Сервис Peugeot "ПСР-сервис" (Москва)

[Sweetly_Jeny]

romm74 понадбилось снимать ГБЦ, потому как был нагар на свечах и сизый дым, а следовательно была проблема, которая в последствии привела бы к более сложным проблемам. Тем более что пробег не маленький, а пользоваться машиной хотелось бы как можно дольше

[romm74]

Sweetly_Jeny
Если вы разбираетесь в машинах, то должны знать, что при отсутствующем катализаторе, ошибки на моторе серии ЕР будут по образованию смеси, но не по клапанам изменения фаз. В вашем случае неисправность клапана указывала на крайне низкий уровень масла в двигателе, а пропуски были из-за убитых свечей зажигания. И еще. Подскажите, пожалуйста, на каком пробеге у вас разрушалась свеча зажигания? А сообщение antipolution system faulty по вашему не является признаком неисправности? И вы мне так и не ответили, откуда информация, что перед снятием ГБЦ не делалась диагностика? И почему в вашем сообщении вы не написали, что стоимость клапанов, нового ремня навесных агрегатов вам не включили в оплату?
Нагар на свечах и сизый дым просто так не возникает. Это говорит о повышенном угаре масла. При снятии ГБЦ ваши злосчастные выпускные клапана были забиты сгоревшим маслом, а сальники клапанов по твердости напоминали камень.

[Sweetly_Jeny]

romm74 в машинах я не разбираюсь, просто в силу обстоятельств,приходится вникать. Тогда без катализатора было очнь много разных ошибок, в том числе и по клапанам изменения фаз, как мне объяснял тогда диагност это все из-за электроники - неправильные сигналы нижней лямбды меняют зазор в кл.из.ф. на впуске и соответственно из-за неправильно образования смеси возникает ошибка на выпуске. Что пропуски из-за свечей я знаю. Сами они не разрушались. За время пользования машиной раза два делала раскоксовку,для профилактики, и свечи менялись. Про информацию о не сделаной диагностике я объяснила (см. стр. 56). А то что не включили стоимость клапанов и ремня это опять же со слов Сергея, лично вы мне говорили иначе. И вообще прайса я не видела, так что не знаю что вы там включили а что выключили

[Sweetly_Jeny]

romm74 я знаю откуда возникает нагар и сизый дым. повышеный расход масла и жор для меня разные понятия,и первое меня не напрягало. И из-за сизого дыма я догадывалась что сальники задубели и клапана в сгорвешем масле, поэтому и обратились за ремонтом,чтобы дальше двиг не убивать. Антиполюшен, который выскакивает время от времени и держится не более циклов запуска двигателя, я не считаю за неисправность. Демагогия уже пошла:-[

[romm74]

Sweetly_Jeny
Вы или тот диагност знаете принцип работы системы изменения фаз газораспределения? В сотый раз повторяюсь: не пишите того, о чем не знаете.

[device]

romm74
Вопрос, как машина с 6 загнутыми клапанами, а именно с погнутыми ножками и деформированными тарелками могла заводится и ехать?

[romm74]

device
Плохо, но ехала. В компьютере были ошибки по пропускам зажигания. Клапана были не загнуты или погнуты. При притирке клапанов обнаружилось, что шесть выпускных притираются одним краем. Зазоры в направляющих в норме. Визуально такую деформацию отследить сложно. Можно было бы списать на повреждение клапанов при демонтаже ГБЦ, но в таком случае гнет впуск, но никак не выпуск. Тем более никаких отметин на поршнях не было, а валы при разборке головки блока фиксируются оригинальным приспособлением, что исключает их проворот. А разговоры о том, что клапана согнули при установке ГБЦ, чистой воды выдумка. Головку сняли, отвезли в сервис в Беседы, там разобрали, отмыли и уже при сборке обнаружили, то о чем писал выше. Т.е автомобиль был в Заречье и встретился с ГБЦ только во время окончательной сборки.

[device]

romm74
А например недотяутые звезды, и проворот при пробном пуске, могли быть причиной такового явления?

[romm74]

device
Возможно, но до нас. Машина заехала в сервис, головку сняли и увезли, машину выкатили на стоянку. Повторяюсь: проблему с клапанами обнаружили уже во время сборки ГБЦ, до установки ее на автомобиль. Есть одна интересная фотография, но с плашета я ее выложить не смогу, доберусь до ноутбука и размещу здесь. Это к моему вопросу хозяйке о разрушенной свече.

[Sweetly_Jeny]

romm74 я вам тоже повторяю в очередной раз - я не разбираюсь в машинах,а только пытаюсь вникать. И Вам,так сказать докладываю, что и как объясняли мне при диагностике. Так что не надо в сотый раз повторять что Вы умный! И объясните мне, пожалуйста, что в вашем понимании значит "плохо,но ехала"? Как это проявлялось? Ногами что ли я ее толкала? Сколько по вашему, я могла так ездить? Ошибки по пропускам,вы сами сказали- это из-за загаженых свечей, собственно что мы и хотели менять

[romm74]

Sweetly_Jeny
Видя общее состояние авто и ваше заявление, что antipolution - это не неисправность, я только могу догадываться, что у нас разные понятия о том, как машина должна ехать, а как не должна. Да, я знаю автомобиль и меня всегда злили заявления и выводы "знатоков", все знания которых сводятся к читанию форумов. У меня бывали клиенты, которые ездили на полумертвом авто и не считали, что это критично. А потом мы меняли им двигатели и коробки. Машину вы получили, денег за клапана с вас не взяли, может уже стоит угомониться, тем более что-либо доказывать, как я понял, бесполезно?

[device]

romm74
Вот у вас и время отвечать в интернетах появилось. а почему тогда хозяйки сроки затягивали?
Почему сначала говори одно, потом другое сейчас третье?
romm74
А почемы вы так уверены в тос что у вас накосячить не смогли бы? Делали ично вы и почму до вас не могли дозвонится?

Не находите что слишком много разных почему....

[mihamster]

а мне кажется просто девушка из тех человеков, которые приходят и лучше специалистов знают, что и как нужно и не нужно делать..
и антиполюшен - не ошибка.. и расход масла не напрягает.. и дымок не мешает, да и едет она "отлично"...
а потом удивляются, почему клапана на замену и прочее, что похлеще..
без обид, но это не она сервис найти не может.. это сервис от нее убегает))

[romm74]

device
А у меня сегодня выходной. У всех в субботу и воскресенье, а у меня в среду. Могу я раз в месяц не работать? Насчет затягивания: я клапана на складе не держу, тем более выпуск, а с центрального их ждать от двух дней до недели. И насчет дозвониться: вы что ли не могли? Все дозваниваются, а вы не можете. Два телефона активны, рабочий и мой личный, причем круглосуточно. И что это у вас такой интерес? Конкурент? За меня "радуетесь"?
И напоследок: я лично контролировал процесс снятия, разборки и сборки ГБЦ и отвечаю по всем пунктам, что не могли накосячить, тем более погнуть клапана. Будет машина с ревизией головки блока, можете приехать и посмотреть на весь процесс, если интересно. Приглашаю.
mihamster
Хорошо сказано.

[device]

romm74
Роман, спасибо за ответ. Я не конкурент, мой профиль запчасти пежо. Если нужно обращайтесь, сейчас лежат 2 комплекта для замена ГБЦ....цена 65 т.р. за комплект))) Обращайтесь если нужно.

[kostet]

romm74 я бы приехал позырить как это делается даже мог бы ключи подавать

[Sweetly_Jeny]

romm74 давно пора, я давно бы угомонилась, если бы не ваши вопросы. Тем более что все уже выводы сделаны. А форум для того и существует, чтобы
делится проблемой и получать советы.

mihamster а вы перечитайте повнимательнее мои сообщения, чтобы так резко осуждать. В каком из них я утверждала что знаю лучше специалиста? И если бы меня ничего не напрягало,так бы и ездила наверно, или у себя в городе решала проблему,и не отгоняли бы машину за 70км.

И вообще, много текста, товарищи, бессмысленного

[romm74]

device
Буду иметь ввиду. Если был груб, извиняюсь.
kostet
Приезжай. Буду только рад.
Sweetly_Jeny
Так ваши же слова мне по телефону, что вы знаете мотор и если бы он работал с погнутыми клапанами, то давно бы уже протер поршни. Несмотря на напряженность обстановки, прямо повеселило.

[kostet]

romm74 да я бы приехал, тока немного выбраться времени нет, да и потом знаю что это такое когда стоят над душой вот засада

[romm74]

kostet
Я могу тебе выдать ключи и спецодежду. Будешь не стоять над душой, а крутить гайки самостоятельно.