Все конкуренты скидывают, кроме Пежо, надолго ли?

[kaktus]

Интересно почему такие скудные скидки сейчас на пежо? Например на citroen c4 купе как 2008, так и 2009 года скидывают аж 200 т р, и стоит он с двиглом 120 л с всего ничего по сравнению с 308 - 397 тыщ

[Andriano]

Может потому, что PSA считает 308-ой автомобилем ПРЕМИУМ сигмента! Мне так нравится, что 308ой так дорого стоит! Еще года 2 так бы цены продержались...было бы очень хорошо!

[pusik]

Andrey5806, а почему???? чтобы мало было Пыжией????

[Andriano]

pusik
Да, чем их меньше, тем они заметнее. А то будет их как лансеров..и потеряются в толпе! Ну и при перепродаже, цена на б\у зависит от цены на новую машину. Те, кто купил ПП за 650тыс., сейчас вполне может его продать за 600-640 тыс.руб.

[4epBb]

600-640 тыс.руб.

уверен, что даже за 500к руб ты его сейчас не продаш
потому как никто не купит

[Andriano]

Знать бы сейчас офиц. статистику по продажам 308-го. Сколько штук продано за апрель, и потом сравнить с другими месяцами.
Когда я купил машину в декабре и тут зарегился, тут часто посещаемые темы были типа: "ноябрьское пополнение", "декабрьское пополнение", а сейчас тема про "апрельское пополнение" отсутствует, как-будто в апреле 308-го из-за высоких цен вообще не покупали.

[kaktus]

А во франции он в десятке самых популярных моделей, какое же это премиум?? Народный автомобиль практически!

[pusik]

Я думаю, что сейчас может и трудно прдать, но года через два вполне по адекватной цене можно легко, особенно ПП....все равно альтернативы за такие деньги Пежо нет...многие мои знакомые уже сейчас говорят, отъездят на своих Лансерах и купят Пежо, уже поняли, что Лансеры ржавеют быстро, сколы на пустом месте, и внтуреннее убожество салона их приводит в уныние..

[Andriano]

kaktus
Я про ПРЕМИУМ пошутил конечно!

[Артур]

Насколько мне известно, PSA позиционирует как премиум именно Ситро, а не Пежо

[4epBb]

Артур
У Ситро недавно сменилось руководство
Оно то и хочет загнать марку ситроен в премиум класс
это будет в будущем
а пока пежо позиционируется выше ситроена

[Untouchable]

Andrey5806
Главное чтобы к выходу следующего поколения нашего 308го цены на наш не сильно упали, чтобы перепродать норм мона было, и купить следующий, он кстати наверно 310 будет
pusik
про Лансеры +1 =) меня девушки с бухгалтерии все пытались сподвигнуть на лансер, но я, благо, их не послушал


Но все это был оффтоп=) а по поводу скидки на с4 купэ, дак они же вроде собирались новый с4 выпускать, вот наверно и сделали скидку на купэ, хотя на хэтч то скидка тока 80, а не 200к шчас турбированный с4 купэ получается порядка 500-550
4epBb
Ну у цитрамона то есть С6, бизнесс класса, а у пыжа тока 407, который аналог С5

[Garik]

Andrey5806
Главное чтобы к выходу следующего поколения нашего 308го цены на наш не сильно упали, чтобы перепродать норм мона было, и купить следующий, он кстати наверно 310 будет
pusik
про Лансеры +1 =) меня девушки с бухгалтерии все пытались сподвигнуть на лансер, но я, благо, их не послушал


Но все это был оффтоп=) а по поводу скидки на с4 купэ, дак они же вроде собирались новый с4 выпускать, вот наверно и сделали скидку на купэ, хотя на хэтч то скидка тока 80, а не 200к шчас турбированный с4 купэ получается порядка 500-550
4epBb
Ну у цитрамона то есть С6, бизнесс класса, а у пыжа тока 407, который аналог С5

Пежо 310 - сомневаюсь. Вся фишка нумерации моделей Пежо в нолике по середине индекса (в последнее время на нишевых моделях два нолика)
Новый С4 никто в ближайшее время выпускать не собирался, в конце прошлого года только рестайлинг провели.
Аналогом С6 выступает 607.

[Untouchable]

ну 607 новых уже не делают, по крайней мере я не видел, а на дороге тока 1 раз в подмосковье видел, а с6 то новая более ли менее=) ну 3010 сомневаюсь, а 309 уже была=)
БТВ рестайлинг рестайлингом, но нафига делать скидку 200 на одну из самых раскупаемых моделей, когда ее и со скидкой 70 покупали хорошо

[Garik]

Untouchable
Кто сказал, что 607 сняли с производства? То что их не продают в России не говорит о том, что их не выпускают. Та же ситуация с 407SW. Их уже год полтора не продают в России, но никто их не собирался снимать с производства. Просто данные модели пользовались у нас плохим спросом и в Пежо решили не тратить деньги на сертификацию этих моделей, не будучи уверенными, что эти затраты отобъются.
На счет Ситроена не знаю, пускай думают их маркетологи. Если не ошибаюсь 200 т. р. скидка на 3-х дверки, которые у нас не смотря на более стильную внешность продаются хуже.

[Untouchable]

Я смотрел по опросам разным, в начале года, дак там С4 купэ(3д) продавался лучше чем хэтч(5д).
А насчет пр-ва за рубежом 607, да, не знал=) У нас и правда, к французам отношение не очень хорошее, поэтому наверно 607 к нам не завозят 8(

[DFB]

Артур
У Ситро недавно сменилось руководство
Оно то и хочет загнать марку ситроен в премиум класс
это будет в будущем
а пока пежо позиционируется выше ситроена

Я где-то недавно читал такую трактовку: Пежо автомобили со спортивным уклоном, а Ситроен - уклон в сторону комфорта... Однако в WRC выступает С4... А премиума в 308-м не больше чем Фокусе, за исключ только полностью кожаного салона - что красиво то красиво...

[Garik]

Артур
У Ситро недавно сменилось руководство
Оно то и хочет загнать марку ситроен в премиум класс
это будет в будущем
а пока пежо позиционируется выше ситроена

В ПСА никто не позиционирует ни Пежо, ни Ситроен выше или ниже. Это всё от лукавого и относится к области догадок. Однозначно можно утверждать, что Ситроен запускает премиум линейку DS.

[Dmitry29]

Я где-то недавно читал такую трактовку: Пежо автомобили со спортивным уклоном, а Ситроен - уклон в сторону комфорта... Однако в WRC выступает С4... А премиума в 308-м не больше чем Фокусе, за исключ только полностью кожаного салона - что красиво то красиво...

Я бы про Пежо и Ситроен сказал бы наоборот. С4, помоему, более спортивный, там даже приборы более футуристичные. А Пыжык более комфортный и спокойный.

[Untouchable]

Я где-то недавно читал такую трактовку: Пежо автомобили со спортивным уклоном, а Ситроен - уклон в сторону комфорта... Однако в WRC выступает С4... А премиума в 308-м не больше чем Фокусе, за исключ только полностью кожаного салона - что красиво то красиво...

Я бы про Пежо и Ситроен сказал бы наоборот. С4, помоему, более спортивный, там даже приборы более футуристичные. А Пыжык более комфортный и спокойный.

Полностью согласен, когда выбирал машину, именно на этом акцент и делал