150.000 км пробег - это предел для двигателя на 308м?

[Рысь]

тут стала замечать, что машинка масло как то активно начала кушать, заехала в 3 сервиса:
1официал - сказал надо на диагностику,
2 не официал - понаблюдать еще по расходу на 1000 км
3-й не официал- подняли машинку на подъемник - течи нет.
===

на все в один голос говорят: что 150.000 км это ПРЕДЕЛ для двигателя 308-ого (1,6 бензин) машинка 2008 года выпуска.

Народ, неужели это правда?????

[Viento]

Рысь
Гонят А дым есть? И активно, это сколько примерно в цифрах?

[PapiRus]

Бред. Знаю машины 2008г прошедшие 190 и 210ткм. Кстати именно с машинами 2008г было меньше проблем чем с 2009-2010.
Расход масла типичен для французов. Победил проблему переходом на масло 0w30. За 7000 км долил 0,4л всего. Ну и замена масла через 7,5~10ткм добавит долголетия любому мотору.

[Рысь]

Рысь
Гонят А дым есть? И активно, это сколько примерно в цифрах?

сейчас вот проверяю точно, а так вот последний раз 1 литр примерно на 500 км.
сейчас долила по максимуму и слежу по щупу за расходом, пока еще сказать не могу, т.к. после "контрольной" заливки прошла всего 200 км.

машина "не коптит".

[Viento]

Междусменами масла сколько доливаете?

[nemich]

Расход масла типичен для французов.

Вот это ты СКАЗАНУЛ ... Единственный пожалуй француз, для кого это может быть (!) типично, это вот эти вот, двигатели "немцы".

[Рысь]

мне интересно, есть тут владельцы 308-х, с пробегом машинки более 150.00 км?

как себя чувствует авто? какие проблемки с движком начинают быть.

[mich67]

в понедельник ко мне приедет товарищ на замену прокладки клапанной крышки. пробег больше 150 тысяч. по ходу умер катализатор. на машине никаких ремонтов не было. масло не жрет.
месяц назад приводили в порядок машину с пробегом больше 120ти - замена маслосьемных колпачков, переднего сальника коленвала, прокладки клапанной крышки, раскоксовка поршневых колец. теперь будет ездить и радовать.
вобщем пробег 150 для этих моторов это детские шалости. просто детские болячки надо поправлять

[Рысь]

раскоксовка поршневых колец.

как определить, что машинке нужна сия процедура?

[PapiRus]

мне интересно, есть тут владельцы 308-х, с пробегом машинки более 150.00 км?

как себя чувствует авто? какие проблемки с движком начинают быть.

Romm74 продал свой 308 знакомым с пробегом 160т, сейчас пробег за 200 перевалил , no problem
Если за машиной ухаживать, то и она добром ответит

[Linkin]

Если за машиной ухаживать, то и она добром ответит

+1!

[Valera2010]

Рысь

Скорее всего есть течь из-за прокладки корпуса масляного фильтра. Крепится 4 болтами к блоку. Во всяком случае у меня тоже начало уходить масло и именно 150тыс. пробег был. Визуально, чтоб увидеть надо постараться. Я определил по тонкой масляной полосе(скажем так), которая шла сверху от места крепежа корпуса. Возможно и сервисмены видели,но менять прокладку- гемор еще тот. Поэтому может быть не видят.
Про пробег 150 тыс. не переживай. Еще столько же намотаешь. Главное следи за авто и вовремя устраняй неисправность.

[mich67]

раскоксовка поршневых колец.

как определить, что машинке нужна сия процедура?

ну это профилактическая процедура и ее стоит делать через одно ТО примерно. симптомы - повышенный расход масла, не боьшая потеря мощности, наличие сизого дыма.

[zav]

Рысь
менять прокладку- гемор еще тот.

Ни какого гемора - снимаешь катал и всего делов.

[digic]

Пробег 80 000 сильная течь из под корпуса маслянного фильтра. Менял сам. Ничего сложного не увидел. Гемор был только с болтом, который стягивает хомут рядом с гофрой. Отжигал.

[Valera2010]

zav
digic


Ну да делов всего ничего. А сколько вышло у вас по времени?.

[PapiRus]

Пробег 80 000 сильная течь из под корпуса маслянного фильтра. Менял сам. Ничего сложного не увидел. Гемор был только с болтом, который стягивает хомут рядом с гофрой. Отжигал.

Фото не делал?

[Valera2010]

Пробег 80 000 сильная течь из под корпуса маслянного фильтра. Менял сам. Ничего сложного не увидел. Гемор был только с болтом, который стягивает хомут рядом с гофрой. Отжигал.

Фото не делал?

По ходу нет. не делал. Да и корпус не снимал наверное. Это он про крышку масл. фильтра пишет наверное.

[Sweetly_Jeny]

все бы такие как Room74 были, мы взяли машину с пробегом 115 тыс, через полгода поменяли катализатор,сделали раскоксовку. сейчас 137 тыс., опять пошел сизый дым и жор масла. также меняли помпу и шкив, ролик на подходе, это только то что известно. Проблема не только в том как эксплуатировали но и где обслуживали. Мы, например, до сих пор не можем найти толковый сервис, где выявят и полечат все наши болячки.

[mich67]

сизый дым при резком газе после непродолжительной стоянки на холостом ходу признак умирания маслосьемных колпачков. постоянный сизый дым это уже кольца.
сервисы не любят больших работ - на мелочевке заработать проще.