Подогрев руля. Ы?

[Bear_250_05]

Зима еще только на подходе, а руль уже холодный. Полчаса езды на работу и пальцы отваливаются. Продавцы варежек смело идут в лес или куда дальше.

Начинаем думать над подогревом руля.

Значится какие проблемы мы имеем?

1. Кожевенные(скорняжные?) работы - для этого есть специально обученные люди, да и кожа заводская уже давно облезла (и ведь это уже второй-гарантийный сруль )
2. Нагревательные элементы - нихром или даже углеродную ленту раздобыть можно, спасибо интернету.
3. Самое ужасное - ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

И тут у меня вопрос к знающим людям - каким макаром у нас осуществлена связь айрбэга и бибикалки с машиной?
Там шлейф-улитка или контактное кольцо какое?

[Stas23]

Контактное кольцо.
Да, а на сруле реально кожа оцтой.

[Bear_250_05]

Stas23, сколько дорожек? 1 - плюс на бибикалку плюс пару на подушку, итого 3? Свободные есть?

[Stas23]

Скорее всего три, чесно, незнаю.

[Univerb]

что вы так за этот руль держитесь? ослабьте напряжение в кисти...
А за одно, еще и вклчайте обогрев, которго вполне достаточно.

[Вовка]

Печку на руль направить и через 5 минут уже тепло))

[Dysan]

У меня ..дцать лет не было подогрева руля и как-то об этом и не думал и пока не видел и не вижу в этом необходимости..

[Jadore]

Продавцы варежек смело идут в лес или куда дальше.

часто вижу, как нежные деффачки в кожаных перчаточках рулят,

Не думал что сибирские мужчины могут думать о таких вещах

[конфуций]

Не,если б подогрев был штатный,то было бы замечательно.В лютые морозы очень не комфортно держаться за него.А девочки могут и простудиться.Но колхозить не хочется.Вебаста,снимает все проблемы!

[lyohaha]

Погрев руля - это серьёзно? Или так, потрындеть?
Сделаете - обязательно отпишитесь. Любопытно посмотреть на реализацию.

[Manjunja]

Поодгрев руля??????????????? Пижонство, пижонство...или правильнее пЕжонство!

[perez s droma]

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950

[Bear_250_05]

Эта... нифига несибирские парни и дифчонки, греющие руль дефлекторами и горячими расслабленными руками, рассказываю

В течении месяца, а то и двух, а то и трех, как повезет, у тебя за окном минус 25 плавно перетекает в минус 40, и выезжая за город показометр температуры иногда показывает прочерки, потому что ниже -40 мы показывать не умеем, а в загород приходится каждый день выезжать, чтоб в пробках не стоять.
При этом вебаста за 30 минут прогревает двигатель только до +55 (стрелка чутку отклонилась, конфуций, а руль-то не нагревается, так что в этом вопросе предпусковик не панацея), заводишь машинку, включаешь попогрей, выкручиваешь максимальную температуру на климате с 5 скоростью вентилятора (на 7-8 так даже с включеной вебастой на ходу двигатель остывает )
Епстессна, что весь пластик воздуховодов проморожен и хоть теплый воздух начинает идти сразу, он всего лишь чуть теплый. Прогревается вся система до горячего воздуха на выходе минут за 5-7, но в салоне все еще холодно и окна от твоего дыхания запотевают.
До -30...-33 при 5-6 скорости вентилятора включаешь все три направления раздачи воздуха. Центральные дефлекторы закрываешь, крайние выворачиваешь на окна - тех маленьких щелей, что дуют на боковые окна в такой колотун не хватает.
Если температура ниже 35 а скорость под 100, то начинает затягивать все подряд Тогда оставляем только воздух в ноги и на лобовуху - чтоб было тепло и что-нибудь видно.

Вопрос: кто здесь увидел, что у меня остается лишний дефлектор для обогрева руля???
Dysan, прошлозимний опрос и внимательное наблюдение за водителями всего лишь лишний раз подтвердил - руки морозят все, и кто 5 лет и кто 25 лет за рулем. Тупо матерятся, греют руки в варежках или суют их по очереди под печку, ездят и говорят "а вот в мерсах по заказу сруль с подогревом"

perez s droma, эта тема уже изучена, остался открытым вопрос: каким образом у нас руль завязан с машиной

[Bear_250_05]

WTF!!! Углубился в изучение этого узла на примере форумов по 307... У них улитка в наличии, шлейф 5 дорожек. Ломается как падла, даже если туда не лазить. Стоимость (на примере 307) - 400 баксов вместе с подрулевым, который тоже ломается как надо.

Пожалуй стоит забить на колхоз в зоне ответственности Airbag.

Тему можно похоронить.

P.S. Справедливости ради - не только 307 этим хворают. Форумы BMW, Audi, Toyota тоже наполнены сообщениями про "паяем шлейф", "чо так дорого?", "запаял шлейф, аларм висит, купил задорого новый".

[Dysan]

Bear_250_05

Ну, всё-же теплопрововодность рулевого пластика гораздо ниже
теплопрововодности металла и поэтому в любой мороз особых таких неудобств в управлении авто не ощущал..

[Editor]

Bear_250_05
Как всё запущено у французов. Раз такая фигня со шлейфами то колхозить нечто своё Только такой вижу выход.
Dysan человек из Красноярска (Правильно?) а не из Красногорска МО пишет.

[lyohaha]

Bear_250_05
Серьёзно там у вас с морозами...
Тогда надо и на ручку КПП подогрев делать. Но там проще.

Я, пока руль не нагреется, левую руку в перчатке держу, т.к. она всегда на руле и сильнее мёрзнет.
А ещё бывают перчатки с электроподогревом. Видел с питанием от USB, видел с аккумуляторами. Китайское соответственно.

[Manjunja]

Сегодня в Якутии было -35

[конфуций]

Я в -25 даже заводить не буду .А у вас там вообще открытый космос.Как можно?

[GENK@]

2 Bear_250_05 ты конечно извени за прямоту,но купив такую машину и пожалел денег не сигналку с автозапучком? я тоже по началу мучался с холодным рулём,но купив сиг с автозауском,и обшив руль немецкой кожей забыл об этом раз и на всегда.




Офицалы ГУМНО