Пежо 308 II - продолжение...

mikhail48

SnowLion
Это как разумеющееся.
ИМХО: серебристый цвет на 308 как-то меньше идет.

COOL · Сообщение **COOL** » Ср май 22, 2013 8:26

Мда..не шедевр. Столько острых углов в салоне,будешь уставать в дороге....да и айпад этот в центре...короче не вариант,не нравится...

Николаич

а мне понравился, если буду смотреть, то только 2 цвета - синий или белый....

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Ср май 22, 2013 10:34

... абсолютно не равномерные чувства по поводу данной версии 308-го...

1. ну то что это теперь дикая смесь КИА, ХУИНДАЯ и чего-то ещё - видно с дальнего и ближнего расстояния...

всё понятно - не супертоповая модель, не так уж и сильно хотелось заморачиваться и просто как пела Алёна Апина - "я его слепила из того что было... а потом что было то и полюбила"))). То что самобытности Пыжика и в помине не осталось - раньше можно было чётко сказать - да, вот это фирменный стиль Пежо, а сейчас... ну и дальше всё в таком же духе...

2. но с другой стороны непонятно пока ничего про внутреннюю начинку, оснащение, варианты комплектации и самое главное - ЦЕНЫ, за которую это чудо будет поставляться и продаваться у нас... если цена поднимется до 1 млн - то провальная ситуация, а если - как на примере с 301-ой моделью - будет очень и очень приемлема - то машинку будут хватать как свежеиспечённые пирожки...

кстати - а ведь так ещё и не известно где будут собирать?

так что на 90% могу сказать что мы с женой вряд ли в самом обозримом ближайшем времени будем желать приобрести 308-ой второго поколения... хотя прекрасно понимаем что наш белый Пыж тоже не вечен))))) ... есть одна задумка - и если воплотим её в жизнь, то удивлю... немного но всёж удивлю))))

АндроId

Rabadm писал(а):если цена поднимется до 1 млн

Цена поднимется повыше (в верхних комплектациях), собирать 99% у нас не будут - там 408 ваяют.
301 сюда никаким боком не лезет - 308 не разу не бюджетная модель.

mikhail48

Rabadm
Давненько не видно было, как сам.

Понятно, что многие привыкли к двойным передним и одинарному заднему окну (мне поначалу зеркала казались близко).
Понятно, что текущая машина не вечна, но иногда и перемен хочется.
За 750 т.р. я 308 текущий если только в топе с 1,6т, расматрел.
За 850 открываются и другие варианты, чуть добавь и тот же 508 и 3008. И в других марках есть конкуренты.

Но об выборе 308 пока не пожалел.

АндроId

mikhail48 писал(а):За 750 т.р. я 308 текущий если только в топе с 1,6т, расматрел.

Мечтать не вредно

945тыр. не хотел?

mikhail48

Не если я за 950 штук возьму 308 пежо, мне возможно в некоторых местах в этом будет сложно признаться. Камри с 2,5 двигателем на 100-1 т.р. дороже.

АндроId

mikhail48
Про то и речь, что новая никак не будет в верхних комплектациях дешевле 1 млн. +... и горячими пирожками тут и пахнуть не будет...

Сириус Блэк

АндроId
ПСА сейчас не до невиданной щедрости, у них убытки большие. Проблема тока в том, что при таких ценах второе поколение будет не массовым, а значит опять хрень с продажами.

mikhail48

Прибыль можно делать, не только от большой разницы в цене, но и за счет объемов.

АндроId

Сириус Блэк писал(а):Проблема тока в том, что при таких ценах второе поколение будет не массовым, а значит опять хрень с продажами.

... и соответственно ПСА в эту ж... только углубится.

mikhail48 писал(а):Прибыль можно делать, не только от большой разницы в цене, но и за счет объемов.

Прям слоган над отделом маркетинга ПСА

Сириус Блэк

mikhail48 писал(а):Прибыль можно делать, не только от большой разницы в цене, но и за счет объемов.

Это неинтересно. Какой проект у ПСА в России сейчас успешен? С 408 сели в лужу, объемы продаж совсем не те. На верхотуре кто-то думал, что народ ломится начнет за дорестайловым видом 308, а оно вон как вышло. 301 вряд ли переплюнет 408, до счастья продаж Логана ему точно не добраться. Вот и получается, что надо пробовать ценой. Тока это опять тупик. С французами тут такое не прокатит.

АндроId писал(а):и соответственно ПСА в эту ж... только углубится.

Карлоса Гона позовут, он Рено с Ниссаном вытащил, вытащит и ПСА. Вот тока что останется от ПСА...

Илья Челны

Rabadm
Дизайн все ж слизан с немцев...сейчас многие на них засматриваются , и Киа и Хундай тем более т.к. дизайнер то Шраер))). Даже китайцы на немецкий стиль переключились, взять тот же последний предполагаемый хит Qoros...

Про цену французы недавно писали, что будут уходить к премиальным...да чего там думать, 208 сколько стоит?!?

Да, кстати, самое главное - белый цвет похоже будет не к лицу(

П.С. Ладно хоть панорамку оставили...но непонятно теперь с внутренним пространством, т.к. писали что и уже стал и ниже нынешней версии, при одновременном увеличении багажника

varer · Сообщение **varer** » Ср май 22, 2013 20:07

Сириус Блэк писал(а):
mikhail48 писал(а):Прибыль можно делать, не только от большой разницы в цене, но и за счет объемов.
Это неинтересно. Какой проект у ПСА в России сейчас успешен? С 408 сели в лужу, объемы продаж совсем не те. На верхотуре кто-то думал, что народ ломится начнет за дорестайловым видом 308, а оно вон как вышло. 301 вряд ли переплюнет 408, до счастья продаж Логана ему точно не добраться. Вот и получается, что надо пробовать ценой. Тока это опять тупик. С французами тут такое не прокатит.
АндроId писал(а):и соответственно ПСА в эту ж... только углубится.
Карлоса Гона позовут, он Рено с Ниссаном вытащил, вытащит и ПСА. Вот тока что останется от ПСА...

Вы прям оптимисты, на рынок я думаю им не сильно и интересен, судя по их выкрутасах, вот Китай другое дело, там и статус и отношение людей к марке пежо другое. Хоть ауди тянет руки с ногами туда бегом, вроде у них там за этот премиум класс гоняют. И пжики у них в цене.

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Чт май 23, 2013 7:43

АндроId писал(а):
Rabadm писал(а):если цена поднимется до 1 млн
Цена поднимется повыше (в верхних комплектациях), собирать 99% у нас не будут - там 408 ваяют.
301 сюда никаким боком не лезет - 308 не разу не бюджетная модель.

а вот чёрт егознает! всё в этом мире меняется с такой скоростью....)))

mikhail48 - привет! спасибо - всё супер, правда свободного времени ноль целых хрен десятых....

Илья Челны - если это "немец" то я КИТАЕЦ))) про сравнение со стоимостью 208-го - да, ты прав на все 100%!!!

nemich · Сообщение **nemich** » Чт май 23, 2013 9:46

301 с автоматом ал4, магнитолой и на 15 колесах - 628,3 т.р. Это вчера. Впечатления двойственные, но точно не от стоимости. Да есть кондиционер, но нет электро-подъемников задних стекол. Да есть очень интересная посадка в машину, но.. нет переднего подлокотника. Цена - не выглядит оправданной. Это даже при том, что мне реально аффигенно понравились пара деталей на водительском месте, и размер салона в длину. Хват руля, идеален. Место под левую руку (на окне), идеально (просто, ни у кого нет такого удобного). Вход - не сложилось понимание КАК можно испачкать штанину. Сзади, не благодаря (видимо) общей длине, но именно от организации пространств посадки - более свободно ногам, чем в любых авто (всех классов). Конкурентов по этому показателю единицы - 408, Суперб и Логан. (508, синька, пассаты итд - отдыхают)

АндроId

http://drive102.ru/news/risunki-peugeot ... -2014.html
Вот теперь ещё скажите, что сарай 308-1 стильнее красивее и т.д. и т.п.

Алексей в

это уже совсем другая машина...

Linkin · Сообщение **Linkin** » Чт май 23, 2013 19:19

АндроId
Какой-то семейный Опель..
Мне всё-же 308SW, 2011 больше нравится, больше стиля:
http://www.youtube.com/watch?v=bCA6LREwD0g

Connect with your social network account

Пежо 308 II - продолжение...