ПЕЖО-ГАВНО 308 ТУРБО

[wdb126]

Научись ездить сначала, что бы потом такие темы создавать

[alexandr1001]

да пошли вы с такими темами...
ПАДАЛЬШЕ (с)

детский сад

Лиза , ты ерунду не базарь . поосылать не отважничай по монитору, тебе плюсом не будет. у тебя явно были проблемы с пежо 308 турбо , но почемуто ты об этом не желаешь писать .

[alexandr1001]

Научись ездить сначала, что бы потом такие темы создавать

со своим 120лошодевым че сюда залез ? здесь "пежо-гавно 308 турбо" читай название

[олег 308т]

на самом деле просто кому то повезло,а кому то нет. и к сожалению о поломках кричат все(((

вот я могу смело сказать МОЙ ТУРБОПЫЖ НЕ ЛОМАЛСЯ!!!!

[spacestar]

на самом деле просто кому то повезло,а кому то нет. и к сожалению о поломках кричат все(((

вот я могу смело сказать МОЙ ТУРБОПЫЖ НЕ ЛОМАЛСЯ!!!!

А продался или все еще стоит?

[олег 308т]

стоит родненький, стоит(((

[spacestar]

стоит родненький, стоит(((

Ну так значит Пежо-Гавно. Даже если и не ломался))))) Че-то долго продаешь.

[Jadore]

spacestar

не хочет задарма продавать , и правильно делает

[олег 308т]

во-первых, турбовый (все форумов начитались)
а во-вторых, на механике

щас же практически все на автомате катаются или хотят кататься

[Lazy Cat]

Лиза , ты ерунду не базарь . поосылать не отважничай по монитору, тебе плюсом не будет. у тебя явно были проблемы с пежо 308 турбо , но почемуто ты об этом не желаешь писать .

Похоже я ошибся - это видимо клиент из яслей

[spacestar]

олег 308т

Мой тебе совет - сдирай наклейки. Ибо слишком эпотажное авто с ними. И насадки на трубы круглые поставь. 150 рублей в Руси стоят. Эти ужасны. Шильды верни. Даже Жадору не прокатит.
Таким образом шансы существенно вырастут. Покупатель нынче капризный. Ну и цена не конструктивная. Весь этот тюнинг обесценился в 3 раза после установки.
Кстати, странная штука - 307-х в продаже ровно в 2 раза больше чем 308. При том что 307 выпускался хренову тучу лет. Это так, мысли в слух.

[spacestar]

КТО НЕ СОГЛАСЕН ПРОШУ ОБРАЩЯЙТЕСЬ (ДЛЯ НАЧАЛА ОЗНАКОМТЕСЬ С ТЕМАМИ ФОРУМА "Двигатель, трансмиссия, выхлопная").

Я с тобой соглашусь частично. Говно лишь до лобового стекла. Все что от лобового и до заднего бампера очень даже ничего. Все проблемы с авто толкьо под капотом.

[valery]

spacestar[/bА я бы добавил что зачастую виноват в том что плохо работает под капотом,тот кто сидит между рулем и сиденьем.]

[alexandr1001]

spacestar[/bА я бы добавил что зачастую виноват в том что плохо работает под капотом,тот кто сидит между рулем и сиденьем.]

валера тебе наверно сложно понять тему в 150 лошадей, это не 120 лош. . Или просто даже не слышал этой проблемы

[spacestar]

spacestar[/bА я бы добавил что зачастую виноват в том что плохо работает под капотом,тот кто сидит между рулем и сиденьем.]

А ты такой весь прокладкапрокладистый чтоли?
Если бы это было так, то болячками подобным турбинистам и датчикам ОЖ страдали бы все авто на планете, ибо прокладка имеет свойство менять точку соприкосновения. Все дороже и дороже. Однако ж судьба дала этот шанс только французам. Но и этого мало, шанс дали и русским, но безуспешно, ибо починить они это тоже не смогли вовремя.

[wdb126]

spacestar[/bА я бы добавил что зачастую виноват в том что плохо работает под капотом,тот кто сидит между рулем и сиденьем.]

валера тебе наверно сложно понять тему в 150 лошадей, это не 120 лош. . Или просто даже не слышал этой проблемы

А тебе, дружище, ещё более сложнее понять, что 150, что 120 - разницы особой нет, если прокладка между сидением навернутая на всю голову, такой дай и 500, и те навернут, и будут орать что ГОВНО.

[spacestar]

Кстати, кто-нибудь слышал про массовую замену движков на Форд Фокус 1? Думаю, что большинство нет. И не потому что этого не было. Все сделали тихо и мирно. А там все было серьезнее. Не турбина, а двигло в сборе.

[iiuull1]

что 150, что 120 - разницы особой нет, если прокладка между сидением навернутая на всю голову, такой дай и 500, и те навернут, и будут орать что ГОВНО.

Если вы так считаете, тогда вы самый счастливый обладатель Пежо308 и все хорошее вас ждет впереди

[Пежо_Н]

Любой турбомотор это определенный риск по сравнению с атмосферником. Истина простая но приходит только с опытом. Просто у кого то этот опыт пришелся на пежо и обидно что на новой машине...

[iiuull1]

Тут не опыт, просто Компания ПСА решила за бабки покупателей протестить свои сырые моторы и все. А по поводу атмосферного мотора, так это тоже чудо мотор, пока сам не опробовал не понимал, что это за г