Опрос: Слабые места пыжа

[Анатоль87]

Кроме того, качество дизтоплива на наших заправках...бензин получше будет!

[Анатоль87]

Анатоль87 Вам наверное повезло с автоматом или Вы еще мало ездили! На тойотовском автомате-не ездил,только на роботе, на лансере и сивике-ездил и поменялся бы с ними коробками хоть сейчас. Я вобще не представляю как продавать буду, ведь никто не поверит, что с таким пинком коробка вкючается и это нормально (особенно после японцев)! А при томожении она вообще все ж испинала!

Ланвер - неплохой вариант, но тяги 1,5 литрового двигателя явно не хварает, + цена кусается. А пыж - идеальное соотношение цена-качество.

[Jadore]

off13

у той же тойоты короллы зато робот неудачный, а у пежо все говорят удачный........
а автомат AL4 думаю после рестайлинга 308го вообще исчезнет

вообще в нашем классе самый приличный автомат у Сивика-седана.....
а самый удачный робот - у Пежо 308

Анатоль87

ты же в москве живешь, там дизель приличный есть , собственно как и в Питере ....

[Анатоль87]

off13

у той же тойоты короллы зато робот неудачный, а у пежо все говорят удачный........
а автомат AL4 думаю после рестайлинга 308го вообще исчезнет

вообще в нашем классе самый приличный автомат у Сивика-седана.....
а самый удачный робот - у Пежо 308

цивик не для России. Слишком низкий и дизайн - не мое.

[off13]

у той же тойоты короллы зато робот неудачный

Вот они от него и отказались-сейчас класический автомат! А французы так и будут ставить AL4

А пыж - идеальное соотношение цена-качество.

С одной стороны я согласен, а с другой, чем больше езжу-тем больше хочу от него избавиться!

[Анатоль87]

off13, как считаешь, стоит пыжа брать в качестве первого авто?

[Jadore]

off13

и чего умного в том, что Тойота лажанула с роботом и вернулась к автомату????

Анатоль87
пыж то, что надо для новичка , даже деффачки с купленными правами справляются с пыжами

PS только возьми с парктроником....

[Анатоль87]

Спасибо за совет) я думаю талант в вождении у меня побольше, чем у деффачек с купленными правами)

[pusik]

Анатоль87
Не покупай только атмосферник 120 который (вчера в сервисе сказали, что с ним есть проблемки, и очень капризен к бензину) с турбированными двигателями фактически никто не обращается) так что бери тубированный, а лучше дизельный, вообще проблем ноль! Пежовские дизеля самые лучшие на сегодняшний день....динамика классная, 6 ступеней автомата вообще отлично.

[madoff]

Анатоль87
Не покупай только атмосферник 120 который (вчера в сервисе сказали, что с ним есть проблемки, и очень капризен к бензину) с турбированными двигателями фактически никто не обращается) так что бери тубированный...

Спасибо посмеялся. Когда стоял вопрос покупки, то рассматривал оба двигателя 120 и 150. Но поскольку 150 - турбированный, с непосредственным впрыском, то поостерегся его брать под зиму. Хороший знакомый работает а/слесарем у одного из известнейших здесь дилеров. Так он за год с момента начала продаж 308-х отремонтировал 4 турбомотора. О проблемах со 120 не слышал...

[Пижжон]

С механикой не знаю проблем вроде не много,

+1. механика на пыжике понадежней автомата будет.
Поставил галку на электрику т.к. глюки сней встречал однажды.

[Пежоня]

а самый удачный робот - у Пежо 308

?? есть механика,есть акпп,а робота у 308 не видал.

[Пижжон]

а робота у 308 не видал

То ли еще будет

[Пежоня]

Пижжон - дай ссыль посмотреть (те что у офицалов)

[Пежоня]

у официалов есть МКПП и АКПП,а РКПП это механика без педали сцепления,т.е. ею управляет робот - так

ПИЖЖОН - так над чем вы стебетесь?

[Игорр]

у официалов есть МКПП и АКПП,а РКПП это механика без педали сцепления,т.е. ею управляет робот - так

ПИЖЖОН - так над чем вы стебетесь?

Робот - это робот. У него столько же общего с МКП, сколько и с АКП, а точнее - нисколько почти.

[Игорр]

Анатоль87
Не покупай только атмосферник 120 который (вчера в сервисе сказали, что с ним есть проблемки, и очень капризен к бензину) с турбированными двигателями фактически никто не обращается) так что бери тубированный, а лучше дизельный, вообще проблем ноль! Пежовские дизеля самые лучшие на сегодняшний день....динамика классная, 6 ступеней автомата вообще отлично.

Пусик, ну чего вы гоните на атмосферный мотор? Ну не ломается у вас - радуйтесь. Только выводы далеко идущие не надо делать. А правда такова, что общая статистика на отказы не в пользу турбомоторов. При том, что в общем количестве их меньше.

[Игорр]

Кроме того, качество дизтоплива на наших заправках...бензин получше будет!

В общем по стране - да. Формально, кроме Лукойла дизтопливо Евро-4 не делает никто. И всё же качественное дизтопливо в европейской части РФ можно найти в любом регионе. Кроме Лукойла, который сейчас практически везде, Роснефть следит за качеством солярки. Но у них она Евро-3. На европейском севере РФ можно заправляться на Славнефти (только на их сети, а не на поддельных заправках). У них тоже Евро-3.

[Jadore]

Игорр

только у этих часто ломающихся турбомотором подозрительно совпадает дата ввоза в россию и то бишь производства

что-то о проблемах турбомашин 2009 года не слышал

[Игорр]

Jadore
На самом деле, всё о чём тут пишут может быть уже действительно побеждено ПСА. И на 2009 годе проблем нет ни с системой питания атмосферных, ни с турбомоторами, на с АЛ4, ни с остальным. Даже может это всё проблемы машин первой половины 2008. Ну вот у меня на бензине выпуска июля 2008 не было вообще ничего за 25000км. Ну что, неужели просто повезло?

Так что, вполне возможно, что особливо слабых мест у машин нынешнего выпуска и нет. Всё уже довели до ума.