Будет ли вашей следующей машиной Пежо?

[greyzis]

следующим авто скоее всего будет ситроен

[Urmiya]

На Диско 3, ну или Олроуд...

[Lelik]

Если 3008 мне понравится в живую, то снова будет Пежо

[Solen]

Еще пару лет покатаюсь на этой машинке, за это время посмотрю на отзывы по эксплуатации дизельных версий 308-го на просторах нашей Родины. Если с дизелями особых проблем не будет, то пересяду на 308-го со 110-сильным дизелем. Тяговитый и экономичный - настоящий паровоз! Но это если кризис не ударит сильно по карману. А иначе буду искать что-то подешевле.

[solodes]

Обязательно следующей машиной будет пыжик, очень хотелось бы cc модель, но вот некоторые отзывы о ней не радуют, хотя всегда найдутся не довольные.

[misima]

возможно не пежо но точно французская. я от них теперь без ума.

[сержио]

Я пока затрудняюсь ответить на все 100% ,пока только начал эксплуатировать (уже есть проблемы при пробеге 950)
Но скорее всего немец.

[Vauch]

очень хотелось бы cc модель, но вот некоторые отзывы о ней не радуют

А что, разве уже продают?

[Евгенич]

Сказали три месяца.

Игорр,
Чуда не произошло?

[Andre13]

Будет только Пежо...если не Вольво;)

[Bear_250_05]

Тонированная в ночь Лада Приора с пердяком погромче, сабом побумчее и ксеноном по-колхознее... Или паркетник какой 20-летний замызганый. Спасибо кризису и всеобщей разрухе.

З.Ы. А мож куплю трактор "Беларусь", он гламурнее приоры выглядит, кады ксенон вкалхозен в ближний. И ангельские глазки ему точно пойдут... Литьё на "Беларус" где купить, кто знает?

[Игорр]

Сказали три месяца.

Игорр,
Чуда не произошло?

Полтора месяца после заказа только выясняли будет ли адаптивный круиз-контроль и система самостоятельной парковки. Я без них отказался машину брать.
Заказал вторую по дешевизне модификацию - 1.8 с семиступенчатой DSG, и полный комплект опций. Так опции потянули на 60% от стоимости базы.

А теперь постоянно в фоновом режиме думаю: нахрен я взял Пассат СС, надо было Фокус РС. А потом наоборот: нахрен мне Фокус РС - я больше 150 и не езжу, а за 300 сил налог большой, и крыши стеклянной у него нет.
Зато это просто суперкар.
Зато у Пассата салон красивый и машина вообще вся такая необычная.
Зато РС будет круче всез на каких-нить саянских, алтайских и сочинских серпантинах (а я там часто бываю).
Зато прежде чем я доеду на РС до Горно-Алтайска я бензина сожру вдвое по сравнению с Пассатом.
Зато у РС классные 19" колёса.
Ну и нахрен у нас в стране 19"?
Зато РС через 10 лет раритетом будет (если я его не разобью).
Зато Пассат моей жене очень нравится.
Ну так далее...

Лучше бы вообще ничего не покупал раз денег на две машины нет.

[Евгенич]

нахрен я взял Пассат СС, надо было Фокус РС.

Ну, на счёт RS, так с ним ещё даже с датой начала продаж в России не определились.
За монолог по традиции 5.

[Jadore]

Игорр


а почему фольксваген СС??? почему не форд мондео ST? с полным фаршем и, 220 л.с , 7,5 до сотни???

чем фолькс зацепил??? есть же еще например мицубиси лансер ралли арт итд

и сколько стоит ваш СС ??? небось как Эволюшен??

[Игорр]

Пассат СС с турбомотором 1.8 в 152 силы и семиступенчатой DSG стоит 1125. И опций я добавил на 604 тысячи - взял всё что было. Ну или почти всё - колёса оставил стандартные 17-ти дюймовые.
Хотел взять 140 сильный турбодизель, но посчитал, что при нынешних ценах и при моём графике движения удорожание дизельной модификации я смогу окупить только при достижении пробега в 110-120 тысяч километров. А я так далеко не смотрю.

Фолькс зацепил тем что таких машин вообще мало, и дальше их будет не очень много. И тем, что совершенно новая модель. И тем, что необычный. И салон у него суперудобный и даже на четверых.
Мондео против СС не стоит - у Мондео нет такого внешнего вида, нет таких опций и нет такого изумительного салона. А мощный мотор на такой машине мне не особо нужен. Да и вообще я Мондео даже не рассматривал - не греет и всё.
Форд - это только Фокус и только РС. Но это тема для другого разговора.

[Jadore]

Игорр

да у вас просто выбор "сердцем" , за миллион семьсот с чем-то купить фольксваген с недостаточно мощным для него мотором - это сильно


фокус РС - это тоже жесть, при наличии полноприводных заряженных машин зачем покупать асфальтошлифовалку (знаю что такое Мазда МПС )))

[Игорр]

Фокус РС - это не асфальтошлифовалка. Это не «хот-хэтч». Его нельзя сравнивать ни с Фокусом СТ, ни с Маздой МПС, ни с Макси-Меганом. Это машина другого уровня. Судя по тому, что про него пишут разные известные эксперты - это чуть ли не лучший Форд за всю историю марки. Лучше чем полноприводный Эскорт-Косворт 1992 года. И он невероятно быстр и послушен. Фордовцы испытывали его на Нюрбургринге и сами не ожидали такого результата. Он хорош везде - в быстрых поворотах, медленных, затыках, шиканах. Он не вырывается из рук и едет туда куда ты его направляешь. О том как он едет на грунте и гравии можно только догадываться, но думаю, что так же хорошо.
Об нём никто нигде ни одного плохого слова не написал. Все признают, что это лучшая в мире переднеприводная машина. Это пик развития переднего привода, который, видимо, превзойти будет невозможно уже никогда.
И только за всё это эту машину стоит купить.
Хотя, конечно, 300 сил на переднем приводе - это вызов. И доказать что человек сильней машины за его рулём дано будет не каждому.

А вот машина для комфортного передвижения из точки А в точку Б мне мощная не нужна. Зато нужна удобная, приятная в управлении на любых дорогах и непохожая на других. Я в машине иногда сутками провожу. Поэтому за такие деньги именно Пассат СС и именно в полной комплектации. А более мощные моторы - более тяжёлые значит, и морда будет перегружена. И расход больше. Для меня мотор 1.8 - самое то.

[Jadore]

Игорр


про Фокус РС не соглашусь, Субару WRX STI и Эволюшен быстрее, Не может передний привод переваривать больше 250 л.с , и точка

тогда бы уж подумали о Шевроле Камаро !!!!

[Bear_250_05]

По теме: мне автокредит платить еще 4.5 года, а конец света NASA пообещала уже через три. О чем вы ваапче, какая следующая пыжа?

[dimbor]

Не не пыжа.
какую не решил.
но года два покатаюсь еще