СТУК!!!

[kobziatina]

Или которая на тарелку с отверстием похожа?)

[mich67]

это верхняя шайба, которая не даст всей стойке вывалиться из чашки столба. на ДСшке она не обрезиненая, а с полиуритановым кольцом и плотно фиксирует амморт к чашке

[mich67]

да это самая верхняя шайба, похожая на тарелку с дыркой

[kobziatina]

Спасибо) А на экзисте чет не нашел на ДСки вообще ничего...

[Кузовщик]

с полиуритановым кольцом

Кто то от Типи рекомендует ...

[mich67]

попробуй на ситроен сервисе посмотреть
http://service.citroen.com/do/changerParametres

[yrk]

Ссылка ток на список товаров. Понимаю, что это опора амморта?

Открывеш рисунок по основному товару.)))) Нижняя левая.
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00341/2 ... thodType=8
Это для 308.
От ДС и Типи другие.

[kobziatina]

yrk
Спасибо, уже посмотрел)

[TechnoGreen]

Ребята, ставим шайбы от DS5. http://www.drive2.ru/l/3231339/

[yrk]

Люди пишут про стук в морозы. От нуля и ниже.
У меня стучит и летом. Видимо дело не в шайбах.

ПС Не подскажите эти шайбы можно поменять не снимая амортизатор? Просто на машине без подьемника.
Они стоят на кузове сверху или снизу под крылом?

[J-Day]

yrk
стоЯт сверху, снимать амортизатор не надо.[/b]

[Atyk]

Подскажите по фото что с опорными подшипниками. Картина одинаковая что с лева что справа. Колеса стоят ровно. При движении слышен шоркающе-долбающий звук. если машина была в тепле то все норм, как только поехал по морозу звук начинается. Ощущение что опорники продавлены, но...

[Atyk]

....и еще вопрос может кто знает размеры этой шайбы (внутренний и внешний диаметр)?

[J-Day]

Atyk
опорные подшипники как бы находятся под стаканом, что на фото. Поэтому их визуально только сняв стойку можно продиагностировать. А так, вывесить оба передних колеса, один поворачивает колесо туда сюда, имитируя поворот руля, второй, слушает, взявшись рукой за пружину. Если будут чувствоваться/слышаться рывки, толчки, хруст и т.п., менять опорные.

[Atyk]

т.е. то что эти шайбы не прижаты к кузову не говорит ни о чем? Тогда при проезде лежачих полицейских или др неровностей стойка должна испытывать ударные нагрузки. Я имел ввиду что зазор говорит о том что продавлена резина на опорном подшипнике. Тем более на фото с шайбами от DS5 этих зазоров нет. Машину вывешивал, крутил колеса все вроде норм. Ни хруста, ни закусываний...

[J-Day]

Atyk
родной шайбой толком не прижать стойку к кузову, только новая шайба и только поначалу держит относительно плотно, потом как на фото практически у всех. Поэтому и ставят всякие там шайбы с грунтозацепами или шайбы от ДС5.

А "шоркающе-долбающий звук" слышен просто при движении, или при вращении рулем?

[Atyk]

При вращении все отлично, слышно было при движении. Выточил два кольца из капролоктана по 3мм. Поставил под заводские шайбы и стук исчез. Посмотрим как поведет себя материал, и на готове шайбы 5 мм. Поставлю по весне если эти доживут или раньше если развалятся. Стойка еще сильней притянется. Ситроеновские все-таки дороговато стоят. А так можно и полиуретан поискать, он должен лучше себя повести.

[vingor]

а как опорники меняются? необходимо стойки снимать?

[yrk]

Atyk
Я правильно понял?
Вы подложили под шайбу (на фото0 снизу прокладку из чего то там.
3мм. Так? И стук при переезде неровностей пропал.
Думаете обувной полиуретан тоже сработает в роли данной прокладки?
Думаю сам вырезать)))
Круглая. Внешний и внутренний диаметр какой?

[Atyk]

диаметр внешний 62, но больше лучше например 70. Внутренний 38. если полиуретан то и 36 пойдет. сам буду обувной ставить, думаю будет стоять. А куда он денется. Хотелось как на ситроеновских приклеить его к шайбам просто, но и так сойдет. толщину можно и 7мм взять. но это уже зависит от щели. думаю здесь обязательное условие притянуть шайбу к гайке стойки.