Что это за шланг? (фото)

[Explorer]

Он у меня слетает постоянно. За что он отвечает?

[iiuull1]

так а где фото?

[Explorer]

Чет не смог сюда залить, придется через рапиду
http://www.rapidshare.ru/1491997

[dss]

radikal.ru заливай сюда. С рапидшара я не могу скачать

[LSN]

radikal.ru заливай сюда. С рапидшара я не могу скачать

Вот его картинка

[oabox]

Это точно 308-ой? Или подкапотное пространство 107-ого?

[iiuull1]

Так это не 308, а вроде 207RC

[Ravil]

либо картерные газы, либо вакумник

[Explorer]

Картинка не моего двигателя, а похожего - 200 сильного, но это не важно, т.к. трубка в том-же месте. Дак вот она слетает... Хотел узнать критично это или нет. Картерные газы - это сапун?

[vovan]

На атмосфернике это шланг от вакуумного насоса к вакуумному усилителю тормозов. На турбе скорее всего тоже, не видно откуда он выходит. Если из железки, белой и похожей на консервную банку, то это шланг вакуумного насоса.

[iiuull1]

Это патрубок высокого давления.

[Bubba]

iiuull1
и за что он вообще отвечает?? У меня тоже НАЧАЛ слетать после ремонта у ОД (на днях еду иметь их в т.ч. по этой теме).
По факту: посадил человека, просил погазовать, сам пальцем заткнул дырки в местах "разрыва" - никакого давления/разряжения не почувствовал...

[Bubba]

вот он этот коварный шланг (между патрубком воздуха и АКБ):

[vovan]

Шланг подключается к воздушному впускному тракту. Есть мнение, что это может быть шланг продувки адсорбера.

[Atyk]

это что значит что сосет воздух в обход фильтра и дмрв?

[vovan]

Измерение количества воздуха производится во впускном ресивере, это практически перед ГБЦ. Там будет учтён воздух и от этого шланга. Продувка адсорбера призводится в течении короткого времени после запуска и большого количества воздуха не требует. Это выходная трубка адсорбера. Входная трубка адсорбера соединяется с топливным баком, пыли там вроде не должно быть.

[spacestar]

Измерение количества воздуха производится во впускном ресивере, это практически перед ГБЦ. Там будет учтён воздух и от этого шланга. Продувка адсорбера призводится в течении короткого времени после запуска и большого количества воздуха не требует. Это выходная трубка адсорбера. Входная трубка адсорбера соединяется с топливным баком, пыли там вроде не должно быть.

Слушай, тебе не предлагали в Пежо должность внештатного технического директора? Мне кажется это было бы классно. В большей степени для массы заочно благодарных владельцев Пыжей.

[Bubba]

vovan
я не силен в тех части, поэтому вопрос: езда с отсоединной трубкой чем грозит?? Она просто не держится на своем месте... Ставишь ее, а она через 5 км слетает опять...

[spacestar]

vovan
я не силен в тех части, поэтому вопрос: езда с отсоединной трубкой чем грозит?? Она просто не держится на своем месте... Ставишь ее, а она через 5 км слетает опять...

Чем грозит? Преждевременным се...пылеизвержением со всеми вытекающими. В 99% случаев отсоединенная трубка двигателя не есть хорошо.

[vovan]

Чем грозит? Преждевременным се...пылеизвержением со всеми вытекающими.

Примерно так. То, что должно оседать на фильтре, имеет возможность беспрепятственно попасть в цилиндры.

На шланге может быть "быстросъёмный "наконечник (судя по фотке), который зафиксирован в положении рассоединения. Перед подсоединеним его надо привести в положение подсоединения (на нем дожно быть что-то вроде пластикового кольца с фиксаторами, которое можно поворачивать на пол-оборота). Может в этом вся проблема. Надо внимательно изучить состояние наконечника. Если фиксаторы удерживающих лапок обломаны, менять наконечник или изучить возможность использовать вместо них обычный хомут.