Peugeot 408 для России

[Кузовщик]

Скорее прикольный, чем реально полезный.

Мы про регистратор или о разных вещах говорим.
У меня он маленький, за зеркалом, без большой присоски, крепление сам изготавливал, кстати поворотный одной рукой, без напряга.
Больше на лобовике ничего нет, ни новигатора, ни радара.
Сзади да, на всякий случай прилепил, а так дома бы валялся.

[Сириус Блэк]

Сзади да, на всякий случай прилепил, а так дома бы валялся.

Это типа для того, чтобы в случаи накерна в филейную часть не предложили описать, как ты по трассе задним ходом пер?
Я понимаю регистраторы, которые ночью пишут в машине. Знакомый так соседа вычислил, который ему бампер замял. Знакомый какой-то фанат всех этих мулек технических, чуть ли не круговой просмотр в машине сделал. И записи часов на 10-12 хватает.

[nemich]

Peugeot 408 (отчет о покатушках с ПСА)

• http://peugeot508-club.ru/forum/viewtop ... 9324#p9324

Отчет владельца 508 2.0 HDi Allure, о новом Пежо 408 после 170 км пробега (турбо).

[COOL]

Мда..с пежо надо завязывать))
Заварю гараж и лет двадцать подходить не буду)...

[nemich]

COOL
Ну и что мы должны уразуметь, из твоего поста?

[Jadore]

Сергей Стиллавин тестирует Peugeot 408

http://www.youtube.com/watch?v=K0B2b8u3v6U

очень адекватный тест получился

[Кузовщик]

COOL

Ну и что мы должны уразуметь, из твоего поста?

Тоже не понял, собрался пересаживаться на 408 ?

А что мне понравился отчет владельца 508 2.0 HDi Allure

В движении
Вроде связка как и у нашего в бензиновой версии, но даже по паспорту разгон до 100 за 9,6 сек.
Тормоза острые, как у всех французов, тут никаких сюрпризов.
Настройки ГУРа без нареканий: руль и не легкий и не тяжелый. Вобщем такой как и надо.
Шумоизоляция честно говоря посредственная. От француза ожидал большего. Она безусловно лучше чем в Мазде, но до Мегана и уж тем более до 508-го не дотягивает. Впечатление что единственное, чему уделили внимание при шумке - это моторный отсек. Как заводится двигатель не слышно вообще. Правда с набором оборотов он о себе напоминает.
Сравнение динамики с 508-м
408 едет ощутимо хуже 508-го. Двигатель приходится крутить до 3000-3500. Нет уверенности при обгоне.
Сравнение динамики с Megane 2
Ну тут перевес естественно на стороне 408-го. Автомат не тупит, крутить до отсечки не нужно.

Понравилось выражение что

Двигатель приходится крутить до 3000-3500.

Я бы сказал что для обгона достаточно этих оборотов, а не 5000-6000

[artyomovm]

Цитата:
Двигатель приходится крутить до 3000-3500.

Я бы сказал что для обгона достаточно этих оборотов, а не 5000-6000

Видимо владелец дизеля забыл. что бензиновые двигатели могут крутится до 6000, и следовательно 3500 это средние обороты.
Атмосферник вообще только-только начинает просыпаться.

[Кузовщик]

Атмосферник вообще только-только начинает просыпаться._________________

Во во и я о том же, турбомотор прекрасен по своим хар-кам, осталось надежность поднять на достойный уровень.

[ECLIPSE]

осталось надежность поднять на достойный уровень.

ну как сейчас плачет ПСА, новые турбовые моторы,лишены болезней предидущего поколения, но как говорят сами сервисмены,всё как было так и осталось, и каму верить только время покажет

больше всего бесит, почему на 1.6 турбо только автомат ставят, причём недешёвый айсин, поставили бы ручку и минус тыс 40 от цены, пипл бы может схавал
[/quote]

[DreamDay]

больше всего бесит, почему на 1.6 турбо только автомат ставят, причём недешёвый айсин, поставили бы ручку и минус тыс 40 от цены, пипл бы может схавал

Боятся что на ручке будет еще проще поломать их турбо движок)) все таки автомат не дает его использовать в совсем уж убийственных режимах)

[Elvir]

Боятся что на ручке будет еще проще поломать их турбо движок)) все таки автомат не дает его использовать в совсем уж убийственных режимах)

С таким же успехом можно ручной режим юзать на автомате, если они так боятся что подпортим турбо движок :D

[Сириус Блэк]

почему на 1.6 турбо только автомат ставят, причём недешёвый айсин, поставили бы ручку и минус тыс 40 от цены, пипл бы может схавал

А зачем в Москве нужна ручка? Если потребитель фанат левого эспандера, то велкам за атмосферником. Хотя мне плевать на тандем турбы и ручки, мне вот хотелось бы тандем дизеля и автомата. Появился бы такой, можно и турбу с ручкой внедрить.

[ECLIPSE]

тандем дизеля и автомата

бери 508 2.0 дизель акпп

[Сириус Блэк]

ECLIPSE
Это уже совсем другая денежная масса. К тому же неоднозначное отношение к внешности этого авто, в котором очень многое зависит от цвета. В черном жуть просто на колесах.
Вчера смотрели в живую Мазда6. Внешность просто класс, отдаленно напоминает спереди новую трешку БМВ, но тока очень отдаленно. Но салон это мрак просто. Банально содрали с СХ 5 и перенесли на новую модель. Экран навигации с мышиный глазик, ходы селектора АКПП просто мрачные. В сравнении данного авто с Пежо 508, салон последнего мне нравится больше.

[ECLIPSE]

Сириус Блэк
сейчас будут в рашке продавать 308 француской сборки, манагеры говорят будет выбор больше, и дизеля и роботы и автмоаты и тд, токо ценник больше
у них есть дизеля на автоматах
даже 2.0 акпп6 ))), токок стоит 31 000 евро у них[/quote]

[Shevron]

Сириус Блэк
Смотрите C4?

[Сириус Блэк]

Shevron
А что у него дизель с автоматом есть?

[Shevron]

Сириус Блэк
дизель с роботом от 799 900 р.
минус 30 000 р. - скидки

[Сириус Блэк]

дизель с роботом от 799 900 р.

Мне слово робот не нравится.
Теперь только либо автомат, либо обычная механика. Робот-это все как-то не очень надежно.