Где лучше чиповать EP6DT

[kastet64]

Через месяц эксплуатации понял, что штатная прошивка мотора, удушенная ЕВРО-4, не моё. Надо прошиваться. Но печалька - мастер, у которого я прошивал две прошлые машины, не занимается пежо.

Подскажите, у кого лучше чиповать турбо-мотор? Сколько это стоит на пежо? Будут ли заметные улучшения в динамике на низах?

[Кузовщик]

http://etuners.gr/en/index.php?s=13&t=80

[alexei_kondrashov]

Самый распространённый чип это ссылка выше.
Могу считать твою прошивку, вместе напишем греку, ты сам с ним расплатишься (примерно 400 евро), я зашью мод обратно.

[Кузовщик]

(примерно 400 евро

Круто.

[kastet64]

Мне не нужна максимальная надбавка к лошадям и моменту с переходом на 98-й бензин. Это всё на высоких оборотах, я эту машину не эксплуатирую на таких нагрузках. Статья по ссылке не объясняет за счет чего достигается улучшение. Если они просто наддув поднимают, то проще и удобнее установить apexi avcr.

Всё, что мне нужно, - это отменить удушение мотора экологическими нормами евро4 и сделать его оптимизированным под езду, а не под нормы. Хочу, чтобы машина хорошо ехала на небольших и средних оборотах до 3000.

Подряжать на прошивку каких-то удалённых греков, с которых в случае чего спроса нет, - это не мой вариант.

400 евро я не готов платить за эту работу. У меня есть еще паджеро 4 дизельный, я чиптюнил его в Москве за 8000 рублей.

Буду искать другие варианты, если найду что приемлемое, то напишу здесь.

[Кузовщик]

kastet64
Дизель в "любом гараже" чипуют.

Мне не нужна максимальная надбавка к лошадям и моменту с переходом на 98-й бензин

Можно и под АИ-95.

Если они просто наддув поднимают

Просто наддув поднимает любая коробочка (чип бокс)

каких-то удалённых греков

, кстати чего делать ни кому не рекомендую.
А греки лучшее лучшее из чего либо существующего. имхо
Сам очень долго ждал и чипанулся только на 5-том году эксплуатации.
Зайдите а Авес клуб в тему про зажигалки ...., там и официальный представитель от греков.

Буду искать другие варианты, если найду что приемлемое, то напишу здесь.

Только не Маранди, у одного форумчанина (пару лет назад) уже поршень развалился.

[alexei_kondrashov]

Ну и за 8000 можно сделать, только программа будет от русских калибровщиков. Обычно люди доверяют иностранцам.

[kastet64]

Какие причины не доверять русским? Ты хотя бы видишь их и знаешь где найти, если чоо.

[Alister Crowley]

Просто у наших спецов

если чоо

обязательно случится и не раз, так как у 90%+ руки из жопы, мозга нет, есть только желание срубить денег.

[alexei_kondrashov]

Какие причины не доверять русским? Ты хотя бы видишь их и знаешь где найти, если чоо.

Лично у меня нет, т.к. уже не раз пользовался услугами наших калибровщиков, точнее 95% прошивок от наших.
Большинство людей опираются на известность конторы, поэтому поддержал етюнерс, а так то редакторы прошивок, программаторы, знания физики процесса стандартны для всех.

[Jadore]

kastet64

у этих греков уже сотни чипованых машин и пробеги после чиповки по 100 тыс км...

где ты найдешь специалистов с таким опытом работы именно с этим EP6DT в Москве ?

Кстати, в любом случае все эти winde/ morendi итд заказывают чип в Германии или Италии

[kastet64]

Я не знаю где найти, поэтому и спрашиваю. До того чиповал пежо 4007 и митсубиси паджеро у человека, кто уже лет 5 чипует японию и германию. Вначале также на форуме почитал, что чел работает давно и машины им чипованные отходили по 100 тысяч. И ценник у него гуманный: атмосферки по 5, турбо по 8. Жаль пыжами не занимается

[Кузовщик]

kastet64
Никто и не спорит, чиповальщиков пруд пруди, главное что в результате, в смысле какие достижения
(графики, гарантии и пр.)

[fibler]

вставлю свои

только етюнерс, только хардкор!


контакты есть http://etuners.gr/en/index.php?s=8
алексей - очень приятный человек