Китай попер.

Linkin · Сообщение **Linkin** » Чт май 16, 2013 13:08

Обычно такой контингент, покупающий GWH, особо не гоняет, а те кто любят полихачить/повыпендриваться, находящиеся в тн группе риска, GWH никогда не купят (тем более, что авто в большинстве комплектаций без бортового компьютера), поэтому GWH попадают в аварии довольно редко, да и то, если в них кто-то сзади въедет, ну помнет немного жестянку..

nemich · Сообщение **nemich** » Чт май 16, 2013 21:50

Фон на котором отмечен китайский рост. -

Российский авторынок: падение продолжается

http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

В апреле падение отмечено практически у всех лидеров. Так, спрос на Lada снизился на 12%, Nissan, Ford и Mazda потеряли примерно по 30%.

Скромно растут корейцы (что не удивляет) и премиум (эти кризиса не заметят, поскольку понты, БЕЗУСЛОВНО в трэнде

). Ну и мицу. У мицу, думаю есть стимул какой-то. Скидки на относительно новый Аут

(скидки неплохие)? Ну и коррекция, коррекция к обвальному падению год назад (если память не подводит, рыть не хочется источники).

nemich · Сообщение **nemich** » Чт май 16, 2013 22:01

Ха-ха. Даже Шкода в минус ушла. И не пишите мне про Пежо (в ответ

). Я читать и сам умею. Просто что-то, меня удивляет (ну хоть чуть), а что-то совсем банально.

Shevron

Интересно, каковы перспективы у Great Wall Hover H6 с ценой почти под лям... http://www.irito.ru/great-wall/great-wa ... i-tseny-5/
Ведь есть же менее рискованные варианты - Ссангйонги Актион и Кайрон, которые дешевле. Либо Киа Спортеж, незначительно дороже...

kostet · Сообщение **kostet** » Чт май 16, 2013 22:22

Сириус Блэк писал(а):
kostet писал(а):а я за китайский автопром рад. ну хромает по железу малясь, но зато постоянные новинки
Новинки? Их новинки слегка перелицованное то, что делают другие производители. Кого они тока не копировали: и Лексус, и БМВ, про Тойоту с Хондой и говорить уже неудобно. Воры они поганые, никогда не отдам денег за их поделки дешевые.

вот почему если китайцы копируют то видят все, а то что почти все машины уже похожи одна на другую совсем не заметно

да и потом как то читал в газете - китайцам предъявили что они стыбзили облики нескольких известных марок и сделали "джип" на что они ответили - мы взяли с каждой модели все лучшее и сделали самый лучший автомобиль

kostet · Сообщение **kostet** » Чт май 16, 2013 22:26

Shevron да будут брать и 6ой как и все остальные. что касаемо сан енгов раньше нравились пока не поговорил с владельцами машин дизельных. может конечно если покататься годик другой и продать, то да. но б\у это пипец. форсы на дизеле дорогие, а засерает их со временем разваливающиеся топливные насосы

я не знаю, мож щас движки другие. потом на кайронах шаровые вылетают, на вазах переднеприводных даже такого нет

nemich · Сообщение **nemich** » Чт май 16, 2013 22:38

Да, про Рекстоны и прочее, много тоже почитал интересного. Если коротко - не надо такого.

kostet · Сообщение **kostet** » Чт май 16, 2013 22:46

nemich а я хотел прикупить в будущем ихнего пикапчика

хотя ведь и ноги растут от мерса, а тут китай китай. везде полно недорабток

nemich · Сообщение **nemich** » Ср июн 26, 2013 13:26

"Один из крупнейших автопроизводителей Китая – Beijing Automotive Group (BAIC) – объявил о планах поглощения сразу нескольких европейских марок. Хотя конкретные бренды пока не названы, сообщается, что инвестиционные банки уже подыскали для этого автоконцерна возможные кандидатуры.

В таких масштабных планах нет ничего удивительного. Некоторые эксперты утверждают, что большинство западных автозаводов работают сейчас в убыток из-за того, что их производственные мощности недостаточно загружены. А для BAIC сотрудничество с европейцами уже привычное дело: у себя на родине компания имеет совместные предприятия Daimler и Hyundai.

Надо сказать, что переход брендов из Старого Света под крыло азиатских концернов, до настоящего времени был выгоден обеим сторонам. Так, Volvo, оказавшись под контролем Geely, и Jaguar Land Rover под контролем индийской Таты смогли успешнее бороться с кризисом. Ну а восточные концерны получают возможность таким образом преодолевать свою главную беду – техническое и дизайнерское отставание от мировых брендов."

http://auto.mail.ru/article.html?id=42293

Китайцы продолжают скупать европейский автопром

Сириус Блэк

nemich
Видимо речь идет о СЕАТ. Фольксваген давно хочет сбросить этот балласт, который тока гимор приносит, а не прибыль. Может еще ПСА попалась на крючок со своими долгами. Есть еще в Европе фирмы кашляющие. До европейского премиума желтым не добраться, Вольво в расчет не берем, марка специфическая.

nemich · Сообщение **nemich** » Ср июн 26, 2013 13:41

Ягуар, Лэнд Ровер - индусы же купили? Меня не удивит если и Мерседес будет из какого-то гуачжоу (лет так через 10) управляться.

Сириус Блэк

nemich писал(а):Ягуар, Лэнд Ровер - индусы же купили? Меня не удивит если и Мерседес будет из какого-то гуачжоу (лет так через 10) управляться.

Были бы эти марки в шоколаде как Мерседес, никакого гуачжоу не было бы. В ближайшее время Мерседесу не грозит скупка китайцами. Слишком будет сильный удар по имиджу. На это немцы пойтить никак не могут.

KVN · Сообщение **KVN** » Ср июн 26, 2013 16:06

Почему не могут? Продали же англичане Роллс- Ройс.

DreamDay

KVN писал(а):Почему не могут? Продали же англичане Роллс- Ройс.

Ну там ситуация немного другая, Роллс-Ройс входил в крупный концерн Викерс (авиация, ВМФ, поставки в сухопутные войска ) и им все это было не слишком интересно.
Какие нафиг представителькие машины, когда можно продавать атомоходы и истребители))

Да и продана фирма не абы кому, а БМВ.

aksen · Сообщение **aksen** » Ср июн 26, 2013 18:12

Был как то на заводе в Гжели, там собирают китайский автопром, внешне вроде нормуль, но внутри дешевка и запах от пластмассы ужасный! и цены то не маленькие!!!

nemich · Сообщение **nemich** » Ср ноя 13, 2013 15:53

Свежая статистика с рынка продаж в россии.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44313

Geely и Lifan на глазах у изумленной публики , непринужденно обходят Honda

.
(Great Wall с Chery готовятся сделать тоже самое в ближайшее время.)

На очереди Daewoo, Mercedes-Benz, Mazda, BMW, Audi, Peugeot и Citroen. Последние двое, с точностью до 90% падут перед монстрами из Китая уже к следующей порции данных статистики

.

Алексей в

Какой ужас. Жалко и купивших кетайки и тех, кому они въедут в ж...

Jadore · Сообщение **Jadore** » Ср ноя 13, 2013 19:33

Алексей в

в любом случае кетайки - это лучше чем тазики . По отзывам от владельцев всех этих грейт воллов и чери тигго, то к нашему автопрому они после Китая уже ни ногой

конфуций

Есть у них большая проблема с заказом зап.частей.
Партномера зап.частей гуляют как хотят.
На сборочном конвеере особо голову не ломают,делают замену по своему усмотрению.
Электронные каталоги по подбору не точные.
В этой связи от китайцев зачастую отмахиваются.
Когда приходят заказывать,то чувствуется,что обращаются не в первый раз.
Что касается отзывов самих владельцев,то никто не пожалел,что купил.

Алексей в

Чем лучше?чем другие?вонючий пластик,отсутствие подушек?железо пивных банок?силовой каркас из пластилина?может быть дорогие машины типа кроссоверов и имеют системы безопасности, но за те деньги есть уже достойные европейцы и японцы...хотя на вкус и цвет...

Connect with your social network account

Китай попер.