Аналог "штатной" лампы на ближний свет, какую выбр

DFish · Сообщение **DFish** » Вт фев 04, 2014 2:20

Всем время доброе...

Был тут в одном автомаге, набрел на витрину с кучей лампочек разьема Н7 55W ... т.е. как в оригинале стоит..

Суть вопроса: хочу поменять штатные OSRAM может на тот же осрам но с увеличенной эффективностью или Филипс +60%, а вообще понравился вариант филипса а-ля ксенон, т.е. светят практически белым... По ценнику, за две штуки выходит от 1000 до 1600р. (самый дорогой что был, мне его особенно продавец расхваливал, мол красотища неописуема получается)..

В итоге, решил спросить, кто ставил "улучшенные лампочки" и какие предпочесть.. и вообще, стоит ли оно того...

Сейчас стоит ОСРАМ +30% за 200р / штука... Стоит ли разоряться на более дорогие варианты... и если да, что посмотреть, поискать, предпочесть...?

Из приоритетов: прежде всего видимость.. с учетом того, что езжу, так уж получается считаем ночью.. с утра - темно, вечером - та же картина... Да и просто видимость дороги мне нравится..

Может вообще на ближний свет ксенон воткнуть? ОД сказали, что фары на ближнем свете под ксенон расчитаны (даже бумажка и лейб на фаре есть)... но как то про безлинзовый ксенон начитался, боизно ставить... вдруг буду слепящим элементом на дороге.. нервы людям трепать... жлобствовать то же не охото...

Заранее благодарю..

Бармолейкин

В Петрограде улицы не очвещены столь - для чего мощьные лампы ставить?
В темноте и так хорошо светит, а на освещёных улицах хоть +100 поставь - особой роли не сыграет. Баловство это всё.

DFish · Сообщение **DFish** » Вт фев 04, 2014 22:01

Бармолейкин писал(а):...

видимо, вы только днем катаетесь и при ясной погоде...

kostet · Сообщение **kostet** » Вт фев 04, 2014 22:04

как бы с такими играми стекло на фаре не поплавилось

DFish · Сообщение **DFish** » Вт фев 04, 2014 22:08

kostet писал(а):как бы с такими играми стекло на фаре не поплавилось

воо... вот и меня заботит, что понятное дело, когда вместо 55wат, берем 65-70w... тут с ними все ясно, почему ярче светят... тут и фару плавим и проводку жжем...

а вот когда лампа мощностью как оригинал, т.е. 55 w .. вот тут вопросы.. а правда ли... и стоит ли платить почти в четыре раза больше...

kostet · Сообщение **kostet** » Вт фев 04, 2014 22:11

DFish мне всегда было интересно откуда в лампах при одинаковой мощности они тоесть производители выжимали еще скажем 20 проц

DFish · Сообщение **DFish** » Вт фев 04, 2014 22:15

вооо... и я про то же... ладно 20-30 процентов.. а вот +60% или даже 90%!!! - вот это крутяк... может газ какой новый открыли.. какой нить суперсветящийся галоген..?

Что скорее всего так и есть...скорей всего из-за внутренней начинки... Вон, энергосберегающие лампы - то же за счет газа выдают большую мощность при той же нагрузке на сеть...

KoToK · Сообщение **KoToK** » Ср фев 05, 2014 4:39

DFish
Если посмотреть на сайте например Осрама световой поток обычных ламп и +90%, то у обычных будет больше. Эти лампы +90% и тп - это лампы с улучшенным Цветовым восприятием, типа глазу комфортнее в сухую погоду с белым цветом, а в дождь и снег - желтый. Вот и вся разница. Я взял Osram all season, у них немного желтая колба. Любителям "ксенона" не понравится, но комфорта имхо больше, тем более зимой часто идет снег, а летом в сухую погоду любого света достаточно, а в дождь такой свет однозначно приятнее, капли не отсвечивают.

*Антон*

ЗР проводил тесты таких ламп, и надписи на картинках подтверждали некоторые из них, но с одной оговоркой! Фара светит на спец.таблицу чтоли, где нарисованы различные метки и точки. Так вот эти +30-70-90 выявлялись только в конкретных точках, а на во всем спектре. Ну т.е в обычной экспллуатации разницу уловить почти невозможно... Больше все зависит от конструкции рефлектора фары.

Вот большое обсуждение вопроса

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 5%EB%E5%E5

Бармолейкин

DFish писал(а):
Бармолейкин писал(а):...
видимо, вы только днем катаетесь и при ясной погоде...

На роботу еду темно и с работы темно, но улицы, при этом освещают)).
Эксперементы с лампами, в своё время тоже ставил, и как писал - баловство это. На освещённой улице, никакой разницы, существенной нет. Она появляется когда фары чистые, а когда они в грязи, там хоть
200% лампы - толку нет.

Бармолейкин

kostet писал(а):как бы с такими играми стекло на фаре не поплавилось

В ПТФ стоят Н11 (55W) вместо Н8 (35W) - ничё не поплавилось.

DFish · Сообщение **DFish** » Пт фев 07, 2014 1:50

Спасибо всем за принятие обсуждения... Информация конечно как тут на форуме, так и в инете - весьма противоречивая попадается... кто увидел разницу, кто нет.. понятно что все субьективно.. но когда мнения 50 / 50 расходятся - думаю все же в чем то смысл должен быть покупать более дорогие варианты...

В общем, как итог, мнение сложилось таково, что однозначно надо брать что то более комфортное к восприятию, а не более красивосмотрящееся.. т.е. однозначно не эмитацию ксенона... Остановился думаю на Филипсе Х-Треам Вижн.. Посмотрим как посветит...

А тов. Бармолейкин искренне желаю всегда ездить по освещенным улицам... Чего я к сожалению у нас не наблюдаю.. До хорошей освещенности дорог - в России еще далеко.. Так что про хорошую освещенность не надо рассказывать...

Давайте про хорошую освещенность сделаем ЗАКРЫТ ВОПРОС...

Говорим только про лампы...

Garik · Сообщение **Garik** » Пт фев 07, 2014 7:05

DFish писал(а):Всем время доброе...

Был тут в одном автомаге, набрел на витрину с кучей лампочек разьема Н7 55W ... т.е. как в оригинале стоит..

Суть вопроса: хочу поменять штатные OSRAM может на тот же осрам но с увеличенной эффективностью или Филипс +60%, а вообще понравился вариант филипса а-ля ксенон, т.е. светят практически белым... По ценнику, за две штуки выходит от 1000 до 1600р. (самый дорогой что был, мне его особенно продавец расхваливал, мол красотища неописуема получается)..

В итоге, решил спросить, кто ставил "улучшенные лампочки" и какие предпочесть.. и вообще, стоит ли оно того...
Сейчас стоит ОСРАМ +30% за 200р / штука... Стоит ли разоряться на более дорогие варианты... и если да, что посмотреть, поискать, предпочесть...?

Из приоритетов: прежде всего видимость.. с учетом того, что езжу, так уж получается считаем ночью.. с утра - темно, вечером - та же картина... Да и просто видимость дороги мне нравится..

Может вообще на ближний свет ксенон воткнуть? ОД сказали, что фары на ближнем свете под ксенон расчитаны (даже бумажка и лейб на фаре есть)... но как то про безлинзовый ксенон начитался, боизно ставить... вдруг буду слепящим элементом на дороге.. нервы людям трепать... жлобствовать то же не охото...

Заранее благодарю..

Ставил тоже какие-то Филипс с плюсами и вижинами, уже не помню. Не стоит. Да, светит ярче, но не долго, месяца два от силы три.
Сейчас только штатный ксенон, желательно с доп фнкциями, например подсветка поворотов. Светит ярче, само регулируется и дольше служит. На новой обещают DLA (Dynamic Light Assist), посмотрим, что за зверь и как это работает.

Sonic282

DFish писал(а):
Давайте про хорошую освещенность сделаем ЗАКРЫТ ВОПРОС...

Говорим только про лампы...

Да все уже сказано, показано, в инете куча видео, вот вышел февральский номер ЗР, там тест ламп с фото. Да и тут мульон тем на эту тему.

Garik · Сообщение **Garik** » Пт фев 07, 2014 7:24

DFish писал(а):вооо... и я про то же... ладно 20-30 процентов.. а вот +60% или даже 90%!!! - вот это крутяк... может газ какой новый открыли.. какой нить суперсветящийся галоген..?
Что скорее всего так и есть...скорей всего из-за внутренней начинки... Вон, энергосберегающие лампы - то же за счет газа выдают большую мощность при той же нагрузке на сеть...

Там немного другой принцип "получения" света. В галогенке, как и в обычной лампе накаливания источником света является раскаленная спираль, в энергосберегающих и т.н. лампах дневного света - люминофор, которым покрыта колба. Сам же люминофор светится от воздейтвия УФ лучей, излучаемых плазмой внутри колбы.

kostet · Сообщение **kostet** » Пт фев 07, 2014 9:51

Бармолейкин писал(а):
kostet писал(а):как бы с такими играми стекло на фаре не поплавилось
В ПТФ стоят Н11 (55W) вместо Н8 (35W) - ничё не поплавилось.

как я предполагаю толщина стекла позволяет. ты вот туда по 100W поставь погоняй с ними и нам опишешь че да как. на днях фокус 2 у одного видел. у него как он сказал на ближнем 55ки стоят, а стекла поплавились - вот фантастика

sunray · Сообщение **sunray** » Пт фев 07, 2014 10:22

меняют само стекло и сам гавз на что-то более усовершенствованное типа....)))только блин неделю везде ковырялся смотрел видосы...и епт разница впринципе есть.....притом не малая)

в этой теме я пофлудил немного http://www.308-club.ru/forum/viewtopic. ... 705#504705

DFish · Сообщение **DFish** » Пт фев 07, 2014 11:17

sunray писал(а):меняют само стекло и сам гавз на что-то более усовершенствованное типа....)))

ну да... вот про такую штуку я и думаю... + само стекло. Как факт, оказалось от него может освещение серьезно зависеть... В общем, думаю все же попробовать... филлипсы.. По ценне вопроса. я думаю разница в 1 тр. выйдет (между эконом по 500р. пара) и комплектом этого вижина.. зато свое любопытство удовлетворю в полном объеме...

Блин, как назло, сегодня с утра еще и ПТФ сдохла...

Бармолейкин

kostet писал(а):ты вот туда по 100W поставь погоняй с ними и нам опишешь че да как

Нет смысла ставить мощьные лампы. В дальнем стоят 100W - разницы никакой. Баловство это всё - с лампами. В своё время, на эти эксперементы потратил не мало денег - терь жалею. Видимо только умные учатся на чужих ошибках. Раз финансы позволяют и хотелка чешется - можно эксперементировать. Чистые фары, в плохую погоду, гораздо лучше влияют на освещённость чем, +%

Бармолейкин

Форум Пежо 308 Клуб