По поводу аварии на Ленинском...

[azlbik]

непонятно только то что мерседесу-то было где ехать, с чего бы ему на встречку выходить...

[BigD]

Игорр

Кстати, я удивлён смертью.
Силовая клетка кузова была вполне цела.
Почему же насмерть?

Скорее всего ремни...

[Delphina]

Очень интересно дальнейшее развитие истории. Слежу в оба глаза. Главное, чтобы не замяли дело. А то наверное кончится так - Лукойл заплатит семье пострадавших и всё, никто не будет выяснять кто виновен, да и людей то всё равно не вернёшь.

[Александэр]

Виноват водитель Мерина!!!!!!!!!!!
Я сам чуть не стал их жертвой ехал по Калужскому шоссе (в районе г.Троицка, дорога по две полосы в каждом направлении)в Москву в районе 15-00, т.е в сторону Москвы было свободно а в область поток...
и тут такая же редиска на мерине стал совершать обгон по встречке.. короче он вылетел практически передо мной в метрах пятидесяти.... слава богу я практически успел завершить маневр обгон и просто пулей влетел в правый ряд... седых волос добавилось...
Короче плохиши они!

[Dmitry29]

Отстранясь от трагедии и сухо оценивая факты, можно сказать, что виноваты здесь оба водителя в т.ч. и компания Лукойл. Водитель мерса виноват в том, что в нарушение правил ехал по разделительной, компания Лукойл (в лице вице-президента) в том, что разрешает своим водилам нарушать эти самые правила. Не понятно, жалеть в этой ситуации водилу мерса или нет, т.к. не известно по своей ли инициативе он выехал на разделитель или ему приказал "хозяин". Его в любом случае уволят.
Водитель ситроена виновата в том, что не расчитала скорость и погодные условия. И ехала она явно со скоростью больше 90 км/ч. Судя по разбросу запчастей по асфальту, мерс ехал не так быстро. И выезжать на встречку ему резона нет. Зачем? если у него есть целая резервная полоса.Свободная.
Возможно ситроен кто-то подрезал, что мне больше всего кажется правдой. Было бы интересно узнать стаж вождения погибшей водительницы.
Больше всего в данной ситуации вызывает раздрожение, что водителя ситроена обвиняют в выезде на встречку и пытаются полностью выгородить лукойловский мерс.

[Александэр]

разница в весе вот и тебе и такой разброс запчастей

[RoadWarrior]

Кстати, я удивлён смертью.
Силовая клетка кузова была вполне цела.
Почему же насмерть?

Ничего удивительного. Пристегнуты они небыли..... К нам привозят такие разбитые 206-е и 207-е что этому С3 до них далеко, и максимум синяки. Просто пристегнутыми ездят. Сами себе подписали смертный приговор непристегнувшись.


Может кому уроком станет!!!

[Blue Flame]

Кстати, я удивлён смертью.
Силовая клетка кузова была вполне цела.
Почему же насмерть?

Ничего удивительного. Пристегнуты они небыли...

+1.
походу еще отвлеклись от дороги, а в том месте как раз ленинский в область чуть загибается вправо (на яндекс-картах отлично видно), и вылетели на разделительную...
обоюдка короче

[dobrun]

Очень интересно дальнейшее развитие истории. Слежу в оба глаза. Главное, чтобы не замяли дело. А то наверное кончится так - Лукойл заплатит семье пострадавших и всё, никто не будет выяснять кто виновен, да и людей то всё равно не вернёшь.

Самое мерзкое, что Лукойл бромит все возможности на то, чтобы замолчать, а не на то, чтобы помочь...

А резонанс нужен, на Youtube, ролики на данную тему неделю в лидерах просмотра... В конце-концов Щербинского в свое время отбили! А иначе все это быдло будет продолжать творить беспредел на дорогах и списывать на простых смертных.

[BeInspired]

Ничего удивительного. Пристегнуты они небыли....

Во-во - я тоже удивился, что кузов цел (двери не считаем), а все насмерть.

А лукойловского водилу отмажут по максимуму.

Я вот задумываюсь, что надо покупать машину весом начиная от 2-х тонн - шансы на "выжить" на наших дорогах гораздо выше. И я очень рад, что наш пыжик весит 1400, а не меньше.

[Jadore]

Ничего удивительного. Пристегнуты они небыли.

это ваше предположение..... по-моему пристегнуты были,

просто при такой аварии, где ситроен как мячик отбросило от тяжелого мерса возникают сильные перегрузки, а организм имеет пределы прочности

Я вот задумываюсь, что надо покупать машину весом начиная от 2-х тонн - шансы на "выжить" на наших дорогах гораздо выше.

ну к примеру Гелендваген, который особо не создавался как безопасный автомобиль , не имеет складывающийся передок, но безопасней многих 5тизвездочных малолитражек . Потому что почти 3 тонны качественного металла проходят как нож сквозь масло, и встречный автомобиль получается имеет роль снимающегося барьера



1400 кг нашего Пежо это тоже , кстати , плюс и не только что касается безопасности

[Autosecurity]

Ничего удивительного. Пристегнуты они небыли..... К нам привозят такие разбитые 206-е и 207-е что этому С3 до них далеко, и максимум синяки. Просто пристегнутыми ездят. Сами себе подписали смертный приговор непристегнувшись. Может кому уроком станет!!!

Я проезжал мимо через пять минут примерно после удара. Пробка ещё в сторону области не образовалась и ехали относительно быстро. Двери ещё не срезали и девушка лежала лицом в руль. Особенно запомнились её длинные светлые волосы. И было ощущение, что она всё-же повисла на ремне, т.е. была пристёгнута.
Рядом была только одна машина ГИДД - ни спасатели, ни скорая, ни пожарные ещё не прибыли... Пожилая женщина рядом была жива и даже шевелилась. По поводу её пристёгнутости ничего не скажу - не успел заметить. Картина была жуткая. Ужасно жаль вот так нелепо оборвавшиеся жизни
Мне кажется, что Citroen занесло при торможении на разделительную - в этом месте утром вообще страшно ездить в левой крайней - себе дороже в итоге будет

[VAT]

еслиб ситроен был жесткий шансов вообще бы не было имхо. А тут непонятно где были ремни и подушки. И вообще вторая женщина спереди была или сзади.
и кстати 3 тонны жесткого авто будут хуже чем 1тонна мягкого если в стену въехать.

[Autosecurity]

еслиб ситроен был жесткий шансов вообще бы не было имхо. А тут непонятно где были ремни и подушки. И вообще вторая женщина спереди была или сзади.

Спереди она сидела.

[Jadore]

кстати 3 тонны жесткого авто будут хуже чем 1тонна мягкого если в стену въехать.

когда в стену въезжаешь, то виноват ты, а когда в тебя идиот несется по встречке, то лучше быть в Камазе и не сворачивать в кювет

[Александэр]

Прежде чем наказывать свох граждан, правительство должно начать с себя.
А то у нас как обычно вина в дураках и дорогах!
Жаль что закон работает в пользу толстосумов и сильных мира сего...

[RoadWarrior]

ну к примеру Гелендваген, который особо не создавался как безопасный автомобиль , не имеет складывающийся передок, но безопасней многих 5тизвездочных малолитражек . Потому что почти 3 тонны качественного металла проходят как нож сквозь масло, и встречный автомобиль получается имеет роль снимающегося барьера

Старая тема. Современная малолитражка и рамный внедорожник.

Одними из первых задумались в Нисссане. И разбили лоб в лоб Микру и Пэтрол.......и там и там жмуры. Рамные кузова срывает с рамы как носовой платок....и шансов в них тоже немного.

[BigD]

И было ощущение, что она всё-же повисла на ремне, т.е. была пристёгнута.

Я конечно не эксперт в таких вопросах, но насколько я знаю, когда срабатывает пиропатрон, ремень втягивается и прижимает человека к сиденью. То есть если ремень есть, повиснуть на нем при ударе невозможно.

[RoadWarrior]

Во-во - я тоже удивился, что кузов цел (двери не считаем), а все насмерть.

Да двери там уже после аварии срезали, а так там все на месте было.

[VAT]

имхо взять два танка на скорости 60км при столкновении лоб в лоб - шансов уцелеть в танке неизмеримо меньше чем у двух "ситроенов" лоб в лоб.
а ведь шлиж на таран?