Vesta

[Svat]

я тоже говорю а чего не газелька новая, она же дешевле вроде и тд
там новые движки, и если движок ломается, а он ломается, то починить его не реально...только замена, практически нет запчастей и вообще сделано так, что проще новый купить

Так если не ошибаюсь там Катерпилеры китайские ставятся... Не удивительно, что хрен что найдешь

да, китайские Cummins ISF


но к нему добавили вроде как

Двигатель УМЗ-А274, он же Evotech 2.7


На предприятии есть Газель "Валдай" с китайским дизелем. Пробег более 150 тыс. Уже контора развалилась, а движку хоть бы что. Ремонта ни разу не потребовалось. Эксплуатация интенсивная и постоянная

[PapiRus]

Svat
Я правильно понимаю, что УМЗ - это нижневальный движок, ведущий родословную еще от первой буханки и переделанный под инжектор? Или они что то новое родили?

[sunray]

Svat
Я правильно понимаю, что УМЗ - это нижневальный движок, ведущий родословную еще от первой буханки и переделанный под инжектор? Или они что то новое родили?

его вроде как доработали чуток

[sunray]

я тоже говорю а чего не газелька новая, она же дешевле вроде и тд
там новые движки, и если движок ломается, а он ломается, то починить его не реально...только замена, практически нет запчастей и вообще сделано так, что проще новый купить

Так если не ошибаюсь там Катерпилеры китайские ставятся... Не удивительно, что хрен что найдешь

да, китайские Cummins ISF


но к нему добавили вроде как

Двигатель УМЗ-А274, он же Evotech 2.7


На предприятии есть Газель "Валдай" с китайским дизелем. Пробег более 150 тыс. Уже контора развалилась, а движку хоть бы что. Ремонта ни разу не потребовалось. Эксплуатация интенсивная и постоянная

я не рассматривал как-то пробег 150 тысяч
а думал о более крупных пробегах, когда писал про маршрутчиков и их мнение, вы много видели маршруток с пробегом 150?

а может вам вообще просто повезло

[LVZh]

Посмотрим на качество сборки серийных машин. Я вчера был на ТО в Major, у них открылся салон с продукцией АвтоВАЗа и УАЗа. Я зашёл ради интереса. Машинки смотрятся симпатично, есть покупатели, но у представленной Приоры клинит водительскую дверь -- открыть удалось с трудом, в Калине сиденья плоские и жёсткие настолько, что чувствуешь себя как на деревянной лавке, а у Патриота люк бензобака просто болтается безо всякой фиксации.
Сразу возник вопрос -- неужели такое хреновое качество сборки, что даже у представленных в шоуруме машинах сделать ничего не смогли, или это сделано специально, чтобы клиент плевался и шёл в салон другой марки?

[PapiRus]

Посмотрим на качество сборки серийных машин. Я вчера был на ТО в Major, у них открылся салон с продукцией АвтоВАЗа и УАЗа. Я зашёл ради интереса. Машинки смотрятся симпатично, есть покупатели, но у представленной Приоры клинит водительскую дверь -- открыть удалось с трудом, в Калине сиденья плоские и жёсткие настолько, что чувствуешь себя как на деревянной лавке, а у Патриота люк бензобака просто болтается безо всякой фиксации.
Сразу возник вопрос -- неужели такое хреновое качество сборки, что даже у представленных в шоуруме машинах сделать ничего не смогли, или это сделано специально, чтобы клиент плевался и шёл в салон другой марки?

Я как то на MIMS задал такой же вопрос мужику, работавшему на стенде, на что получил ответ "что бы Вы понимали"... Видимо я правда не понимаю почему на выстовочной машине заклинивает дверную ручку, а сама дверь на уже серийной Калине, представленной на стенде стоит с перекосом.

[PapiRus]

Svat
Я правильно понимаю, что УМЗ - это нижневальный движок, ведущий родословную еще от первой буханки и переделанный под инжектор? Или они что то новое родили?

его вроде как доработали чуток

Для двигателя, основа которого производится с 50х годов прошлого века "доработан чуток" - это сильно...

[sunray]

Посмотрим на качество сборки серийных машин. Я вчера был на ТО в Major, у них открылся салон с продукцией АвтоВАЗа и УАЗа. Я зашёл ради интереса. Машинки смотрятся симпатично, есть покупатели, но у представленной Приоры клинит водительскую дверь -- открыть удалось с трудом, в Калине сиденья плоские и жёсткие настолько, что чувствуешь себя как на деревянной лавке, а у Патриота люк бензобака просто болтается безо всякой фиксации.
Сразу возник вопрос -- неужели такое хреновое качество сборки, что даже у представленных в шоуруме машинах сделать ничего не смогли, или это сделано специально, чтобы клиент плевался и шёл в салон другой марки?

Я как то на MIMS задал такой же вопрос мужику, работавшему на стенде, на что получил ответ "что бы Вы понимали"... Видимо я правда не понимаю почему на выстовочной машине заклинивает дверную ручку, а сама дверь на уже серийной Калине, представленной на стенде стоит с перекосом.

вот для понимания
http://www.youtube.com/watch?v=UQAzghx68FE

Vesta уже по другой линии пойдет

[PapiRus]

Я как то на MIMS задал такой же вопрос мужику, работавшему на стенде, на что получил ответ "что бы Вы понимали"... Видимо я правда не понимаю почему на выстовочной машине заклинивает дверную ручку, а сама дверь на уже серийной Калине, представленной на стенде стоит с перекосом.

вот для понимания
http://www.youtube.com/watch?v=UQAzghx68FE
Vesta уже по другой линии пойдет [/quote]




На видео - Автофрамос (АЗЛК). К слову, у жены первая Сандера 2010г - нормально все закрывается, никаких проблем с машиной. А вот Тольятти видимо кто то проклял, хоть Рено выпускай, хоть Ниссан - все равно жигули не выходе получаются... Был на АвтоВАЗе, когда там Альмеру запускали - японцы за 1й месяц разрешили продать только 10% от всех выпущенных машин; весь трек 3 мес был заставлен машинами, не прошедшими контроль. Японцы уехали...

[kostet]

PapiRus обычная регулировка двери. Че здесь такого не пойму? На мерсе и бмв к примеру такое снять не дадут. Смотрел недавно ролик как мерса собирают, там не показали установку дверей, вернее было, но мельком. Зато молотком долбили по пластику порогов и никто не орет что мерс собирается молотком

[kostet]

PapiRus ссорри это было для sunray

[kostet]

Svat на каминсе форсы обычно редко ходят больше 150ти. После такого пробега надо ждать подвох. Форсы по 18т руб штука

[Svat]

Svat на каминсе форсы обычно редко ходят больше 150ти. После такого пробега надо ждать подвох. Форсы по 18т руб штука

Ответить подробно на вопросы по тому двигателю не могу. Да и спорсить то уже не у кого, Скажу только, что жалеть его никто не собирался. Водители менялись часто. В общем - досталось китайцу по самое китайское небалуйся!

[Владимир2345]

Очень даже хороша Веста наша))Хоть куда-то отечественный автопром шагнул)Приятно видеть что-то лучше.чем 4,5,6-ка))

[arsenii111]

Это провал для Весты с ценой от 514000 за ладу бред полный. Лада столько не должна стоить. Есть проверенные марки Рено логан, солярис, Рио. Может быть и чуть дороже но поверенные тачки, годами заработавшие авторитет. А тут лада ...рад буду ошибиться но мой прогноз Весте с таким ценником не чего не светит (((.

И я вспоминаю 10-ку которую мы взяли новой в 1999 . Я не вылазил с СТО по гарантии постоянно что то ломалось... Часто очень часто там зависал и не я один. И эти отговорки инженера по гарантии на подтеки на амортизаторах "это они плачат- это нормально". Это плакали ладо воды...
Лаяльность покупателей надо зарабатывать годами а не завышенной ценой . И не говорите про богатую красивую комплектацию это условности 50 на 50 работает или не работает. Лотерея, скорее проигрышная чем без.

[kostet]

Их хоть штук 10ть ктонить купил интересно

[Vladislav_993]

Их хоть штук 10ть ктонить купил интересно

На драйве уже полно.

[Elvir]

На ютубе тест драйв Х-рея вышел от Автовести,в принципе тоже не плохо смотрится, но оказалось что это больше хетчбек чем кроссовер

[sunray]

Их хоть штук 10ть ктонить купил интересно

продали в первую же ночь 1000
и 2000 пред.заказов набрали

[sunray]

На ютубе тест драйв Х-рея вышел от Автовести,в принципе тоже не плохо смотрится, но оказалось что это больше хетчбек чем кроссовер

а че сандеро кроссовер?нет

Xray и должен быть хетчем на этой платформе, да сделают еще Xray Cross и всё с ним скорее всего

смотрел тот тестдрайв
мне тоже понравился

Бу обещал в будущем сделать C класс, конкурента фокусу и тд, вот посмотрим, что получится