Почему упали продажи у Пежо?

[PapiRus]

spacestar, если для Вас понятия интеллигент и пидор - синонимы, то это издержки Вашего уровня образования и культуры. С этим диагнозом - в другой кабинет, мне добавить нечего.

[nemich]

Дак геям же вроде Мазды и Бэхи, больше по душе . На крайняк Мини с DS4 -

• http://www.cardriver.ru/news/24598

• http://auto.mail.ru/article.html?id=28095

• http://auto.mail.ru/article.html?id=36790

Вообще, тебе виднее наверно .

[Jadore]

Стат по Европе за 2011 год


сложив Пежо + Ситро цифра вырисовывается неплохая в сравнении с тем же Фордом

[LexxCooper]

Jadore
ПСА 2 место)))) Как и всегда. А 208 в этом году в тройку лучших может попасть.

[PapiRus]

Jadore, ну это в Европе, там основа продаж - это машины класса Поло-Клио-Фиесты, а не Тойота-Кэмри. Поскольку там привыкли считать деньги в своём кармане, а не смотреть на соседские понты.
У нас статистика будет другая, у Китая - третья, etc... У нас на первом месте АвтоТАЗ, только это ни разу не говорит о продвинутости их технического уровня или каких то еще заслугах, а о токомо о том, что за исключением крупных городов люди себе не могут позволить ничего более интересного. Отсюда и популярность Логанов, Фокусов, Лачетти - люди влезают в кредиты что бы чуть приподняться над ТАЗовской безнадёгой.

[avtografh]

Не знаю, что за интелегенция катает на 308-х в Москве, а у нас большей частью молодые девочки, затем тетки лет за 50, дальше молодые ребятки(пацанчики), стали появлятся такси и молодые волосатые армяне с голым торсом. На С4, большей частью, девушки и мужчины лет 60, иногда молодые ребята.

[PapiRus]

avtografh, для барышень 308 всёж великоват, 207 был в самый раз. В Москве соотношение М и Ж на 308х где то 50/50, причем очень много мужиков в солидном возрасте сейчас вижу.

[sanya-xc]

молодые волосатые армяне с голым торсом.

[Igor Malinin]

avtografh
PapiRus
Улыбаюсь я на вас, уважаемые:-) Сейчас женщин за рулем легковушек процентов тридцать. Ездят на всем! Повезло какой, на Пежо рулит, а другая на Оке за счастье;-) А уж сколько на Вазах разъезжает! Там где фирма поприличней, зарплата соответственная или муж умница, и её и любовницу содержит, так бэхи и мерсы у дам-с в ходу. А вы женская машина, мужская машина... Вон spacestar жене джип купить хочет, значит это женская машина?

[Director]

Вон spacestar жене джип купить хочет, значит это женская машина?

Нууу.. выходит так... спейс, как гений продаж, тонко чувствует рынок!

[PapiRus]

Jadore,странно что в таблице ни одного японца, а их на дорогах много, особенно в северной Европе и Скандинавии.

[PapiRus]

Вон spacestar жене джип купить хочет, значит это женская машина?

Нууу.. выходит так... спейс, как гений продаж, тонко чувствует рынок!

Недооценили парня, а он крутой пацан оказывается! Вот тока как на форум Пежо попал... ;-)

[artyomovm]

PapiRus
Зато в западной и центральной их чуть больше, чем у нас китайцев.

[spacestar]

Жадорыч, ты не устал пестрить рейтингами продаж не в России?:) Тяжело тебе, наверно, жить тут с постоянной оглядкой за бугор?:)

Что прицепились к ведру с болтами по имени РР?:) Это мой каприз и я за него плачу:)

Народ уже Пежо с Ситро объединяет лишь бы хоть как-то не терять лицо в продажах марки:) Ну тогда плюсуйте к Форду всего его бренды. Причем по всему миру. Будет честно. И не важно кто будет впереди Форд или ПСА.

[Director]

Это мой каприз и я за него плачу:)

То капризничаешь, то плачешь... Вот что женское авто с серьезными мужчинами на бмв делает
И это ты еше не купил РРВ! А сколько будет слез пролито после покупки!
Одумайся! Купи жене хашесть!

[PapiRus]

PapiRus
Зато в западной и центральной их чуть больше, чем у нас китайцев.

Скорее соглашусь насчет южной: в Италии, Испании, Франции их действительно мало. Зато там ФИАТы и их родственники попадаются как у нас Калины.

[Jadore]

Народ уже Пежо с Ситро объединяет лишь бы хоть как-то не терять лицо в продажах маркиУлыбка Ну тогда плюсуйте к Форду всего его бренды. Причем по всему миру. Будет честно. И не важно кто будет впереди Форд или ПСА.

речь об очень конкурентном рынке в европе, где ПСА вполне успешна....

где всякий шлак типа тойоты или корейцев не рулит, а хонда считается машиной для пенсионеров за 70 лет


Кроме того я то живу в самом европейском городе, а ты живешь в исторически провинциальном антиевропейском городе , где все еще акают как в южных провинциях страны
Поэтому мне то важно что берут в Европе, а тебе нет

[PapiRus]

Jadore, ну всех москалей ниже поребрика опустил... Ща начнется! :-)

[spacestar]

Народ уже Пежо с Ситро объединяет лишь бы хоть как-то не терять лицо в продажах маркиУлыбка Ну тогда плюсуйте к Форду всего его бренды. Причем по всему миру. Будет честно. И не важно кто будет впереди Форд или ПСА.

речь об очень конкурентном рынке в европе, где ПСА вполне успешна....

где всякий шлак типа тойоты или корейцев не рулит, а хонда считается машиной для пенсионеров за 70 лет


Кроме того я то живу в самом европейском городе, а ты живешь в исторически провинциальном антиевропейском городе , где все еще акают как в южных провинциях страны
Поэтому мне то важно что берут в Европе, а тебе нет

Что значит успешна? ПСА несет убутки и собирается закрывать заводы:)
Это ты решил за всех насчет самого европейского города?:) Что-то не помню я, чтобы так гадили во дворах как Питере. Скажи еще, что это Матвиенко нагадила, а не простые жители))))) И в Питере, конечно же, не кидают окурков, не ссут на автобусных остановках и все до боли вежливые:)
Тяжело, наверное, жить в "европейском" городе с азиатскими жителями.

[Сириус Блэк]

Сириус Блэк, если все приводить с средней температуре по больнице, то получим одну и ту же модель, у которой только шильдики будут менять, умничая про бэдж-инжиниринг. ПСА и Мицу уже ступили на этот скользкий путь.
Кому как, а мне не нравится что нынешние поколения Фокуса,Матрёхи и Мегана почти неотличимы в болшинстве ракурсов.

Нынешнему поколению важно,чтобы в бороде был девайс типа Айфона с выходом в интернет, всякие разъемы для подключения внешних устройств. Кому нужна управляемость и самобытность в вечно запруженных городах,когда большую часть времени больше 40 ехать невозможно. Я не спорю,что надо делать отдельные модели для ценителей рележки и контролируемых заносов,проблема только в том,что на таких много бабла не заработаешь. А так ПСА чуть пенок снял переделав слегка Аутлендер и не вкладывая много денег в разработку кроссовера. Мир уже другой,сейчас важна не самобытность,а прибыль. Делая нынче 306 много не заработаешь.