В каких сервисах могут почистить нагар на впуске 1.6THP?

[rsinner]

сабж...
без снятия ГБЦ, со снятием коллектора.
Думал уже записаться в ПСР, но они что-то не отвечают.
Хочу узнать все варианты, прицениться. В Мск буду в начале ноября, поэтому пора бы уже записаться...

P.S. Понял что не в тот раздел засадил. Извините, удалите

[Simple]

Они в вскр. пн. не работают. Лучше ребят это мало кто умеет делать, цена качество, ну и точно прочистят механически!

[Кузовщик]

Лучше ребят это мало кто умеет делать

Без разборки ? уверен ?

[fibler]

rsinner
без разборки - пустая трата времени, денег и нервов.

лучше 1 раз сделать как надо и потом еще 50 тысяч не думать о нагаре как о страшном сне.

ну а так я делал у GuruEP6, так что могу только его советовать.
его работой уже 3,5 тыщи км доволен.

если хочешь - могу дать контакт...

[rsinner]

интересуют варианты только без снятия ГБЦ.
с ревизией ГБЦ я и в НН могу сделать

[mikael]

а сколько с ревизией ГБЦ в НН стоит?

И почему обязательное ГБЦ снимать, чтобы нагар на клапанах почистить? понятно, что при снятии ГБЦ все прокладки итд заменят на новые, но зачем? а кроме клапанов и новых прокладок , что там еще очищать и надо ли кроме только как для самоуспокоения.

[Кузовщик]

уже 3,5 тыщи км

Была проблема ? это первая чистка головы ?

[Кузовщик]

И почему обязательное ГБЦ снимать, чтобы нагар на клапанах почистить?

Есть другие варианты ? гарантия качества есть ?

[rsinner]

Никто из почистивших нагар со стороны коллектора в знаменитой теме не возвращался с отчётом о том, что всё равно потом скоро пришлось ГБЦ чистить.

По поводу эффективности чистки без снятия ГБЦ, задавал вопрос Роману в соседнем форуме 308:

Q: а есть какая-нибудь статистика по людям, которые чистили без снятия ГБЦ успешно? то есть проехали более 20000 км после такой чистки (или даже, после чистки обычной химией) без необходимости чистить вновь?
A: статистика есть у нас в сервисе. После чистки до сих пор эксплуатируют машины. Без проблем. Могу себя поставить в пример. На 3008 уже 40000 после чистки, все хорошо.

да, в ответе Романа "без снятия ГБЦ" не фигурировало, но, думаю, он всё-таки правильно понял мой вопрос и ответил именно на него.

с ревизией ГБЦ, заменой ГРМ и масла получается в районе 40 тыс. р. в НН. из них 15 тыс. р. - за работу

без снятия ГБЦ в НН механически нагар счищать не берутся. вот здесь можно почитать почему:
http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5 ... l/2023896/

в ПСР, насколько я понимаю, практика механической чистки без снятия башки уже отлажена и снятие ГБЦ при пробегах менее 100 тыс. км. не спешат рекомендовать.

[Кузовщик]

Роман вроде недавно пересел на 3008 и уже после чистки ? проехал 40000км ?
или он б/У брал ?
Если я не путаю кто то из форумчан хотел без снятия и они ему отказали.
Вполне возможно что я ошибаюсь.

[fibler]

уже 3,5 тыщи км

Была проблема ? это первая чистка головы ?

да, первая. до этого по гарантии ничего толком не делали, хотя на пробеге 17к типа меняли грм итп требуху.
по итогу при пробеге около 68к решился - и не зря. потому что нагар был дикий.
машина не ехала почти. расход топлива был большой

а выбор где делать - не большой. стоимость данных работ у оф дилеров - космос была, да и уверенности в них не много...

[fibler]

rsinner
по поводу чисток без снятия гбц можно почитать на авесе в зажигалках - не работает такая мера.

но самое обидное в этом то, что избавившись от него однажды все равно надо будет пользовать какую-то химию для предотвращения его появления в дальнейшем...

[rsinner]

ссылочку, пожалуйста.
может речь шла о чистке химией, которая и правда не эффективна в запущенном случае?
я же поднимаю вопрос о механической чистке.

[Кузовщик]

rsinner
ПСР (Роман) чем не устраивает ?

[Bormotyxa]

2 баллона tunap 133 каждое второе ТО во впуск. можно и просто каждое ТО.
бюджетнее - пару баллонов шуммы

[fibler]

Bormotyxa
этот тунап хрен найдешь
но в целом - говорят помогает. правда нету статистики....
с сифомом тоже говорили что помогает. по итогу нифига не помогал)

[Simple]

интересуют варианты только без снятия ГБЦ.
с ревизией ГБЦ я и в НН могу сделать

Ну так в нн и чисть, чудес не бывает! Лучшая чистка это со снятием!

[Simple]

2 баллона tunap 133 каждое второе ТО во впуск. можно и просто каждое ТО.
бюджетнее - пару баллонов шуммы

Ааааа! Еще один сказочник, шумиха это все чушь! Ее надо лить каждые 5000, начиная с нулевого пробега авто, иначе смысла нет!

[rsinner]

М-да, ответов по существу нет, хотя тема "горячая", судя по проявленному интересу.
Завтра постараюсь закончить обзвон московских неофициальных PSA СТО и выложу сюда результат, чтобы закрыть тему.

PS. Модераторов прошу перенести тему в соответствующий раздел:
http://www.308-club.ru/forum/viewforum.php?f=7

[Кузовщик]

...выложу сюда результат, чтобы закрыть тему.

По моему Роман вам уже подсказал что надо делать :

в сервисе было предложено: чистка от нагара (механическая), проверка состояния цепи ГРМ, замена ГРМ при необходимости. То есть капитальная такая работа на 3 дня.

rsinner, делайте то, что предлагают сервисмены. Параллельно пусть проверят давление топлива (в параметрах двигателя), которое выдаёт ТНВД. С чисткой впуска я бы порекомендовал промыть форсунки и заменить свечи.

Если кто то согласится без снятия, требуйте гарантию на работы.
Удачки.