Течь масла, потеря мощности через 1 год после чистки камГБЦ

kasab · Сообщение **kasab** » Вс июн 17, 2012 17:39

Более печальной истории с пользованием автомобиля у меня было.
Покупал новый 308 в Авесе, двигатель EP6 DT мех. 2 года ездил без проблем, и даже без детских болезней. Расходники менял своевременно. На 43000 двигатель вдруг заработал как дизельный, гарантия закончилась, обратился к неофициалам - итог: развалился натяжитель цепи (пластмассовый же он, правда и сделан в Германии),также сказали выявили ошибку Р1385, говорили что выраженный нагар в камерах, предлогали чистку, я подумал что это "развод" и подписался только на замену цепи с натяжителем. Проезил недельку без проблем, вдруг на трассе появились пропуски в двигателе, стал дергаться и появилась depollution system faulty, опять в сервис. Снимали головку блока, чистили камеры в ручную, заменили все прокладки, отрегулировали клапана, отдал за все 55 000 р и машина поехала как новая. Через 2 тыс км. течь и з патрубка возврата масла в турбину - замена. Еще через 5 тыс по контуру клапанной крышки появились масленные следы больше слева, ездил на сервис, где сказали, что надо заменить клапанную крышку, лучше будет прилегать, я отказался. Еще 5 тыс. с 2012 каждый месяц в сервис - замена датчика температуры, замена помпы (текла), замена термодатчика (ошибка возникала), в марте на 57000 замена подшипника ступицы, через неделю замена подшипника ступицы с другой стороны.

А как совсем потеплело, так масло стало еще больше подтекать по контуру клапанной крышки, особенно в левых отделах двигателя, доливаю по 200 мл в 3 недели, до сервиса никак не доеду. Руки опускаются перед поездкой в сервис, к чему приговорят в этот раз? Может только прокладка клапанной крышки травить или что то другое? Ошибок не пишет, двигатель работает ровно, если резко газую только тупит, а плавно нажимаю то спокойно разгоняется. Что посоветуете уважаемы пыжеводы? Надеюсь вам больше повезет!)))))))

kasab писал(а): Снимали головку блока, чистили камеры в ручную, заменили все прокладки, отрегулировали клапана, отдал за все 55 000 р... Что посоветуете уважаемы пыжеводы?

Совет один сменить сервис, 55 тыр (охренеть), чистка головы со снятием, у О/Д втрое дешевле.

kasab · Сообщение **kasab** » Вс июн 17, 2012 18:06

О/д мне выполняли регламентные работы по замене расходников, в итоге выяснилось, что салонный фильтр ни разу не поменяли, а масло вместо 3 раз поменяли только один раз, также как и прокладку термодатчика когда всех отзывали по запросу самой компании Пежо, прокладку так и не поменяли, лишь по бумаге. Извините, но доверие с О/Д потерял совсем(((((

kasab писал(а):.. салонный фильтр ни разу не поменяли, а масло вместо 3 раз поменяли только один раз...по запросу самой компании Пежо, прокладку так и не поменяли

Не верю, пока это только слова человека у которого в активе 2 сообщения.

kasab · Сообщение **kasab** » Вс июн 17, 2012 18:31

вопрос не в том кто виноват? А в том что делать дальше?, и о какой неисправности можно думать?

Вы тут много чего написали, о какой неисправности речь.
Долив масла ? плохой разгон ?

kasab · Сообщение **kasab** » Вс июн 17, 2012 22:39

беспокоит течь масла по контуру клапанной крышки, зимой были следы, а сейчас масло забрасывает даже на проходящие мимо провода, и различные патрубки, надо сфотать вообщем,

mich67 · Сообщение **mich67** » Пн июн 18, 2012 8:20

ну так вам правильно сказали - замена крышки. если дорого то можно тщательно обезжирив постель и прокладку посадить на формирователь прокладок

kasab · Сообщение **kasab** » Пн июн 18, 2012 17:12

kasab · Сообщение **kasab** » Пн июн 18, 2012 17:25

Меня больше интересует причина, Либо это недостаточное прилегание клапанной крышки после чистки ГБЦ и замены цепи с натяжителем, либо это какая то новая назревающая неисправность в двигателе?

Если это первый вариант, то почему нельзя ограничится заменой уплотнителей: Прокладка свечных колодцев 2 шт и прокладка клапанной крышки.

mikael · Сообщение **mikael** » Вт июн 19, 2012 11:36

у меня абсолютно так же, масло на крышке.
Мне кажется у большинства тоже.

Ruse · Сообщение **Ruse** » Вт июн 19, 2012 14:13

kasab писал(а): Снимали головку блока, чистили камеры в ручную, заменили все прокладки, отрегулировали клапана, отдал за все 55 000 р и машина поехала как новая.

это какие клапана и как их регулировали?) там гидрокомпенсаторы же..
Цена за эти работы не реальная... меняли только прокладки? старые отдали?

По поводу крышки - заменить прокладки с герметиком Loctite или Permatex. Герметик RTV маслостойкий
http://www.loctite.ru/cps/rde/xchg/henk ... 000001FTR4

или аналоги. не забывайте про использование динамометрического ключа работниками сервиса)
Крышка головки блока цилиндров 0,9 дН.м

kasab писал(а):отрегулировали клапана

Ruse может быть имелось в виду "притерли ".

kasab · Сообщение **kasab** » Вт июн 19, 2012 20:44

kasab · Сообщение **kasab** » Вт июн 19, 2012 20:48

+ работе также написана очистка и притирка клапанов. Говорили, что они вполне живые, и обошлось без их замены

Diskys · Сообщение **Diskys** » Вт июн 19, 2012 21:03

kasab, а масло вязкостью не 0w30?

kasab · Сообщение **kasab** » Вт июн 19, 2012 21:03

Ruse По поводу крышки - заменить прокладки с герметиком Loctite или Permatex. Герметик RTV маслостойкий
http://www.loctite.ru/cps/rde/xchg/henk ... 000001FTR4

Спасибо, за ценную информацию)

Меня даже больше интересует при каких еще причинах масло может парить через все эти щели?

kasab · Сообщение **kasab** » Вт июн 19, 2012 21:05

Diskys писал(а): было 0/30 Total energy 9000, последние две замены Total 5w30

kasab писал(а): последние две замены Total 5w30

Не айс.

Diskys · Сообщение **Diskys** » Вт июн 19, 2012 21:31

kasab писал(а):
Diskys писал(а): было 0/30 Total energy 9000, последние две замены Total 5w30
Масло, впервые через крышку погнало на 0w30?

Форум Пежо 308 Клуб