сервис

[Светла]

Прекратили флуд!

[Jasmine]

308 достойнее, робот на аурисе действительно душит, непонятно как поведет себя в ближайшее время, материалы салона, проще, чем в пежо ( сравниваю с премиумом), обзорность как в танке, габариты похожи, динамика - нет, наш французский красавец выигрывает, однозначно!

[Ярослав]

а вы сейчас видели цены на аурис ? нет посмотрите... это же ппц просто

[pavel436]

а вы сейчас видели цены на аурис ? нет посмотрите... это же ппц просто

Сейчас на все цены ппц , кризис, пошлины.... Зарплаты только такие же как и раньше, в лучшем случае.