Проблема с сигнализацией Шерхан Майджик кар 7 помогите.

[Евгений т]

Ну да на водительский. А почему не прокатило он сам не поймет, говорит такое видит впервые.

[Евгений т]

Так и есть на штатный водительский, а вот почему не вышло он сам понять не может говорит впервые вилит такое.

[kostet]

Евгений т так скажи ему что это не ваз. Впервые он просто педо видит и посоветуй не лазить ему в машины старше 2000го года пока не сжег чегонить. Пусть восстанавливает проводку, а ты ехай к тому кто уже знает подключене цз к сиге

[VladimirAl]

Евгений т
Тот идиот, который ставил сигналку, видимо, перерезал один провод привода активатора, другой - от концевика. Такого мастера даже к "Калине" подпускать нельзя!

[Franky]

kostet
VladimirAl
Коллеги , а что , по вашим версиям, тогда происходит через 1 минуту , уже после выключения плафона , когда что - то щелкает , и все приходит в норму ?
Сам пока больше склонен думать о неправильном подключении провода зажигания и неразрезанной петле выбора КПП , хотя это тоже пальцем в небо ... Поэтому еще раз задам вопрос ,ответа на который не увидел.
Евгений т
Автозапуск работает ?

Еще смутило

Схема была взята из инструкции по установке данной сигнализации, она была в комплекте с сигналкой.

Значит , в коробке лежала инструкция по установке Magicar 7 на Peugeot 308 ? Не нашел такой среди дилерских руководств по установке ШерХанов. У сигналок схемы типовые , а к автомобилю на основании чего подключались ? Тех , кто берется за незнакомую машину , воорожившись лишь "прозвонкой " , все меньше . Времена не те, машины все сложнее , а в Интернете информации много . К той же Калине и Приоре уже просто так , с наскоку , не подойдешь .
Щелково от меня , конечно , далековато ... Но те , кому могу доверить проверку подключения - еще дальше . Егорьевск , Бронницы , Серпухов ... Сам нахожусь в ЮЗАО. Вам нужен специалист , знающий особенности Пежо. Если у Вас комплектация со штатной сигнализацией и суперблокировкой , типовые схемы подключения ЦЗ идут мимо ...
О выезде с каждым надо договариваться .

[Евгений т]

Конечно такой схемы не было только типовая ,а дальше он наверно сам додумывал. Насчет выезда, я и сам могу приехать,дело в цене вопроса. Автозапуск работает.

[Franky]

Кстати , еще вспомнил . Если , подключая по силе в разрыв , поменять местами одну из пар проводов отпирания/запирания , не совсем ожидаемые вещи начинают происходить , в том числе и подобные описанному случаю.
Евгений т
Координаты в личке.

[kostet]

Евгений т ехай к Franky и мос не выноси никому. А спецу скажи что пежо и ситроен не поле для эксперементов, еще как минимум хундаи, ну это так для примера

[Евгений т]

Да я уже и думаю так поступить.

[MadElvis]

Евгений т не думай, действуй, а у Franky и так небось очередь, и мне к нему тоже надо продраться будет

[Евгений т]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО Franky !!!! Все сделал. В чем была проблема он лучше сможет объяснить.

[Franky]

Да , наконец пересеклись .
Для интересующихся , как не надо подключать.
ЦЗ был сделан на водительскую дверь по силе , причем не в разрыв (когда через нормально замкнутые контакты сохраняется штатная цепь) , а на отрезанный замок, значит штатным и через "минуту" закрывалось все , кроме водительской. Оригинально был решен обход иммобилайзера. Второй ключ был обмотан проводом , подключенным в разрыв рамки замка. Т.е. машина считала , что ключ постоянно в замке , и ЦЗ ни с личинки, ни с кнопок ключа не работал , пока машина не "уснет". Стоило открыть/закрыть дверь - и все опять сначала.

СПАСИБО Franky !!!! Все сделал.

Устранил заявленные неисправности
На здоровье ! И чтоб остальное не подвело ...

[M.B.]

[kostet]

А я на своей переписал брелок и один хрен незакрытвй замок на брелке