Помогите)никак не могу найти правильную посадку для себя

[Pikwik]

Смотрел видео с профи раллистом, он рассказывал какая посадка оптимальна в городских условиях - чтобы тело не уставало. В итоге спина должна полностью касаться спинки кресла. Попа должна попадать между подушками кресла, чтобы не сидеть, как бы сползая. Угол сгиба рук должен быть 90 градусов. Ноги подбирайте сами, главное чтобы было удобно переносить правую ногу с газа на тормоз, не отрывая ее

[Andreas Roxx]

главное чтобы было удобно переносить правую ногу с газа на тормоз, не отрывая ее

По-моему в 308 это практически невозможно(

[av90239]

главное чтобы было удобно переносить правую ногу с газа на тормоз, не отрывая ее

По-моему в 308 это практически невозможно(

За 4 месяца уже наездил 6 500 км, езжу почти каждый день, так и не смог подогнать под себя удобную посадку.

[Viento]

Andreas Roxx писал(а):
Pikwik писал(а):
главное чтобы было удобно переносить правую ногу с газа на тормоз, не отрывая ее


По-моему в 308 это практически невозможно(


За 4 месяца уже наездил 6 500 км, езжу почти каждый день, так и не смог подогнать под себя удобную посадку.

Я игрался с лифотом сиденья, чтобы подобрать. Комфортной оказалась посадка, которая немного выше (по ощущениям), чем на других авто. Повыше, и повертикальнее чем обычно.

[Andreas Roxx]

Я сейчас сижу тоже повыше и повертикальнее, но и это не помогает)) правой ноге капец((
Вот вроде машина и крутая, а с посадкой такая странность...

[kostet]

а я обычно разваливаюсь. кстате мне почемуто больше всего в восьмерке сидухи нравились. мне в ней поудобнее было сидеть хотя должно быть наоборот

[avtografh]

Тесноваты мне сиденья. И шаг регулировки угла спинки великоват, не могу выбрать промежуточный вариант.

[DreamDay]

Тесноваты мне сиденья.

Это вы в фабии не сидели)))

[avtografh]

Сидел. Места , в салоне, меньше, а профиль сидений лучше.

[Алексей58]

Кому тесноваты сиденья.....раньше среди перегонщиков немецких машин была поговорка : ПОД СИДЕНЬЯ РЕКАРО НУЖНА И Ж$ПА РЕКАРО.

[avtografh]

Немецкие сиденья шире, расчитаны на толстых бюргеров. Катаясь второй день на Пежо, понимаю, что основной вес попадает на область кобчика, а поясница не не имеет достаточного подпора. Так долго не поездишь:(

[Viento]

поясница не не имеет достаточного подпора

да, мне тоже сильно не хватает.

[pailotka32]

Добрый, Всем, вечер.Почитал отзывы и решил поучаствовать в дискуссии.Есть определенные правила подгонки водительского сидения.Использовать нужно все возможности имеющихся регулировок.Сев в кресло подгоняем его положение для ног.Ноги или нога должны выжимать педали до крайнего положения,при этом ноги должны быть слегка согнуты в коленях.Подогнав нижнюю часть под ноги -подгоняем спинку.Спинка кресла считается установленной правильно если плечи водителя прижаты плотно к оной,а левая рука вытянута вперед,лежит на руле в верхней его точке(на 12 часов),Кисть руки плотно обхватывает рулевое колесо.При таком положении тело,руки, ноги водителя долгое время не устают и не затекают.Проверено на себе и на многих автокреслах.Если кому то поможет буду рад.Всем удачи и удобной посадки в кресле Пыжика.

[Omsk_308]

Проехал уже 2,5 тысячи а оптимального положения сиденья так и не нашел, но у меня проблема не в удобстве, а несколько в другом. Рост 175, вес 90 кг.

Пробовал и опускать сиденье в пол, и поднимать а-ля минивэн головой в потолок, и лежа ездил, и вертикльно - во всех положениях и комбинациях мне все удобно и хорошо, но затекает ЛЕВАЯ нога, такое ощущение как будто посередине левого бедра снизу что-то давит, рукой там вожу - а нога находится внутри бокового подпора (а не на нем самом), пробовал ногу по разному располагать на полу - и сгибал и выпрямлял (АКПП) и ставил ее на декоративную педаль - все равно неприятное давящее ощущение в бедро левой ноги снизу. Вот как будто нога лежит на боковом подпоре сиденья. На других машинах такого никогда не было, даже с более узкими сидениями. Что может быть?

Как бы так сказать - хотелось бы понимать саму концепцию регулируемого по высоте сиденья - как и от чего плясать когда выбираешь его подъем. Почему в машинах, где нет регулировки по высоте сидеть как-то удобнее среднему человеку. Кстати в наших машинах нужно начинать регулировку как раз с высоты сиденья, поскольку при ее регулировании сиденье очень сильно перемещается вперед/назад.

[Алексей в]

у меня сиденья своеобразные. анатомические. машина сс.на самом сиденье боковые валики высокие. похоже под маленькую попу.немного некомфортно. хотя думаю не большая опа у меня.а вот руки реально затекают.как не крутись.

[Viento]

Дмитрий Авдеев, я мысок ноги ставлю на площадку для ноги, а пятку правее и немного глубже площадки. Нога под небольшим углом стоит. Так не пробовали?

[*Антон*]

А я вообще как то по диагонали сижу, заваливаясь вправо! Впечатление, что руль смещен вправо , а педали влево относительно коесел! Ни в одной другой машине за собой такого не замечал... Приспосабливаюсь...

[Igor Malinin]

Тему нужно переименовать, "Принцессы на горошинах" к примеру. Это так романтично! Кстати темка чисто мужская, дамы сюда ни ногой, а значит без комментариев;-)

[Omsk_308]

Дмитрий Авдеев, я мысок ноги ставлю на площадку для ноги, а пятку правее и немного глубже площадки. Нога под небольшим углом стоит. Так не пробовали?

Я наверное только спиной к рулю садиться еще не пробовал - остальное все перепробовал

Значить почитал я тут статьи всяческие о том, как правильно регулировать водительское сидение, алгоритм примерно следующий:
1. Регулируем сиденье по высоте
2. Регулируем сиденье в продольном направлении так, чтобы нога при выжиме сцепления или педали газа для АКПП была слегка согнута, примерно 120 градусов.
3. Регулируем наклон спинки таким образом, чтобы запястьем можно было касаться верхней части руля не отрывая спины от сиденья. Тут же подключаем регулировки руля чтобы при выполнении этого условия руль не перекрывал приборную панель. Спинка не должна быть сильно отклонена назад, чтобы не переносить на нее весь вес водителя, при этом руки водителя должны быть согнуты в локтях тоже примерно на 120 градусов когда они находятся на своей рабочей зоне (10 и 2 часа).
4. Затем регулируется подголовник.

Итак, если следовать такому алгоритму то лично при моих параметрах (175 см и среднее телосложение) невозможно подобрать наклон спинки и продольное положение сиденья, чтобы касаться запястьем верхнего края руля и при этом видеть приборную доску полностью и не упираться коленками в панель.

Но все же при подходе с научной точки зрения мне удалось подобрать относительно комфортное положение: сиденье почти полностью отодвинуто назад, опущено до упора вниз, спинка немного отклонена назад, руль на максимальном вылете, по высоте находится примерно посередине между крайними положениями. Однако при такой посадке когда сдаешь назад в зеркала не видно препятствия небольшой высоты (до полуметра) хотя зеркала отрегулированы нормально, но зато комфортно, ноги не устают. Ну и также неудобно при такой полулежачей посадке совершать перестроения и парковаться в городских условиях - для трассы было бы супер.

И тут я начал анализировать, а почему некомфортно в других положениях. Судя по всему у 308-го педали расположены очень близко к сиденью, а руль наоборот - далековато от водителя, поэтому если ноги нормально достают до педалей, то руки приходится тянуть к рулю, либо наоборот - если подвинуться ближе, чтобы руки располагались нормально на руле, то получается что ноги слишком согнуты и быстро устают.

Если руки почти прямые при нахождении их на руле, то при каждом маневре хочется оторваться от спинки, чтобы нормально сманеврировать, такой хват годится также только на трассе, где нужно подруливать, а не маневрировать. Если поднимаешь высоту сиденья, то ощущается нехватка длины подушки сиденья и нога устает, поскольку свисает с подушки. Зато при большой высоте посадки очень хорошая обзорность, но зато ноги быстро устают, и сидишь как будто бы сползешь сейчас вперед с сиденья.

В общем какая-то сложная посадка на этом автомобиле, до этого всегда удавалось занять удобное положение на водительском месте, а тут уже 2 месяца кручу его во всяких вариациях и не могу найти середину.

[Чех]

...а у Вас что, руль по вылету не регулируется чтоли? При своих 182 х
сидуху до упора вверх и до конца назад, спинка на 3 щелчка от вертикали и руль в средних положениях, и "как барин в кресле- качалке" да ещё подлокотник в помощь. 4-5 часов без перекура и почти без устатку