Вибрация при торможении!

[А.Иванович]

Торможение при высоких скоростях (100 и выше) сопровождается сильной вибрацией. Так и должно быть или же что то не в порядке? Поделитесь пожалуйста.

[Andre13]

А.Иванович

Вибрацией чего?
Если торможение резкое - возможно срабатывание АБС, отдающееся в педаль...если это постоянно - скорее всего, надо проверить балансировку колес - на форуме уже были такие случаи...

[А.Иванович]

Вибрация руля. Торможение плавное. Да видимо с балансировкой не порядок, т.к. у меня еще и машину влево уводит слегка

[Lazy Cat]

У меня такая же проблемка. Не думаю что это балансировка потому что вибрация на руле идёт ТОЛЬКО при торможении. Вчера например на минке разгонял до 200кмч - вибраций ноль - как влитая идёт. Только при торможении со скоростей такое.
Знакомый мастер сказал что я скорее всего где-то подпалил тормозные диски, порекомендовал пока забить.

[spacestar]

А можно вопрос к всемогущим модераторам?:)

Какой лимит тем по биению колес и тормозных дисков необходим чтобы их начали закрывать или хотя бы предупреждать авторов?:)
Спасибо за внимание.

[Деемоон]

Проверяйте тормозные диски!

[Pi-Tech]

Диски диски товарищи и еще раз диски.

[iiuull1]

Вибрация при торможении-это 2 варианта, 1й-повело диски (следствие перепада температур, к примеру, нужно смотреть, чтоб на мойке машину начинали мыть не с колес, как они обычно делают, а с крыши, и по лужам не гонять с ногой на тормозе), 2й-колодки подходят к замене.(в супорте цилиндры вылазят практически на максимум и пытаются изношенными колодками задавить скорость, а поскольку колодка практически изношена, то она может становиться немного наперекос,при замене видно, что колодки стираются под наклоном)

[Игорр]

Вибрация при торможении - это 100% повело диски.
Диски ведёт в одном единственном случае и в силах каждого его избежать. Этот случай торможение на уже горячих дисках с высокой скорости до полной остановки и последующая стоянка до момента остывания дисков.
Если просто часто тормозить - то диски даже могут накалиться докрасна, эффективность тормозов при этом падает. Но если дать дискам нормально остыть - ничего с ними не будет. Нормально остыть - значит на невысокой скорости проехать до момента охлаждения дисков, а уже потом остановиться.
Если на очень горячих дисках остановиться сразу, то диски коробит в том месте где они закрываются колодками. Им в этом месте нормально не остыть - и чугун не выдерживает.

Дисбаланс колёс на торможении никак не проявляется особо.
Колодки стираются под наклоном по другой причине.
К высокочастотной вибрации может привети крайнее несоотвествие материала колодок материалу дисков - но это обычно выражается в скрипе тормозов.

[iiuull1]

Нормально остыть - значит на невысокой скорости проехать до момента охлаждения дисков, а уже потом остановиться.

Бред полный,а как знать что они уж остыли и тормозить чтоб не нагрелись

[spacestar]

Вибрация при торможении - это 100% повело диски.
Диски ведёт в одном единственном случае и в силах каждого его избежать. Этот случай торможение на уже горячих дисках с высокой скорости до полной остановки и последующая стоянка до момента остывания дисков.
Если просто часто тормозить - то диски даже могут накалиться докрасна, эффективность тормозов при этом падает. Но если дать дискам нормально остыть - ничего с ними не будет. Нормально остыть - значит на невысокой скорости проехать до момента охлаждения дисков, а уже потом остановиться.
Если на очень горячих дисках остановиться сразу, то диски коробит в том месте где они закрываются колодками. Им в этом месте нормально не остыть - и чугун не выдерживает.

Дисбаланс колёс на торможении никак не проявляется особо.
Колодки стираются под наклоном по другой причине.
К высокочастотной вибрации может привети крайнее несоотвествие материала колодок материалу дисков - но это обычно выражается в скрипе тормозов.

Бред

[iiuull1]

spacestar
Ты представь,что ты едеш а диски красные,красные,а потом ты опять едеш но они уже остывают.

[iiuull1]

Если просто часто тормозить - то диски даже могут накалиться докрасна,

Трубки тормозные тогда поплавятся и уже диски точно будут остывать

[spacestar]

spacestar
Ты представь,что ты едеш а диски красные,красные,а потом ты опять едеш но они уже остывают.

[iiuull1]

spacestar
Извени я не тебя хотел процитировать,а

Если просто часто тормозить - то диски даже могут накалиться докрасна,

Игорр
Чтоб темнели от нагрева видел но красные,бред

[spacestar]

spacestar
Извени я не тебя хотел процитировать,а

Если просто часто тормозить - то диски даже могут накалиться докрасна,

Игорр
Чтоб темнели от нагрева видел но красные,бред

Да я понял, я как раз над его словами и смеюсь:)

[iiuull1]

Игорр
Вам ток книги о авто фантастике писать или фильмы снимать.
Без обид,но вы сами подумайте

[spacestar]

Игорр
Вам ток книги о авто фантастике писать или фильмы снимать.
Без обид,но вы сами подумайте

Или про эротику:

ее диски покраснели, потом начали медленно остывать.....

[iiuull1]

Игорр
Вам ток книги о авто фантастике писать или фильмы снимать.
Без обид,но вы сами подумайте

Или про эротику:

ее диски покраснели, потом начали медленно остывать.....

Продолжение фильма призрачный гонщик,у него тоже там чето горело

[PilotS37]

Вибрация при торможении-это 2 варианта, 1й-повело диски (следствие перепада температур, к примеру, нужно смотреть, чтоб на мойке машину начинали мыть не с колес, как они обычно делают, а с крыши, и по лужам не гонять с ногой на тормозе), 2й-колодки подходят к замене.(в супорте цилиндры вылазят практически на максимум и пытаются изношенными колодками задавить скорость, а поскольку колодка практически изношена, то она может становиться немного наперекос,при замене видно, что колодки стираются под наклоном)

А еще - шины
Если они имеют осевое биение, то будет как раз такая хрень.
Но что может стать причиной такого биения шин (кроме заводского брака, ен-но), я не знаю.