Прошивка ЕР6 под Евро2

[artyomovm]

кр. момент отвечает за динамичность на низах....а его нет....а почему?....а потому что евро 4. Круг замкнулся!

Глупости. Евро 4 не при чем. Вот вам график. Вряд ли на атмосфернике 1,6 вы найдете похожий. У всех показатели будут хуже. По крайней мере для мотора 10летней разработки. Если Ваш движок не выдает заявленного, значит надо ремонтировать.

120 кобыл на узком участке от 5,8 до 6,5 т?

Покажите график атмосферника, который не надо крутить до отсечки, чтобы получить максимальную мощность.

[kostet]

dimmonn1963 здесь на форуме знаю как минимум двух человек кто зальет прошивку, знаю у кого эбу купить можно, но я слишком глупп чтобы подсказывать, интереснее по кнопкам долбить.

[dimmonn1963]

У всех показатели будут хуже. По крайней мере для мотора 10летней разработки.

Уйти спокойно не дают(((



На падающей полке момента..уже подхватывает кривая мощности...если еще мне скажут, что от 0 до 70 км....ЕР6 с его "красивым" графиком обгонит данное двигло.....я буду просто в шоке!....почему не до 100?...законы физики не позволят....на таких скоростях уже будет решать абсолютная мощность двс.

Я с этими "еврами" борюсь за динамику разгона, а это кр. момент, до низко-средних об...и я ее решу!...и вот тогда да, не будет равных мотору ЕР6...но моему)

Покажите график атмосферника, который не надо крутить до отсечки, чтобы получить максимальную мощность.

Уже показал полка мощности(100) лежит от 4,8-6,5....против 5,8-6,5...и чем древней будет двигло(до известного предела конечно)....тем шире будет эта полка...может и с этим не согласны?

kostet
У ти Госпади...как я про тебя то забыл!....ну держи на прощанье:

Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.

[kostet]

dimmonn1963 я живу в стране где разговаривают по русски.

[maximusA33]

dimmonn1963
вопрос так для общего развития, на форуме вы с 11 года, авто судя по подписи с 2008, что вас побудило в 17 году когда вашему авто 9 лет начать его тюнинговать?
и про мотор М43 в ту пору моторы строили инженеры, а сейчас маркетологи, и если у вас есть возможность найти в хорошем состоянии данный автомобиль его купить и содержать то я за вас искренне рад, и многие не только на этом форуме понимают, что таких моторов больше не будет как бмв с его М43, так например и хондовского втека с его двойным подхватом, и отсечкой на 8500.

[kostet]

maximusA33 мы лучше подождем и последим как он вдуть всем инженерам собрался.

[dimmonn1963]

dimmonn1963
....что вас побудило в 17 году когда вашему авто 9 лет начать его тюнинговать?

Уже давно перешел на полнозольник с молибденом (двигло тихо радуется)....но всему есть своя цена....ожидаю через год, может два кончину ката...так что полюбому буду перепрошивать...вот и зашел сюда, думал может подскажут где и почем...куда там!..((((((

Говорят Бог любит троицу)....с 3 раза: Всем пока!

Заходить в личку буду раз в неделю....так что, кому есть, что сказать...не обижайтесь.

PS
kostet
Можно и на русском:
На словах густо, а в голове пусто.

[maximusA33]

dimmonn1963
мой мотор на полнозольнике уже 80 и нормально, почему кончина ката это пробег или расход масла? вы не исключаете что через какое то время продатите ее.

[dimmonn1963]

dimmonn1963
мой мотор на полнозольнике уже 80 и нормально....

Вы меня ободрили...

dimmonn1963 почему кончина ката это пробег или расход масла?.

...нет и нет, тогда это просто перестраховка.

[fibler]

полнозольные масла в еп6???
ребят, ну вы наверное очень богатые, раз можете себе позволить чинить двиг)))
у нас очень тонкие маслоканалы и полноцольные масла их забивают очень сильно.

по поводу тюнинга - смешные заявления про "я тебя обгоню с 32 до 64 км/ч по спидометру"
примите как данность - еп6 атмосферный никогда не будет ехать быстро. он не для этого создавался.
хотите ехать быстро - тхп200 вам в помощь.
словоблудие про полкомоментность - давай исчо!!!

[maximusA33]

полнозольные масла в еп6???
ребят, ну вы наверное очень богатые, раз можете себе позволить чинить двиг)))
у нас очень тонкие маслоканалы и полноцольные масла их забивают очень сильно

если меняете масло своевременного без перепробегов то это вам не грозит, напишу еще и в этой теме, масло меняю по бензину, замена масла через 600 литров 98 бензина, масло тотал 0*30

[artyomovm]

ребят, ну вы наверное очень богатые, раз можете себе позволить чинить двиг

Чего то у меня за 100 тыс км езды на Тотал Кварц 9000 0W30 ничего не забилось, и как не умер. Кстати, это масло у меня было прописано в сервисной книжке.

[Антоха92]

всем привет. подскажите стоит ли вырезать катализатор , шить под евро 2 и делать чип для того чтобы машина поехала быстрее?сейчас едет так же как с завода. пробег 160 тыс км.
если есть смысл то подскажите хороших мастеров в районе г. Зеленоград- лениградское и дмитровское шоссе.
1,6 120 сил механика. рестайлинг.
пробег родной, машина покупалась новой.
спасибо

[Diag]

Смысла нет чиповать 120 л.с.

[Кузовщик]

подскажите стоит ли вырезать катализатор

Я думаю вы и сами догадываетесь что без ката поедет чуть лучше.
а удалять живой кат (со всеми вытекающими) или нет, решать вам ...

без удаления

чуть лучше на низах станет и все

на практике убедился что не стоит на атмосферике потраченных денег

[Антоха92]

тогда оставляю все сток и не буду тратить деньги...

[sergio01]

Тюнил 3008 под евро 2, с удалением каталика, авто поехало гораздо лучше. Нет напряга двигателя при разгоне, двигатель 5FS

[Владимир 308]

чипанул свои под евро 2 +тюниг+ удалил кат., эффекта особого нет, чуть лучше на низах и все. Гребаная АЛ4 . Что интересно ,если едеш в режиме типтроник то все класс, как только переводиш в автомат веселье заканчивается. Коробка все время пытается держать малые обороты и повышенную передачу.

[yrk]

Давно говорили что чип под атмо не имеет смысла.

[Автик]

Владимир 308
В чем минус малых оборотов и повышенной передачи?
У меня коробка переключает 4-ю на 58-63 по спидометру, для города очень даже нормально...