Захрустели гранаты!!?!?

[mich67]

имелось в виду с 308го. от 307 не пробовал, но внешне очень похоже (у меня в свое время был с мотором 1.6). и кстати щас у меня лежит автомат от 2х литрового ... там те же посадочные места под шрусы - про внешние не скажу

[Xesha]

в итоге там стоит обычная сьемная граната с кольцом фиксатором. на взаимозаменяемость не пробовал, а пыльники поменял легко. внешне очень похожа на гранату от пежо 308

Шрус от 308го похож на шрус от 308 го?

я правильно текст понимаю?

[mich67]

от 307 похож на... 308. и имелось в виду наружняя граната от ручки идентична гранате от автомата(308)

[Kirzhovnik]

Короче говоря, без лишних слов - похоже/не похоже...

ШРУС Metelli 15-1585 однозначно встаёт вместо родного внешнего правого ШРУСа.
Сегодня была произведена замена, после того как при попытке уехать с дачи привод тупо вырвало из щёлкающей "гранаты"...

Единственное, итальяшки кладут слишком дохлый хомут (большой). лучше сразу купить другой в запчастях, ну или, может, мне так не повезло?!

Кстати на exist-е сейчас напротив позиции Metelli 15-1585 прочерки... хотя не далее как неделю назад я заказал этот ШРУС и он пришёл позавчера.

Думаю что Open Parts CVJ5593.10 (пока есть на exist-е) тоже встанет без проблем.

[Andrey780]

Сегодня заменил правый внешний ШРУС производитель GSP 810067. Цена 788 руб. Единственное там идет пыльник, который не подошел, т.к. очень маленькое отверстие которое одевается на вал, пришлось оставить старый. Так что кто будет такой покупать - купите сразу другой пыльник.

[Kirzhovnik]

Отписываюсь.
ШРУС Metelli 15-1585
После замены прошёл уже 15000...
пока без каких-либо вопросов!
продолжаю наблюдение.

[Kirzhovnik]

Сегодня услышал знакомые до боли пощёлкивания в поворотах...
Пока изредка...
Надеюсь, что ошибаюсь...
Сдаётся мне, что когда я 2,5 года назад напрыгнул правой стороной на бордюр - вполне мог и вал погнуться...

[Kirzhovnik]

В итоге был снят привод и пыльник!
Из пыльника вылилось много воды! Видимо, при прошлой установке не очень хорошо затянули хомуты, т.к. пыльник был полностью цел! без трещин и даже без царапин!

[Viento]

Единственное, итальяшки кладут слишком дохлый хомут (большой). лучше сразу купить другой в запчастях, ну или, может, мне так не повезло?!

Видимо, при прошлой установке не очень хорошо затянули хомуты

Это тот хомут, который тебе сразу не понравился или другой плохо был затянут? Если на даче вырвала, значит сам менял и затягивал, да?

[Kirzhovnik]

Нет, меняли в сервисе... Я, конечно, много что делаю сам но менять гранату - это слишком! Довез на эвакуаторе ближайший сервис...
Чувачок, который менял - начал затягивать большой хомут и тот у него лопнул! Пришлось ему в запчасти кататься за новым.

Когда менял сейчас - затянулось без вопросов.

[Белый]

Kirzhovnik
При каком пробеге меняли шрус?

[Kirzhovnik]

Первый раз - 87800
Второй раз - 105000

Первый раз, думаю, спровоцировалось прыжком правой стороной на бордюр с загибом рычага!

[Bear_250_05]

Kirzhovnik, экий гемор вышел.. я вот тоже метелли 15-1585 поставил, все было прекрасно пару дней, пока на третий на спуске со сброшеным газом на скорости 50 не начало подергивать руль - как если бы вместо ШРУСа простой кардан поставили бы..

При подергиваниях то скрипы, то скрежет были. В течении трёх дней такая же хрень проявлялась эпизодически сейчас уже неделю как езжу тихо-ровно гладко, но морально приготовился 11 рублей на оригинальный привод в сборе вытащить...

З.Ы. Кстати на хомут механик не жаловался, сказал - типичный такой хомут, нормальный. Заводские хомуты - вообще прекрасные, но назад без спец оборудования-оправок не получится их воткнуть

[Kirzhovnik]

Кстати, в Экзисте он не за 11, а за 5 идёт!!!
по этому номеру - 3273 ZQ, причём новьё!!! А не восстановленная деталь!
Правда, у сервисбокса на эту позицию ещё один номер есть - 3273 QN
Этот уже около 11 да ещё и не новый, а восстановленный...

[Bear_250_05]

Докладываю: Всё, писец метеллЮ пришел - щелкать начал в поворотах, так что не зря он на третий день изображал странности...
Вот же царь дорог пожрать не дурак - пара недель и новый шрус подавай

Пока что делаю вывод, что с итальянской запчастью тупо брак был.

Граждане, подходим, делимся опытом замены наружних шрусов на неоригиналы!!!

[Дмитрий В.]

В последнее время у меня то-же начались щелчки в поворотах, и вроде-бы даже прогрессируют. Пока непонятно. Так что за темой слежу с особым интересом.
ЗЫ: машина реально начинает напрягать своими проблемами.....

[Bear_250_05]

А я вчера психанул и заказал оригинальный привод в сборе. Гарантия - год, на работу гарантия полгода. Цена вопроса 9600 + работа

Метелли продолжает хрустеть... только бы пару недель протянул

[Kirzhovnik]

Менял давеча колеса на летние. посмотрел на поменяную Метеллю!
Опять из под хомутов (и большого и малого) выдавило смазку Это вообще нормально?
Может у Метелля лажовый пыльник и от этого все проблемы? Надо хомуты перетянуть пока не поздно? Или если смазку выдавило - уже позняк метацца?

[Bear_250_05]

Kirzhovnik, х.з. с этим метеллём... у меня все сухо, тупо неисправен

[device]

Пока чтобы не плодить темы....ситуация такова....тыщ40 отъездил с гудящим, подвесным подшипником правого вала, пока не застучало....поехал в ПАНИН, поменяли подшипник и сайлентблок опоры....НО Звук при движение на сбросе и наборе газа остался идет такой удар....Наружняя граната вроде НОРМ, а вот трипод при врощение рукой колеса передает через корпус микроудар....ВОПРОС, возможно ли щаменить ТРИПОД отдельно???