Термостат, он ли это?

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 7:20

День добрый! Извиняюсь перед модераторами, может тема и всплывала, но ответов я на нее не нашел! Впрочем проблема такова: стрелка температуры ОЖ на прогретой машине прыгнула в красную зону и не уходит оттуда! Радиатор холодный, нижний патрубок ,холодный, верхний горячий, вент работает на полную мощь! Машина остыла, ничего не изменилось, на холодной машине при заводке температура уходит в красную зону, пищит зумер! Заменил датчик ОЖ в термостате, все без изменений! Уровень охлаждайки в норме! В чем может быть проблема?

device · Сообщение **device** » Вт май 21, 2013 8:10

Shum писал(а):День добрый! Извиняюсь перед модераторами, может тема и всплывала, но ответов я на нее не нашел! Впрочем проблема такова: стрелка температуры ОЖ на прогретой машине прыгнула в красную зону и не уходит оттуда! Радиатор холодный, нижний патрубок ,холодный, верхний горячий, вент работает на полную мощь! Машина остыла, ничего не изменилось, на холодной машине при заводке температура уходит в красную зону, пищит зумер! Заменил датчик ОЖ в термостате, все без изменений! Уровень охлаждайки в норме! В чем может быть проблема?

прям сразу после завода холодной машины стрелка падает в красную зону?

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 8:34

Именно! Вот только что заводил. Двиг холодный после ночи с новым датчиком и все то же.

device · Сообщение **device** » Вт май 21, 2013 8:38

Попробуйьте найти кого нить с диагностичским сканером и скиньте ошибки.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт май 21, 2013 9:00

термостат тут не при чем. вариантов 2 - один это датчик температуры(опять попался похой), второй на много хуже - подтекание антифриза из под датчика - по проводке капли антифриза попадают в разьем блока управления движком, выводя его из строя

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:16

device писал(а):Попробуйьте найти кого нить с диагностичским сканером и скиньте ошибки.

Ну на счет сканера в поиске! ОД еще неделю ждать, ищу еще толковых мастеров.

aroma · Сообщение **aroma** » Вт май 21, 2013 9:20

Shum
тут читал?
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 5&start=20

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:23

mich67 писал(а):термостат тут не при чем. вариантов 2 - один это датчик температуры(опять попался похой), второй на много хуже - подтекание антифриза из под датчика - по проводке капли антифриза попадают в разьем блока управления движком, выводя его из строя

У меня уже была проблема с датчиком года два назад, он ведет себя по другому (т-ра прыгает в красную зону и обратно на 90°) а вот на счет протечки датчика то при разборе датчик как и термостат был сухой, да и подтекание антифриза по проводам как то странно, датчик стоит сверху и провод идет вверх.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт май 21, 2013 9:38

замерь те сопротивление датчика. можно попробовать поставить просто переменное сопотивление и посмотрите как будут изменяться показания прибора на панели, перестыкуйте разьемы на блоке управления. прозвоните проводку от датчика до разьема блока управления. возможно где то обрыв.

device · Сообщение **device** » Вт май 21, 2013 9:43

Shum писал(а):
mich67 писал(а):термостат тут не при чем. вариантов 2 - один это датчик температуры(опять попался похой), второй на много хуже - подтекание антифриза из под датчика - по проводке капли антифриза попадают в разьем блока управления движком, выводя его из строя
У меня уже была проблема с датчиком года два назад, он ведет себя по другому (т-ра прыгает в красную зону и обратно на 90°) а вот на счет протечки датчика то при разборе датчик как и термостат был сухой, да и подтекание антифриза по проводам как то странно, датчик стоит сверху и провод идет вверх.

На самом деле Мич истистинную правду написал. В свое время дилеры куча компов управления впрыском поменяли....и даже с датчиками меняли жгуты проводов.....антифриз под давлением попадал в провода и по проводам доходил до компа....и коротил его.

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:48

mich67 писал(а):замерь те сопротивление датчика. можно попробовать поставить просто переменное сопотивление и посмотрите как будут изменяться показания прибора на панели, перестыкуйте разьемы на блоке управления. прозвоните проводку от датчика до разьема блока управления. возможно где то обрыв.

Думал об этом! Плохо дружу с электрикой! Вечером товарища попрошу! Кстати о сопротивлении, вставлял новый датчик в термостат, а фишку одел на старый датчик или ваще снимал, ничего не меняется!

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:51

Разговаривал с ОД, разводят руками, так же грешат на датчик, термостат, проводку или глюк мозгов! Всплыла тема о помпе, но её мне опровергли т.к. Т-ра росла бы может быть и быстро, но не мгновенно.

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт май 21, 2013 9:52

похоже у вас все таки обрыв, тогда все верно - уйдет в зашкал, а плавность перемещения прибора дает приборка а не датчик

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:54

device писал(а):
Shum писал(а):
mich67 писал(а):термостат тут не при чем. вариантов 2 - один это датчик температуры(опять попался похой), второй на много хуже - подтекание антифриза из под датчика - по проводке капли антифриза попадают в разьем блока управления движком, выводя его из строя
У меня уже была проблема с датчиком года два назад, он ведет себя по другому (т-ра прыгает в красную зону и обратно на 90°) а вот на счет протечки датчика то при разборе датчик как и термостат был сухой, да и подтекание антифриза по проводам как то странно, датчик стоит сверху и провод идет вверх.
На самом деле Мич истистинную правду написал. В свое время дилеры куча компов управления впрыском поменяли....и даже с датчиками меняли жгуты проводов.....антифриз под давлением попадал в провода и по проводам доходил до компа....и коротил его.

Это что я попадаю под замену мозгов?

mich67 · Сообщение **mich67** » Вт май 21, 2013 9:55

не факт - может просто проводку надо пошаманить

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 9:58

mich67 писал(а):похоже у вас все таки обрыв, тогда все верно - уйдет в зашкал, а плавность перемещения прибора дает приборка а не датчик

Вечером буду звонить провода.

device · Сообщение **device** » Вт май 21, 2013 9:59

Shum
Обычно машина встает колом, в твоем случае скорее всего датчик и переобучение все исправят.

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 10:01

device писал(а):Shum
Обычно машина встает колом, в твоем случае скорее всего датчик и переобучение все исправят.

А его еще и обучать надо?

device · Сообщение **device** » Вт май 21, 2013 10:07

Shum писал(а):
device писал(а):Shum
Обычно машина встает колом, в твоем случае скорее всего датчик и переобучение все исправят.
А его еще и обучать надо?

нет его не надо....надо мозги....может они запомнили некий некоректный показатель вот и все.

Shum · Сообщение **Shum** » Вт май 21, 2013 10:08

Записался к ОД только на четверг! Вечером буду искать обрывы.

Форум Пежо 308 Клуб