Чип-тюнинг

CheBurashka

artyomovm писал(а):
CheBurashka писал(а): С АЛ4 я бы тоже не стал эксперементирвоать
Да ладно Вам. AL4 ставили на двухлитровые 407, и на дорестайловые 308 турбо. Не думаю, что самый зверский чип поможет Ep6, хоть немного приблизится по моменту, к турбо мотору.

дорестайловые 308 турбо с ал4 - как раз чип и на коробку обрушиваются около 300нм при ее пределе в 220 (2.0 бензин атмо выдает 204нм) - коробке конец))

Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.

artyomovm

CheBurashka писал(а):Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.

Да я не против Айсина. Я о том, что на атмосфернике, никакой чип не даст убийственный для коробки момент.

kostet · Сообщение **kostet** » Пт июл 31, 2015 20:44

artyomovm у меня турбо с ал4, но тока прикол в том что кобыл там не 150, а всего 140

CheBurashka

artyomovm писал(а):
CheBurashka писал(а):Айсин в этом плане совершенно неприхотлив.
Да я не против Айсина. Я о том, что на атмосфернике, никакой чип не даст убийственный для коробки момент.

На атмо - да. На турбо-рестайлах - айсин. Мотор умрет раньше, чем коробка.

PaNat70

o.petrov писал(а):
kostet писал(а):o.petrov хочешь что бы автомат помер?
Нет, хочу услышать реальные отзывы.

Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей и с коробкой 4 ступени. Стоимость 7000 р. Результат не очень выразительный, но ощущается. С низов стала тянуть получше, кик даун стал работать пошустрее. В общем ощущения по приятней чем было. Ждать супер пупер прироста не стоит.Но в целом не плохое впечатление. Живее стала машинка. Повторюсь. С низов чуть получьше, педаль отзывчее стала, кик даун поострее. Если есть свободные 7000 рекомендую сделать, если нет- то можно и так ездить.

Ustas_M · Сообщение **Ustas_M** » Чт окт 06, 2016 9:05

Сбросили вам адаптации просто и развели на 7000 руб

Ustas_M ну почему, возможно и прошивка чуть подкорректирована ...
Возможно что и на низах чуть лучше стало, только чудес не бывает ...
что собственно и говорит PaNat70

poddubich

PaNat70 писал(а):Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей

какую прошивку ставили, кто разработчик?

GR@D · Сообщение **GR@D** » Чт окт 06, 2016 11:47

Ustas_M писал(а):Сбросили вам адаптации просто и развели на 7000 руб

После чипа Лексия читает ЭБУ? Какой прирост даёт чип для ЕП6?

PaNat70

poddubich писал(а):
PaNat70 писал(а):Я сделал чип тюнинг на 1,6 120 лошадей
какую прошивку ставили, кто разработчик?

Честно говоря не знаю кто разработчик. Не спросил. А мне это и не интересно, мне важно, что машина стала пошустрее и теперь езда не напрягает.

Engenegr

Брал у официалов чип GAN GA+ на атмосферный движок, на тест-драйв, т.к. машина на гарантии (авто племянника, у самого турбо). впечатления: на обгонах автомобиль стал чувствовать себя увереннее, можно и две и три машины обгонять за раз теперь. Боялся, что будут проблемы с коробкой, но все работает четко, все таки доп. устройство. В режиме ЕСО есть экономия, но резвости уже нет. Но соглашусь с Кузовщиком, чудес не бывает и атмосферник к турбо не приблизится

yrk · Сообщение **yrk** » Пт сен 22, 2017 13:32

....ждем ссылку на спам.

OlegB · Сообщение **OlegB** » Сб сен 23, 2017 19:00

Плавали знаем. Там тоже все сводится к управлению дроссельной заслонкой как на бустерах? Ты экономию тестировал? Также в диагностический разъем вставляется?

Engenegr

Специально нет, по-хорошему нужно залить полный бак и засечь расход по бортовому компьютеру, проехать определенное расстояние на ЕСО режиме, потом обратно на Dynamic. После этого сравнить расход по БК. Я просто по дороге от работы до дома засекал. На литр где-то расход снизился.
yrk, ее не будет.

OlegB · Сообщение **OlegB** » Вс сен 24, 2017 16:24

Вообще для объективных результатов на диностенд машину загонять нужно. Иначе получается не точно. Но если решишься ,запили сюда отчет.

Engenegr

Тут согласен, думал загнать на стенд, если все же удастся выложу графики. Это что увеличения мощности касается ,она изменяется путем увеличения подачи топлива, GAN подает в эбу измененные данные о давлении. Сколько в числах можно только после стенда сказать.

Diag · Сообщение **Diag** » Пн сен 25, 2017 10:43

Забудьте о чип тюнинге на ЕП6 120 л.с. Нет его там и взяться неоткуда. Чип в ЕП6 сводится только в изменении отклика на педаль газа.

"Это что увеличения мощности касается ,она изменяется путем увеличения подачи топлива,..."

Длительность открытия форсунок, то есть кол-во впрыскиваемого топлива, определяется компьютером впрыска на основании многих измерений основным из который являться объем воздуха, поступающий через сечение дросселя.

Engenegr

Так я насколько понимаю, там просто топливная карта более производительная заливается. Дроссельная заслонка вроде бустерами педали регулируется, а это чип бокс. Во всяком случае производитель заявляет, что логика работы устройства отличается от бустеров.

Dulfer · Сообщение **Dulfer** » Пн окт 16, 2017 21:03

Да что заладили - чудес не бывает, чудес не бывает. Пускай там останутся 120 лошадей. Но очень хотелось бы уменьшить порог ускорения. Хотя бы до 2500, а лучше до 2000. А все эти лошади и моменты меня не интересуют.

chikatilo

Здравствуйте, я своему отцу делал чип в одной классной компании ................................-tuning.ru/) Это официальный представитель американской компании в России, в компании работают исключительно профессионалы своего дела, которые сделают все быстро, качественного, надежно, а самое главное то что Все по приемлемой цене, так же можно договорится о скидке или же рассрочке, я лично доволен их работой, надеюсь что и Вам все понравится, удачи!

Connect with your social network account

Чип-тюнинг