Кто ставил буст контроллер и блоу офф отпишитесь плиз!!!!!

[allexe85]

встал вопрос по поводу установки буст контроллера для изменения давления тарбины, также видел модули для изменения настроек двигателя придает по данным + 40 нм.кто ставил расскажите!

[yto4ka]

Проще чипануться, я не думаю что ты такой ярый настройщик чтобы каждый раз менять давление турбо. Да и даиграться можно зная пыжовские турбомоторы.

[privetikas]

проще купить нормальную машину, там и 1,3 и 1,6 можно сделать

[allexe85]

в общем пежо лучше оставить так как оно есть.

[stasd]

может сперва проштудировать тему потеря мощности на турбо?

[Jadore]

stasd

она ни при чем, что есть буст контроллер, что нет , потеря мощности возникает не по этой причине(если возникает)

[allexe85]

вот именно потеря мощности то при чем, у меня с этим все ок. вот чип делать не охото это да, а так поставил покатался надо к дилеру снял и поехал. вот и все.

[Jadore]

allexe85

имхо риск оправдан если ты в Москве, там тебя даже с гарантии не снимут , так как сам оф дилер ставит

[allexe85]

в общем почитал, поглядел, буду брать себе отдельный блок. коробочка с чипом, отсоединяем проводку от определенных разъемов подключаем коробочку и 180 л.с. 312 нм, надо к дилеру снял и ок. поставлю отпишу, хотя думаю народ себе уже ставил такие.

[nucl1d]

allexe85
это та самая, что предлагают в Ав.се? Ну интересно.

Однако отзывы по ней в англоязычном инете мягко говоря не очень.
Да и на форуме ав..с реальных отзывов нет, по-моему Мастер себе и поставил эту штуку, остальное клоны, имхо конечно, но выглядит все именно так.

[Jadore]

nucl1d


на смотре.ру и драйв2.ру есть владельцы чипованных....

вообще нужно к этому еще нулевик и ваговский блоу офф как минимум

[nucl1d]

Jadore
а результаты е? на драв ру видел одного - с потерей мощности не справился, зато собирался ( или уже) чиповать. Как бы не очень много, мягко говоря.

Насчет нулевика вряд ли, а блоу да, да и вообщет выпуск не помешает переделать, ну кат выбить и перепрошить, например. Короче главное нАчать.

[Jadore]

nucl1d

ну как вариант можно прошиться в апсолюте , хотя тоже отзывы разные

[nucl1d]

Jadore
это еще меньше доверия внушает. Ну откуда у конторки прошивки под почти все машины, что есть в природе? У них там штат программистов и испытателей что ли? Причем везде обещана прибавка существенная весьма даже на атмо моторах, а это нереально вообще без потери каких-то показателей.

[Jadore]

nucl1d

да давно все прошивки из Европы, все чип-тюнеры оттуда заказывают и проблемы решают по телефону с каким-нибудь мюнхеном


кстати вот апсолютовец
http://smotra.ru/autos/peugeot/308/8498/

[nucl1d]

Jadore
посмотри что он декларирует, не смешно? 8 секунд до сотни на автомате и 170 конях, тогда как паспортное значение 10 с чем-то, 20 коней ну никак не могут 2 секунды скинуть, совсем никак. 2 секунды - это 20%, надо мощности процентов 35 прибавить, чтобы их скинуть, и то может не хватить.

[mage.air]

хахахаха

#
Крутящий момент (Н.*м.)
120

а чо тогда не 4 до сотки с таким моментом:)

[Jadore]

nucl1d

так кто тебе сказал, что турбо автомат едет как в паспорте 10,2 написано??? если с двух педалей, то за 9,7 может поехать

вот тут вообще 9,3 пишут (оптимисты)

http://mypeugeotshowroom.blogspot.com/2 ... turbo.html

8 секунд до сотни на автомате

ручной секундометр и до сотни по спидометру вполне возможно, а реально больше


Кстати, а новый вариант с 6ст автоматом будет по паспорту 9,1 сек разгоняться

[nucl1d]

Jadore
ну мы-то понимаем, что это не те 8 секунд до сотни, ненастоящие.

Сколько стартов можно сделать с двух педалей на автомате - 2 или 3?
На ал4 с двух педалей? Гы гы

[Jadore]

nucl1d

AL4 и так сломается, мучай ее - не мучай