Разгон 308 1.6 120

[PbICb]

Надеюсь, что не ошибся с разделом. Интересует, совпадает ли паспортное время разгона (10,8 секунд 0-100) с реальным?

http://www.youtube.com/watch?v=tGQASmPthTc здесь оказалось даже меньше паспортного, но это совсем другой мотор....

Заранее спасибо за ответ!

[Jadore]

http://www.zr.ru/article/images/244965/ ... yright.png

12,6 сек - это замер За-Рулём для 120 МКП, но надо понимать, что и другие машины у них едут на 1-1,5 сек хуже паспорта

120АКП -13,4 сек , журнал Авторевю

[Lazy Cat]

http://www.youtube.com/watch?v=tGQASmPthTc здесь оказалось даже меньше паспортного, но это совсем другой мотор....

"совсем другой мотор" это очень мягко сказано. там же 200-сильная турба-ГТИ

[PbICb]

Jadore, какие-то у них унылые цифры.

[Blade78]

Паспортное время разгона, если не ошибаюсь, приведено для идеальных условий, в реальности они (условия) значительно хуже

[ycman]

Да, разгон далек от заявленных 10.8с...я правда еще только 1500 км накатал, говорят после обкатки станет лучше.

[PbICb]

Надо будет попробывать замерить, хотя без оборудования точность будет....

[Jadore]

PbICb

унылые , но правдивые . Если по спидометру то до 105 замерять и лучше снять видео

вот новые 150л.с турбо АКП разогнали за 9,9 секунд, что неплохо (паспорт9,1)

[EVK]

Jadore
+1. К тому же не нужно забывать, что движок после обкатки адаптируется под манеру вождения хозяина. Кто-то любит переключаться раньше и плавнее, экономя горючку и нервы, кто-то топит гашетку до победного, а кто-то выбирает оптимальный интервал перключения для непрерывного подхвата. Но по-любому, реальная цифирь всегда чуть хуже паспортной.

[Zubnik]

Короче не поленился и записал сегодня свой разгон -
http://youtu.be/fsGdVQ-w98A

Так в районе 10.8 заявленных вышло.

[mage.air]

способ оценки по спидометру и камере в телефоне не шибко точный

примерно +- 2 сек

да один фиг известно - не едет. типично городская, умеренно экономичная машина, с просторным салоном и интересным дизайном.

[Jadore]

Zubnik

до 105 (реально 100) - 11,5 сек получилось , вполне реально цифра близка к истине

[PbICb]

PbICb

унылые , но правдивые . Если по спидометру то до 105 замерять и лучше снять видео

вот новые 150л.с турбо АКП разогнали за 9,9 секунд, что неплохо (паспорт9,1)

Паспорт 8,8.

[Jadore]

PbICb

паспорт 8,8 у МКП у АКП 9,1

[Дрын]

мерят разгон- тапок в пол,переключение на макс мощности,без сброса газа,при трогании-обороты максимального момента,(у нас4200;))и ок.30% пробуксовки,во время замеров резина минимальной размерности,ничего в багажнике,один человек в салоне(60кг примерно).и замеры на минимальной комплектации для данного двигателя.короче драг.если все соблюсти-скорей всего получится как в данных-каждые 30 лишних кг 0.1 к разгону примерно.вот

[vovan]

мерят разгон- тапок в пол,переключение на макс мощности,без сброса газа,при трогании-обороты максимального момента,(у нас4200;))и ок.30% пробуксовки

Трогание - на минимальной пробуксовке (обороты ок. 2700), переключение на макс. моменте (на оборотах в конце полки момента, а не макс. мощности), дальше 3-й передачи не переключаться. С 2-мя телами в кабине по 100 кг каждый и полный бак - получается 12 с по внешнему БК.
Пробуксовка на старте - дальше можно не разгоняться, 0,5-1с потеряны как минимум. Короткий писк при трогании и после переключения на 2-ю - примерно так выглядит оптимальный старт.

[Mars]

забеи на динамику, со стажем эксплуатации данного авто поймешь, что он в последнюю очередь предназначен для заездов со светофоров.

[EVK]

А я вчера тряхнул стариной и устроил светофорный старт с Кугой. Видимо, тот же дизель, что и у меня + 1 чел в машине, т.к. до 3-й шли ноздря в ноздрю, на 4-й я ушел в отрыв (было 300 м. "чистой воды" впереди). А может, ему надоело
Для дизеля самая разгонная связка в городе 3-4 передача с ходу: очень хорошо пришпоривает, а т.к. от Пыжо этого никто не ждет, эффект приятный. А на старте "пришпоривать" бесполезно - это особенность двигла (тяга чумовая, а разгон так себе) - по этой причине и сделал вывод о "дизельности" Форда. Бензиновый атмосферник дизелю на старте не по зубам. Он свое потом берет.

[Blade78]

забеи на динамику, со стажем эксплуатации данного авто поймешь, что он в последнюю очередь предназначен для заездов со светофоров.

+ многа!

[drozzzd]

забеи на динамику, со стажем эксплуатации данного авто поймешь, что он в последнюю очередь предназначен для заездов со светофоров.

+1
авто для комфортно-вольяжного передвижения, а не светофорных стритов