Купил 308. Че с ним делать?))

[Zaya]

Колхоз и ара не ездят на пежо, так что нечего , а мне все равно нравится, мои дед и бабка были из крестьян

[mage.air]

классно смотрится

я бы примерил черные молдинги в темно-зеленый (взять цвет кузова и сделать на 2-3 тона темнее)

[monster1333]

Cannabis
спасибо за непонимание!)

за 20 км пробега на колпаках - фото в отражении колпака в личке от друзей, просьба сфоткаться от незнакомых людей на парковке и 3 комплимента "епта, круто" от незнакомых водил))

смотрится спорно - но необычно и ярко, естественно не навсегда (как и все в этом мире)

[Card412400]

yrk
мне очень нравится этот зеленый.
он позитивный , а с хромом как елочная игрушка))


по посадке - выдаю желаемое за действительное)) просто фотошоп, побаловался чуток на двух первых фотках

колеса родные самые простые 15 штамповки
эти колпаки визуально делают колесо больше

охлаждение, проблемы? не думаю, я в кольцевые гонки на ней точно не поеду)) для гражданки хватит охлаждения, главное что сами диски тормозные вентиляторы.

хотел красить в черный внутри фары и птф - резко передумал. хром с хромом офигенно сочетаются. и свежо. и ретро одновременно))

На ТАЗе, который выглядывает из открытого гаража эти колпаки вообще бы классно смотрелись! А диски при твоем цвете должны быть в цвет молдингов, т.е. черный-матовый, побалуйся Фотошопом!

[monster1333]

черно-матовые диски будут гарантированно хорошо
но
1. дорого
2. баян

у меня недорого, ярко, нарядно, весело)

на таз естественно примерил)))))))
очень необычно, но не его)

[artyomovm]

А как тормозные диски, с такими колпаками, себя чувствуют? Не перегреть бы.

[monster1333]

artyomovm
нормально пока) я на пэжо не отжигаю
но на крымских дорожках конечно имею ввиду, стараюсь долго не тормозить, торможу порезче и отпускаю педаль. ну и само собой мотором.
в общем пока не перегрел в самую жару, хотя с груженой машиной по крутому серпантину не спускался, например с Ай-Петри)
ну на крайний случай их можно тупо снять с передних колес, но пока не доходило.

короче - нормально)

[artyomovm]

monster1333
Просто у моего знакомого на фиесте стоят такие. Он поездил, и теперь ставит их только на зиму.

[monster1333]

artyomovm
может гонял)
хз, я пока проблем не заметил, а жара уже спадает, (тьфу*3)
но я имел ввиду охлаждение тормозов и специально их не мучал, повторюсь

[artyomovm]

но я имел ввиду охлаждение тормозов

Так и я про то же.

[monster1333]

но я имел ввиду охлаждение тормозов

Так и я про то же.

так я же и говорю - при езде в жару имею этот нюанс ввиду))) тормоза не мучаю попусту, ничего не перегревается, а последние пару недель у нас было ОЧЕНЬ жарко

[monster1333]

фоточку запилил по-быстрому, пока свадьбу снимал)

[JuKa]

Добрый вечер! Прошу прощения, если этот вопрос уже был... Купили машинку 308 2010 года, был мертвый аккумулятор. Поставили новый - не включаются кнопочки управления магнитолой/бортовым компом, как следствие не поет магнитола и не настраивается комп, хотя дисплеи работают. Предохранитель вроде целый. Что может быть? P.S. Книжку читала, не нашла подобного (((

[monster1333]

ПОТЕКЛА ПОМПА И ВЫСКОЧИЛ ДЕПОЛЮШЕН.

Сегодня поехал утром в гараж — поковырять тринашку (потек топливный шланг), разобрал все, сажусь в пыж ехать на рынок — выскакивает (ВПЕРВЫЕ) depollution system faulty. Емана.

Октрываю капот незнамо зачем, а там внизу все в масле (так мне подумалось с перепугу + солнце ооочень яркое, слепит и ничего непонятно в тени).
Позвонил официалам, мол срочно автивку в ремонт, снизу аж капает. Супер! одну машину разобрал, вторую сломал.
Долил масла (уровень был почти на минимуме) поллитра, завожу — деполлюшена нет!

Отвез на СТО, через пару часов звонят — это не масло, потекла помпа, под замену, заодно и ремень само собой.
(она (наверное она) у меня кстати давно выла, как и у многих 308 в нашем городе впрочем).

Помпы в наличии пока нет, короче забираю машину, сказали будет антифриз уходить с литр на 100 км, а мне нужно ездить, буду лить дистиллят.

Вопрос — какую помпу ставить? с партнамберами желательно, ну и ремень тоже) такой чтоб не свистел!)

Теперь по деполюшену.
Прочитали — ошибка P2178 — Ошибка регулировки смеси. Слишком богатая смесь.

Мне (почти дословно) озвучили следующее.
----------
Эта ошибка говорит о ЗАСОРЕНИИ ГБЦ (наверное нагар имеют ввиду).
Нужно чистить.
Вариант 1 — лайт (в сумме порядка 10 тыс руб) — залить 98, дать просраться хорошенько, заодно с присадкой, проехать 500 км. Замена свечей. Лавр.
Вариант 2 — хард — "снятие гбц у бмв-шников и физическая прочистка всего чего нужно", 50 тыс руб. Хаха)
Понятно что ни второго, ни наверное первого я делать не буду.

Вопрос — может ли быть таким совпадением, что деполюшен (повторюсь — вообще впервые на этой машине, по крайней мере при мне за последние 20 ткм) выскочил одновременно с течью помпы?

Я на машине не тошню — регулярно получает как положено… Бензин лью вроде как хороший, 95 премиум из одного и того же места уже вот почти год. Единственно — последние 2-3 недели за город практически не выезжал, в городе-то кручу мотор, но это в основном кратковременно ведь, не знаю хватает ли для "очистки от нагара".

Мои действия? Особенно если деполюшен будет повторяться снова.
Залить 98 и нормально поотжигать (после замены помпы само собой)? Это можно)
Замена свечей? в принципе и так собирался — я не менял их ни разу, а до меня не знаю когда меняли.
Снова вопрос — какие ставить оптимально?

Ну в общем такие вот вопросы! Заранее спасибо за помощь.
перво-наперво нужен партнамбер кошерной помпы и ремешка.

[monster1333]

вот по помпам нашел замены:

PATRON PWP1275
Водяной насос от 1905,00 от 3 дн.
DOLZ C136
Помпа от 2405,00 от 3 дн.
AIRTEX 1819
Помпа водяная от 2479,00 от 3 дн.
GRAF PA994
Насос водяной от 2729,00 от 3 дн.
METELLI 240994
Помпа от 2804,00 от 4 дн.
SKF VKPC83812
Помпа водяная от 2926,00 от 3 дн.
RUVILLE 65925
Насос водяной от 4043,00 от 3 дн.
SASIC 3600004
Насос водяной от 4222,00 от 3 дн.
HEPU P810
Насос водяной от 4740,00 от 3 дн.
HEPU P495
от 5942,00 от 3 дн.
FEBI 33959
--- от 6153,00 от 24 дн.
VALEO 506914
от 6906,00 от 24 дн.
QUINTON HAZELL 4114102909
Насос водяной (помпа) от 7052,00 от 24 дн.
OPTIMAL AQ2188
Насос водяной от 7083,00 от 24 дн.
BEHR/HELLA 8MP376803251
от 11595,00 от 24 дн.
SKF VKMC33410
--- от 21236,00 от 24 дн.

оригинал стоит от 3500 руб
стоит экономить и что брать?

[Viento]

Ремень Dayco 6PK906
Помпа Dolz C-136

По поводу P2178 читайте:
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... c&start=80

[monster1333]

Viento
это хорошо, помпа 2400 вместо 3500 и ремень 500 вместо штуки.
качество на уровне? и мы ведь говорим про атмосферник еп6 верно?

[Viento]

Про атмосферник

[monster1333]

Viento
спасибо!!!
за ссылку с Р2178

теория такая - про подсос воздуха!
я ведь долил в панике масла утром.

а щас вот прочитал - мол проверьте в частности плотно ли закрыта маслозаливная горловина.

а я когда утром доливал масло - обратил внимание, что она слегка припотевшая! всегда сухая была. т.е. когда впрошлы раз открывал, может кривовато закрыл. Странно правда что ошибка далеко не сразу вылезла.

и видимо все-таки совпадение с течью помпы по времени? во дела.

как перезакрыл маслозаливную горловину, с тех пор уже раз 5 заводил - ошибки нет!
(вспомните что мне официалы назначили в качестве лечения))

если она была приоткрыта - в мотор попадал неучтенный воздух - отсюда ошибка по составу смеси на лямбде - вроде логично!

на прогреве правда обороты по-прежнему плавают вроде. но это уже вторично. свечи скоро поменяю тоже.

[monster1333]

итак, продолжаем полет.
как я и надеялся - судя по всему единоразовый "деполюшен" у меня был из-за недокрученной маслозаливной крышки.
с тех пор - ни разу - тьфу-тьфу-тьфу

позавчера поменял помпу (ДОЛЬЦ, а прокладку дополнительно оригинал заказал), ремешок (дайко), антифриз (модный японский зеленый равенол).

беда в том, что мотор как выл и свистел (я-то думал что воет помпа, а свистит ремень) - так воет и свистит)))

мастер послушал стетоскопом (или как его там) - сказал что однозначно шумно работает ролик натяжителя ремня

он же копеечный? надо поменять при случае

еще незадача - стала защита тарахтеть о картер иногда, примялась постепенно о бордюр (каждый вечер паркуюсь на бордюре до характерного грохота), надо рихтануть ломиком обратно.

И ВОТ ВОПРОС.
не помню где писал и читал - тут или на драйве, в общем:
я говорил о том, что на холодную мотор сам иногда подгазовывает на холостом несколько раз и в итоге глохнет.
мне писали что это очень вероятно электромагнитный клапан фазовращателя.
и такую фразу еще, мол, что это проявляется только при диапазоне температуры воздуха 15-30 градусов.
подтверждается!
все лето оно меня мучило.
сейчас чуть холоднее 15 стало - мотор на холодную работает ровно