УРА!!!! Наконец-то!!! Пежо 308 будут делать в РФ!
Модератор: Кузовщик
Сомневаюсь что диски вы каждый сезон покупаете. А ТО проходите периодически.greyzis писал(а):Alex106да. всё верно. 11 000 (а скорее всего это 15 000) только из-за замены масла в коробке... в остальном... я правда тут кучу раз про это писал, но повторюсь: как вы объясните разницу в 15 штамповке между пежо 308 и С4 в 500(!) рублей с диска? и это нифига не шутка, так как я сам лично с этим столкнулся, так как в первом же оф. диллере Ситро мне БЕЗ СКИДОК предложили заплатить за диск 1720 рублей, против 2000 рублей с учетом скидки 10% по акции с зимней резиной? вот и гадаем теперь что в итоге лучше? новое масло в коробке за 7000 или переплата только за 4 диска как минимум около 1000 рублей? а есть еще колодки, фильтры , наверняка дворники, вот кстати интересно проверить стоимость свечей на ЕР6 (у меня разные движки 1,6) - кто ради интереса решится спроситьИ еще. Про разницу цен на Ситро С4 и Пежо 308, у меня на работе человек купил с4 с такимже двигателем 1,6 120лс и коробкой автомат как у меня. Так вом у меня ТО-1 стоило 6400, а у него 11000р. При том что периодичность 15000 км. У них еще на автоматах ( заметьте таких же как у нас) на ТО-1 масло меняют . А у нас пишут что масло в коробке залито на весь срок службы.?
Причем здесь дворники и колодки. Дворники только полный дилетант покупает у ОД . меня стоимоть ТО и ЗЧ устраивает. А стоимость свечей мне совершенно пофиг тк в мое следующее ТО будет входить замена свечей, а цена меня вполне устраивает. Я на пежо за ТО буду платить меньше учитывая периодичность в 20000 чем мой товарищ на практически такойже машинке( с технической точки зрения) это я про Ситро С4.
Alex106
кстати колёсные болты на литьё тоже идентичные интернетовским
масло в автомате С4 меняется 1 раз, причем лично моё авто под такое "нововведение" не попадает - я менял масло по собственному желанию на ТО-2 (т.е. в конце гарантийного срока) собственно и периодичность у меня по б/к 20 000км
кстати какая стоимость нормочаса у 308 (еще не ездил т.к. рано еще)? у С4 - 900 рублей, последний раз в Автомире на работы по ТО-2 у меня лично была скидка 20%
я привел стоимость дисков - как пример того, что цены на з/ч ощутимо разнятся, причем как ни странно цена диска у Ситро оказалась фактически аналогичной цене на неоригинальный диск в интернет магазинахСомневаюсь что диски вы каждый сезон покупаете.

масло в автомате С4 меняется 1 раз, причем лично моё авто под такое "нововведение" не попадает - я менял масло по собственному желанию на ТО-2 (т.е. в конце гарантийного срока) собственно и периодичность у меня по б/к 20 000км
ну я лично не вижу особого смысла экономить 100 рублей на дворниках и ради этого шариться по магазинам, что бы потом эту экономию вероятно компенсировать покупкой свечей у ОД Пежо по 500 рублей когда в Экзисте они стоят 260Дворники только полный дилетант покупает у ОД

будете, если будете накатывать по 20 000 в годЯ на пежо за ТО буду платить меньше учитывая периодичность в 20000 чем мой товарищ на практически такойже машинке( с технической точки зрения) это я про Ситро С4.

кстати какая стоимость нормочаса у 308 (еще не ездил т.к. рано еще)? у С4 - 900 рублей, последний раз в Автомире на работы по ТО-2 у меня лично была скидка 20%

Дворники передние комплект у ОД стоит 2500 вроде. Я купил точно такие же БОШ за 1200 есть разница. Если уметь пользоваться поиском то очень просто найти данную ветку там и фотки выложены. Кстати от форда S-MAX подходят и стоят на форд у ОД 1900 комплект.
Стоимость нормо часа не знаю тк все ремонты что были или гарантийные или по КАСКО.
20000 в год очень даже реально , на ситро я бы уже ко второму ТО подъезжал, а так еще есть запас.
И расскажите смысл однократной замены масла в коробке только на ТО-1. Потом что уже пофиг?. Свечи менять сам не собираюсь.
Я считаю что каждый должен заниматься своим делом. В том числе и ремонтом авто. Нелюблю когда кто то лезет в мою епархия и сам не позволяю себе такого.
Стоимость нормо часа не знаю тк все ремонты что были или гарантийные или по КАСКО.
20000 в год очень даже реально , на ситро я бы уже ко второму ТО подъезжал, а так еще есть запас.
И расскажите смысл однократной замены масла в коробке только на ТО-1. Потом что уже пофиг?. Свечи менять сам не собираюсь.
Я считаю что каждый должен заниматься своим делом. В том числе и ремонтом авто. Нелюблю когда кто то лезет в мою епархия и сам не позволяю себе такого.
Для нас с вами купивших французкой сборки автомобиль будет ПЛЮС!А может и 2 ПЛЮСА! 1) Скорее всего, если 308 будут собирать в калуге, то у него будет русифицированное меню, а то как то обидно бразильский там есть, а нашего нету! 2) Как писалось выше- при продаже будем писать гордо СДЕЛАНО ВО ФРАНЦИИ! 

Premium Pack,Noir Perla Nera АКПП, катки 17"(Pirelli), Продаю новые ПЕЖО!!!


Даже и незнаю... Работал в салоне БМВ. Знаю как иногда люди матеряться на авто калининградской сборки. Так это бехи с очень жёсткой системой проверок. А пежо... Могут совсем качество под откос пустить(
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab104048.gif></a>
<a href=http://thermage.com.ua/page13/>врач косметолог</a>
<a href=http://thermage.com.ua/page13/>врач косметолог</a>
Скоро забомбят 308-ми!
http://auto.newsru.com/article/06apr2010/zavod_psa
http://auto.newsru.com/article/06apr2010/zavod_psa
Если персонал для завода будет проходить такую же подготовку, как персонал сервисов (никакую), тогда замечаний по качеству может быть очень много.
Зачасти первое время всё равно будут поступать из-за бугра и только на завод. У нас калины собирают на треть из зарубежных деталей.
Возможности прогресса вижу только в том, что сервис наберётся опыта в диагностике с увеличением объёма работ.
Зачасти первое время всё равно будут поступать из-за бугра и только на завод. У нас калины собирают на треть из зарубежных деталей.
Возможности прогресса вижу только в том, что сервис наберётся опыта в диагностике с увеличением объёма работ.
Ну вы блин даете! Где вы видели, что бы запчасти на "наши" иномарки стояли дешевле? Запчасти стоят столько же сколько на такие же авто производимые во всем мире. Будь это VW, Ford, Toyota. Я надеюсь, что запчасти не будут производится в России.afyon писал(а):Зато есть надежда что появятся зап. части на наше авто по умеренным ценам.
Последний раз редактировалось off13 Ср апр 07, 2010 12:35, всего редактировалось 1 раз.
Откуда такая информация? У меня Пассат калужской сборки. За год и без малого 45 ткм нареканий нет, незаводов нет, просто ездит и всё тут.CA писал(а):Да, грустно это - российская сборка..., что по форду, что по хендаю, что по тойоте, что по фольксвагену российской сборки нареканий куча...
Ребята не унывайте все будет хорошо!!!
Тоже не понимаю, с чего такие настроения. Исчо одну такую чудо-машину (я про шильдик) я не куплю никогда в жизни - ни французского, ни отечественного, ни, пять букв, марсианского производства. А вот то, что грёбаные запчасти из Калуги привезти какбэ быстрее, чем из Франции (или откуда их там по полгода везут?), какбэ есть логично. Я понимаю, что логика и Франция - "это, пять букв, даже не по пути!" (с) "Начальник отдела логистики, о доставке груза из Москвы в Челябинск через Краснодар", но чем чёрт не шутит.Garik писал(а): Ребята не унывайте все будет хорошо!!!
А вот у тех, кто живёт в Калуге и ездит на 308-ом, жизнь вообще наладится.
Ну и классно же, что нет проблем! 
про тигуан, косячки по мелочи слышал - глушитель стучит, тут не прикручено и там (после салона), тут и там скрипит, про тойоту и не пормню чего (мне эта марка ваще не интересна), но впечатление осталось, а про Хендай (Тагаз), от не последнего человека в сервисе дилерского центра прозвучало: - "Если бы не Тагаз, то сидели бы без работы", а что как и почему, мне не интересно было...
Пежо 308 хорошая машина, мне нравится (только не закидывайте меня помидорами:)), но я не верю, с учетом работы ПСА и дилеров в России, что будет качественная сборка.

про тигуан, косячки по мелочи слышал - глушитель стучит, тут не прикручено и там (после салона), тут и там скрипит, про тойоту и не пормню чего (мне эта марка ваще не интересна), но впечатление осталось, а про Хендай (Тагаз), от не последнего человека в сервисе дилерского центра прозвучало: - "Если бы не Тагаз, то сидели бы без работы", а что как и почему, мне не интересно было...
Пежо 308 хорошая машина, мне нравится (только не закидывайте меня помидорами:)), но я не верю, с учетом работы ПСА и дилеров в России, что будет качественная сборка.
Больше не владелец Пежа