Тюнинг 156THP

[CheBurashka]

Alexey!

Вы в курсе, что распределение пика мощности/момента зависит не только от настроек, но и от физических размеров поршня/цилиндра, хода поршня и т.д.

И кстати почти все графики так или иначе к концу несколько падают.

И последнее - Меган RS - тректул, на треке такое распределение понятно. В городе я пратически не кручу мотор в отсечку - наоборот, интересен подхват на низких/средних оборотах.

P.S. Очень круто рассуждать о чужих результатах при этом катаясь на атмо-акпп.

[Alexey!]

P.S. Очень круто рассуждать о чужих результатах при этом катаясь на атмо-акпп.

моя машина помощнее вашей, а пежо - жены

[CheBurashka]

P.S. Очень круто рассуждать о чужих результатах при этом катаясь на атмо-акпп.

моя машина помощнее вашей, а пежо - жены

Искренне рад за вас

[Alexey!]

P.S. Очень круто рассуждать о чужих результатах при этом катаясь на атмо-акпп.

моя машина помощнее вашей, а пежо - жены

Искренне рад за вас

так и я за вас рад, о чем сразу и написал. я не понял к чему вы это все развели.

[fibler]

Alexey!
ну так мы можем графиками в интэрнэтаж меряться еще очень долго - я могу привести графики гольфа 700 сильного на 3,6 и говорить, что у него полка прям вообще в диапазоне с 2,5 до 6 тысяч.
и что?
то, что турбина сдувает - ни для кого не секрет. и такая маленькая турбина, как стоит у нас в стоке сдувает быстро. но это не значит, что машина не может выдавать хорошие результаты в среднем диапазоне.

конструкторы рено и пежо я думаю немного разные цели преследовали при постройке двигателей для меган рс и двигателей серии еп6дт.

ну а в целом - странный вброс получился конечн)))