Вопрос от новичка.

[Лобовой]

День добрый всем! Скажите, кто знает: красился багажник, буквы и "льва" снимали, чем можно приклеить, чтоб не сильно ЛКП повредить и чтобы держалось надежно?

[andrey129]

скотч двухсторонний 3М

[Кузовщик]

Либо купить новые шильды, тогда останется только ровно приклеить.

[Nad]

Всем добрый день!
Извините, если мой вопрос покажется не самым умным, но я девушка, мне можно))) А что значит кнопка с нарисованной снежинкой на АКПП? Я тут на обочину вьехала на днях и застряла, сижу, думаю, что делать, увидела снежинку и решила нажать, и О ЧУДО! машинка выехала.
Спасибо.

[Viento]

Nad, это зимний режим. Трогается машина со второй, поэтому меньше шансов сорвать колеса в букс. Когда каша на дороге, его включаю. Ну и коробка раньше, вроде, переключает передачи, чтобы, опять же, не буксовать, а тянуть потихонечку.

[Вовка]

вот блин)) ая и на снежинке буксую))

[Viento]

Вовка, ну ты же знаешь, что коробка делает всё что может исходя из имеющихся инструментов. И ещё скажи, что разницы нет Буксует, но позже. Чтобы не буксовать при тапке в пол зимой нужен антибукс.

[kostet]

Viento с антибуксом вообще не выедешь

[serpalkash]

А я на ручке с летней резиной уже три года

[Speek]

не бережете себя товарищЪ

[kostet]

serpalkash нашел чем похвалиться


Speek он не себя не бережет, а окружающих не бережет

[Viento]

Viento с антибуксом вообще не выедешь Улыбка

ну они у многих отключаемые.
Но в раскачку выезжать с задержками нашего АКПП - то ещё веселье

[serpalkash]

serpalkash нашел чем похвалиться


Speek он не себя не бережет, а окружающих не бережет

Тем не менее пока никто не пострадал

[kostet]

Viento у друга мерс был компрессор я долго ржал как он в зимней слякоти с места съехать не мог пока антибукс не вырубил зато на скользкой дороге с включенной электроникой жопу на мерсе не таскает при нажатии педали в пол

[glac1er]

Добрый день!
У меня вопрос из раздела мистики как мне кажется!)
Я купил автомобиль около полугода назад (308 1.6/120л.с.), пока гнал авто из Москвы к себе (300км.) сначала появилось сообщение о низком уровне масла, потом в этот же день, но уже дома на месте начала загораться маслёнка, в итоге долил много масла, сколько точно уже не помню. Вскоре сделал ТО у ОД, замена масла, свечей и всех фильтров. Течей на двигателе выявлено не было, но свечи были в масляном нагаре, сказали изза низкого качества бензина. По жору масла сказали надо вскрывать смотреть, но их цена (50т.р.) колпачки + кольца + расходники и работа меня просто убила. После ТО по дороге домой ехал спокойно, на 100км. съела 500мл. масла. Какое то время не эксплуатировал авто, думал делать или продавать... Потом потихоньку стал ездить по городу, 10-15 км. в день, по необходимости. Опять вылез деполюшн, начала троить, вырос расход до 16л/100км. Думал умерли свечи и умирает кат... В итоге решил чинить, но последнюю неделю деполюшн уже то есть, то нет, хотя горел месяца 2. Уже два дня как вернулся в норму расход, деполюшена совсем нет. Расход масла определить немогу пока. Вопрос: Это вообще как может быть??)

[Viento]

Уже два дня как вернулся в норму расход, деполюшена совсем нет.

Сливай тачку!

[glac1er]

[b]Viento[/b] а можно подробнее? Почему сливать? И почему вообще такие вещи с автомобилем происходят?

[mikhail48]

Viento
Ага, а через 2 дня после продажи аналогичные вопросы.
п.с. А пробег какой? хотя не факт что реальный.

[Алексей в]

то Вовка
я на полном приводе с блокировкой на пониженной буксую...

[mich67]

glac1er
сделай раскоксовку, поменяй колпачки, хотя бы на выпуске, а там видно будет
P.S. ну и профиль заполни полностью