Статья в Wiki

[nemich]

На сегодня он накатал 24800 км.

Да это понятно, что не у всех на первой 10ке пробега провалы на разгоне есть. Может даже и вообще не у всех, вот только, замена через 7000 км масла, тоже не всем помогает.

Заплатить за тачку 1млн.р. и экономить на масле,согласитесь,не разумно.

С этим соглашусь и более того, сам бы менял так если бы все таки взял 3008го. Брать правда, что-то не тянет глядя на все растущий список "залетевших".

[vovan]

Но масло по моей рекомендации меняет через 7000км....Заплатить за тачку 1млн.р. и экономить на масле,согласитесь,не разумно.

Это похоже на рекламный слоган маркетологов. Один из методов нейролингвистического программирования - убедить клиента раскошелиться на опции во избежание возможных проблем в будущем. Обоснование этой возможной проблемы основывается на том, что в подавляющем большинстве случаев клиент не может оценить эту проблему с точки зрения инженера. Одним словом, это интерпретация темы заправки азотом применительно к маслу.

Аргументами по срокам замены масла должны быть технические "за" и "против". Экономия здесь не при чём. Такие интервалы замены (5-7 000) масла применимы к маслам посредственного качества. Эксплуатация обходится дороже, положительного технического эффекта по сравнению с регламентной заменой качественного масла никакой. Как тут писали выше общий большой пробег убедил меня в том, что я не настолько богат, чтобы чаще, чем требуется, менять масло

[nemich]

Одним словом, это интерпретация темы заправки азотом применительно к маслу.

Типа того. Что бл..ть за мотор такой? Значит при замене масла "на 7000 км" ему работается еще ниче (под сомнением), а при "на 10 000 км", он загибается?

[Сириус Блэк]

nemich
Мотор этот нежный и требует повышенного внимания, особенно в наших реалиях. У меня знакомый катался на Крайслере 300С. Ему ТО прописали каждые 5 000. Вот он бедняга каждые полтора месяца и мотался на ТО. С его слов, в мотор лили какую-то минералку, хотя мне было не понятно-зачем, если на тот момент моторы в Крайслере были Мерседес, кроме 5.7 HEMI
А может и правда на турбе надо каждые 5 000 масло менять? Красота она жертв требует...

[avtografh]

Чём больше читаю форум, тем больше уверен что следующей машиной для жены будет НЕ ПЕЖО. Хотя может хороший Пежо это Аутлендер со львом на морде? А масло можно менять и перед каждым выездом проверяя техсостояние. Девушек жалко... Специально посчитал, из 23 встреченных 308-х, только 6-ю управляли мужчины.

[sns59]

Light's Out
На мой взгляд нормально. Достаточно информативно и без сильных заморочек.

[nemich]

Чём больше читаю форум, тем больше уверен что следующей машиной для жены будет НЕ ПЕЖО. Хотя может хороший Пежо это Аутлендер со львом на морде? А масло можно менять и перед каждым выездом проверяя техсостояние

Это на основании критики в адрес турбированного мотора? 1,6 Атмо, чем не угодил-то?

Девушек жалко... Специально посчитал, из 23 встреченных 308-х, только 6-ю управляли мужчины.

На обоих СХ-7, что катаются по моему р-ну за рулем девченки. Че низя брать значит такую машину?!

[SnowLion]

...если все здесь готовы присоединится к загаовору молчания и дальнейшего засекречивания - ну можно всё стереть.

Ни чорта не понимаю в проблеме турбо, но раз это вызывает столь ожесточенные споры, предлагаю компромиссный вариант:Добавить в статью то, что выделяю жирным шрифтом:

"Потребительские особенности:
Некоторые пользователи ПЕЖО 308 придерживаются мнения, что в России на моторах семейства THP выявилась проблема несовместимости применяемого масла Total с качеством российского бензина, выражающаяся в повышенном угаре масла через систему штатной вентиляции картера. А также, как следствие, - в загрязнении маслом стержней и головок впускных клапанов и отчасти камер сгорания и распылителей форсунок. Считается, что мотор крайне нежелательно эксплуатировать на 95-м бензине и вообще эксплуатировать на бензине сомнительного качества. При этом отмечается , что такие поломки, как : потеря мощности по причине детонации; растяжение цепи привода ГРМ ввиду сильных нагрузок на впускной распредвал от ТНВД системы впрыска топлива не нашли адекватных действий производителя по их устранению.. Зафиксированы также сообщения пользователей о разрушении мотора в результате детонации и по неизвестным!!! причинам."

["водилка"]

Девушек жалко... Специально посчитал, из 23 встреченных 308-х, только 6-ю управляли мужчины.

а вот и зря!
Полет нормальный! (ттт)

[Manjunja]

Light's Out
Маси молодец! Маси умница!

[avtografh]

nemich
Рассматривал турбо как вариант следующей покупки. Атмосферник и машина в целом какаято капризная. То бензин не нравится, то свечи, не погреешь не поедет и т.д. Я не писал, что нельзя покупать машины на которых ездят восновном девушки. Это ваши комплексы. Я сочувствовал слабому полу.

[avtografh]

По теме. Автор молодец. Написано без розовых очков.

[Alister Crowley]

То бензин не нравится, то свечи, не погреешь не поедет и т.д

С таким подходом современное турбо будет для вас адом. Берите старый американский атмосферник литров на 5.

[Сириус Блэк]

Берите старый американский атмосферник литров на 5.

Зачем так сразу резко? Можно корейцев с японцами рассмотреть, их пока не захлестнула повальная волна турбин. А вообще машину надо для езды покупать, а не в качестве конструктора Лего, чтобы не думать какой бензин залил, поедет-не поедет, что там с нагаром и через сколько лучше масло менять. Вроде как не за Жигули платим, чтобы попой кверху из капота...

[avtografh]

Пять литров чтобы жена ездила по магазинам и катала детей в школу? Маразм. Японцы и корейцы мне интересны только на уровне кросоверов. Вернусь к Фольгсваген Групп...

[nemich]

... Я сочувствовал слабому полу.

Попробуй найти нуждающихся в этом сочувствии, может оно и не нужно никому?

[Garik]

Берите старый американский атмосферник литров на 5.

Зачем так сразу резко? Можно корейцев с японцами рассмотреть, их пока не захлестнула повальная волна турбин. А вообще машину надо для езды покупать, а не в качестве конструктора Лего, чтобы не думать какой бензин залил, поедет-не поедет, что там с нагаром и через сколько лучше масло менять. Вроде как не за Жигули платим, чтобы попой кверху из капота...

Ну смотреть какой бензин льёшь пожалуй стоит. В последнем АР как раз очередной тест бензинов на просторах России. Прокололась только одна заправка скажем тaк no name. Там под видом 96 налили по сути 80. Хотя и 96 как такового нет. На брендовых заправках ниже Евро-3 качество не опускалось.

[Valera2010]

Гарик . Ключевые слова-ниже Евро-3 качество не опускалось. А авто рассчитаны на Евро-4 и 5. Помню Ваз 2103 лили АИ76 ,а через полгода заметили что расход бензина вырос. При вскрытии - нагар мама не горюй. После чистки и притирки клапанов и последующей сборки бензин только АИ93. Соответственно мое мнение - весь негатив от говно бензина. Точнее не весь негатив,но и бензин виноват.

[Кузовщик]

Точнее не весь негатив,но и бензин виноват

99% бензин (для прям. впрыска)
ИМХО

[Сириус Блэк]

Ну смотреть какой бензин льёшь пожалуй стоит. В последнем АР как раз очередной тест бензинов на просторах России.

Разумеется стоит. Про все просторы не скажу, но в Ярославской области и в Костроме вполне хороший бензин. Ну, по крайней мере, нам такой попался...

99% бензин (для прям. впрыска)

Так у Пежо с турбо, вроде, непосредственный впрыск. Кстати, корейцы с новой Элантрой решили для России поставлять мотор с распределенным впрыском, снизив мощность мотора 1.6 до 132 л.с. Как бы чтобы не было проблем с бензином... В самой Корее тот же мотор выдает 140 с непосредственным.