Попал в аварию, нужны мнения

[Nusha]

WineX
Правильно рано что-то загадывать) Если интересно почитайте, примерная ситуация, страховая тоже Ингос.
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3261
Это моя неприятная история.((

[WineX]

Посмотрел. Ну у вас там обошлось минус 50 тыр. У меня получается всё гораздо больше, т.к. страхуюсь второй год и при рассчете страховки на второй год у Ингоса -20% от стоимости что была. К тому же страховка не учитывает инфляцию и т.д. Ориентировочная сумма моего попадалова в случае покупки новой машины около 200 тыр. Б/у 2008 года ПП с автоматом можно взять за 550-600 т, в этом случае попадалово будет поменьше, но всё равно дофига.

[Nusha]

WineX
Да уж. ((

[Егерь]

Посмотрел. Ну у вас там обошлось минус 50 тыр. У меня получается всё гораздо больше, т.к. страхуюсь второй год и при рассчете страховки на второй год у Ингоса -20% от стоимости что была. К тому же страховка не учитывает инфляцию и т.д.

Весьма странно...

Я тоже страхуюсь в Ингосе второй год, однако расчет страхового покрытия у меня не -20%, а по реальной стоимости машины на текущий момент..
Покупал в 2008 за 572 т.р, на эту же сумму была застрахована, в 2009 году продлил полис, страховая сумма составляет 550 т.р.

[WineX]

Машина кредитная?
В договоре прямо прописано что амортизация за первый год составляет 20%, за последующие 10% в год. Итого продление полиса было по такой сумме и даже ничего и не спрашивали.
Первый год 625, второй 500. Не помню сколько тогда стоили машины на момент продления страховки, но по моему примерно также как и я когда покупал, а стремительно дорожать они стали как раз во второй половине 2009 года.

[Егерь]

Нет не кредитная, да это и не влияет ни на что по-моему...
Амортизация применяется для определения суммы выплаты при полной гибели автомобиля, а вот размер страховой суммы рассчитывается от рыночной стоимости автомобиля на момент продления договора...
Точнее у вас есть выбор, либо по амортизации либо по рыночной стоимости.

Получается мне в некотором смысле повезло, что продлевал во второй половине 2009 года, машина дешевле вашей, а сумма страхового возмещения оказалась больше..

[device]

а много за кредит осталось платить?
Можно попробовать сделать с со своей доплатой....у дилера.

[WineX]

Расчитывают страховоую сумму "рыночная стоимость" минус амортизация. 20% в год по моему у всех страховых, может у некоторых 15%, но не меньше это точно.
Вот видимо твоя комплектация на момент продления страхования стоила существенно дороже, а моя примерно также. Не могу чичас вспомнить цены, но точно помню что практически все машины дорожали в 2009 году, а Пежо долго, в течение первого полугодия 2009, стоило столько сколько и в 2008 году. В итоге чичас моя комплектация стоит 790 тыс, а я брал за 625. Ну да, минус скидки на те машины 2009 года что есть в наличии, можно купить за 700, или даже 690, но не факт что того цвета и именно с такими допами что покупал.

[WineX]

2 device
Нормально осталось. Брал на долгий срок что бы за время выплаты кредита инфляция сама бы по себе съела бы проценты. Экономически так было очень выгодно. Так что в случае тотала и продажи машины на новую на первый взнос даже не хватит)).

По ремонту, я вот подумываю делать не у официалов и по кузовщине брать б/у запчасти. Какая разница крыло или фара новые или нет. По ценам б/у выходит в 2-4 раза дешевле. В итоге только на всяких бамперах крыльях капотах и стеклах можно сэкономить 50-100 тыр.

А вытаскивать из бюджета опять кругленькую сумму ой как не хоцца.

[pusik]

У меня тоже Ингосс ровно 20% износ за первый год от первоначальной стоимости

[device]

Как не странно у меня тоже ингос но предлагали в связи с подоражанием застраховать на ту же сумму что и была при покупке.

[pusik]

device
Они смотрят еще стоимость такой машины на момент страхования, поэтому вам и предложили застраховать поболее, все правильно

[Егерь]

Расчитывают страховоую сумму "рыночная стоимость" минус амортизация.

Нет... Никаких минусов...
Либо вы страхуете на сумму цена машины в салоне при покупке и минус 20% за первый год, либо ее текущая рыночная стоимость (для этого у страховщиков даже таблицы есть с указанием средней цены по марке и году выпуска машины).
Просто агент видимо вам даже не предложил страховать по рыночной цене, хотя вот этого я не понимаю.... Ему же выгодней было бы застраховать на более высокую сумму..

[Nyuta]

WineX
Полтора месяц назад продала разбитого 206го 2002го года выпуска не на ходу, двигатель не поврежден но все, что на морде до него все под замену, с ушедшим (точнее завернутым) ланжероном, за 100тр. Ваша ну никак 100 не может стоить. 200 - минимум, никто ж ее потом у официалов не будет чинить.

[WineX]

Да я тоже так считаю что не может 100))
Я возможно его и сам починю. Пока отдал доки в страховую, ща сказали посчитают там они калькуляцию и дадут решение.
А пока несколько фоток, может кто оценит глобалность повреждений по фоткам?

Вот как-то так по внешнему виду. На фотках есть коментарии.

Правая сторона


Под капотом всё хорошо


Пострадавшая сторона


Колесо

[Friend]

http://all.auto.ru/list/?quick%5Bcatego ... id%5D=1123
cсколько разбитых в Москве пыжей. мрак

[Рысь]

WineX
Что нового?

[олег 308т]

скорее всего это тотальная гибель Вашего авто.

[driverscrew]

несколько вечеров сижу в экзисте пытаюсь посчитать хотя бы ориентировочно стоимость деталей поврежденных при моей аварии. правый передний угол у меня тоже снесен, но поменьше. С другой стороны бампер порвало гораздо сильней и капот тоже. Тоже погнуты стальные детали из тонкой стали. Насколько я понял из убогих чертежей экзиста, они входят в общий сварной каркас машины. Однако существуют в виде отдельных мелких запчастей. Видимо ремонт у дилера предполагает отрезание покореженной детали, приваривание новой и закрашивание.
хорошо конечно иметь нормальную документацию, она есть на торрентах, но не для среднего ума ее установить.
я так понимаю самое главное чтоб не погнулись эти две трубы спереди. Ну и что там у вас с колесом - оно ведь не само по себе сломалось, а еще дало куда то в привод. Подушки с лобовым очень дорого слышал обходятся.